想不到啊想不到！35+中年男人，每天使用頻率最高的App竟然是它……

大家好，我是毯叔

大家猜31-45歲的中年男人最常用的媒介APP，哪個高居榜首？

答案竟然是滴滴車主（ 圖1）

這說明什么？中年打工人失業跑滴滴的，比我們想的還要多！

昨天，滴滴專門組織了一場跟60多名司機代表，外加媒體、專家的評審會，主要溝通平臺抽成與司機收入問題

很多人都以為滴滴抽成高，其實滴滴平均抽成比例只有14%，遠低于美國Uber 30%、歐洲網約車平臺18%左右的抽成水平

抽成比例不高，那為啥很多司機吭哧吭哧跑，還是不賺錢？

原因只有一個：運力過剩

最新數據顯示，全國網約車月活用戶達2924萬，同比增長23.3%，司機群體中77%為失業后加入，平均年齡近40歲，每天工作10小時+

網約車市場飽和，各平臺必然會掀起價格戰，雖然乘客得到了實惠，但司機收入卻大幅下滑

收入這么低，為啥還有這么多人干？因為中年人失業后根本沒的選

現在企業都講究降本增效，剛畢業大學生一個月收入也就兩三千，為啥要找30歲、40歲的中年人去付高薪？

失去了職業競爭力，上有老、下有小的中年人，失業后只能在網約車行業茍著

歸根結底，造成這種困局的原因是什么？

大環境是一方面，從個人來說，沒及早開辟第二曲線收入，導致人到中年突遭變故后，毫無防備陷入了中年危機，也是很重要的一點

而就算開辟第二曲線，我也不建議大家開滴滴送外賣送快遞……

不是diss這種工作，而是這類副業對你的成長沒有加持，只是單純出賣體力賺錢，看似在做事，其實在低水平的重復

那第二曲線該干啥？我的建議就是優先干“投產比”高的副業：投入輕，產出大，而且可持續，有復利，比如IP、AI、投資等等

具體思路我在剛剛結束的毯叔年度密訓課【第二曲線掘金實戰】里有詳細拆解，有不少同學已經開啟行動，拿到了結果（ 圖3、 圖4）

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