吉林
北環城路涉鐵段位于北人民大街和凱旋路之間，小南聯絡線、農業生產資料專用線等三條貨運鐵路分別橫穿北環城路。該處鐵路道口道路破損嚴重，通行車輛僅能低速通過。經監測，通行車速不足30公里/小時，交通飽和度高達1.12。近年來，極差的通行體驗，極低的通行效率一直困擾著城市北部居民。
為保證北人民大街與凱旋路之間相互轉換功能。市委市政府高度重視，大力協調鐵路部門，確定了與道口平交的設計方案。該段道路由20米拓寬至45米，并將鐵路道口提升為混凝土結構，既解決了交通轉換問題，也確保了車輛通行效果。
鐵路平交道口改造涉及地下頂管、整體道床、鐵軌鋪設、站房、信號、軌道與路面銜接等多個特殊專業技術領域，設計和施工難度較大。在市建委的直接指揮下，建設單位長春城建集團與沈陽鐵道工程建設管理有限公司組織專業管理團隊，優化技術方案，破解技術難題，有效整合資源，多專業協同作戰，僅20天完成鐵路道口施工。特別是面對鐵路道口地下管線復雜的不利情況，通過建設管涵將燃氣、電力、通信、熱力、供水、排水等多種管線一并實施遷改，僅12天完成頂管施工。
目前，北環城路涉鐵段正在進行交通標識施工，計劃9月26日通車。屆時，將有效緩解區域交通擁堵狀況。
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