兩款國(guó)產(chǎn)SUV將分別于2025年9月27日、29日上市

自從國(guó)產(chǎn)汽車崛起開始，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)就已經(jīng)比較激烈了，而最近這幾年，隨著新能源汽車逐漸火起來(lái)后，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)達(dá)到了空前激烈的程度。目前，汽車市場(chǎng)中甚至出現(xiàn)了供過(guò)于求的情況，因此，為了能夠吸引到為數(shù)不多的消費(fèi)者，各大汽車廠商能做的就是不斷將現(xiàn)有車型的價(jià)格進(jìn)行下調(diào)或積極地推出更多更具競(jìng)爭(zhēng)力的新車，所以現(xiàn)在基本上每個(gè)月都會(huì)有不少全新的新車上市。馬上又有兩款國(guó)產(chǎn)SUV將分別于2025年9月27日和29日正式上市，那么具體是哪兩款車型呢？我們一起來(lái)看看。

第一款：北京越野BJ30旅行家

上市時(shí)間：2025年9月27日

BJ30是北京越野旗下最入門的一款車型，與品牌旗下的旗下車型不同，該車并非真正的越野車，而是一款設(shè)計(jì)比較硬朗的城市SUV。馬上將上市的BJ30旅行家是該車最新的2026款車型，新車此前已經(jīng)開啟了預(yù)售并公布了預(yù)售價(jià)，新車的預(yù)售價(jià)為10.29-13.99萬(wàn)，這樣的價(jià)格對(duì)于一款有燃油版又有油電混合版的緊湊型SUV來(lái)說(shuō)還是比較具有競(jìng)爭(zhēng)力的。此外，北京越野BJ30旅行家的車身尺寸放在同級(jí)別的中來(lái)看也有一定的優(yōu)勢(shì)，該車的長(zhǎng)寬高為4730*1910*1790mm，軸距為2820mm。

外觀設(shè)計(jì)方面，北京越野BJ30旅行家整體的設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車型基本保持了一致，只是在一些細(xì)節(jié)之處做了調(diào)整，新車的外觀看起來(lái)是屬于比較硬朗時(shí)尚的類型。車頭部分，新車采用了外凸的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，突出了車頭比較粗獷的既視感；此外，新車的大燈采用了貫穿式設(shè)計(jì)，這個(gè)設(shè)計(jì)不但讓車頭擁有了較高的辨識(shí)度，同時(shí)還給車頭增添了一定的科技感。車身側(cè)面，北京越野BJ30旅行家的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，不過(guò)粗壯的C柱設(shè)計(jì)還是比較特別的。北京越野BJ30旅行家的車尾部分設(shè)計(jì)同樣是比較簡(jiǎn)潔的，但豎狀的熏黑尾燈還是給車尾增添了一些時(shí)尚精致感。

北京越野BJ30旅行家的內(nèi)飾采用了極簡(jiǎn)風(fēng)格的設(shè)計(jì)，不過(guò)由于新車在中控位置配備了大尺寸的屏， 所以內(nèi)飾的科技感還是呈現(xiàn)得比較不錯(cuò)的。北京越野BJ30旅行家的車身尺寸比較大，所以車內(nèi)的空間是比較寬敞的，甚至新款車型還將提供7座版本可以選擇，但對(duì)于一款緊湊型SUV來(lái)說(shuō)，我個(gè)人覺(jué)得推出7座版本還是略微有些雞肋的。動(dòng)力部分，北京越野BJ30旅行家有燃油版和油電混合版可以選擇，其中燃油版搭載188Ps的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋濕式雙離合變速箱；油電混合版則搭載了158Ps的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+177Ps或252Ps的電機(jī)，匹配2擋DHT變速箱，搭載252Ps電機(jī)的版本均為四驅(qū)版，四驅(qū)形式為適時(shí)四驅(qū)。

第二款：極氪9X

上市時(shí)間：2025年9月29日

極氪9X是極氪品牌即將上市的一款旗艦SUV車型，該車定位于大型SUV，長(zhǎng)寬高達(dá)到了5239*2029*1819mm，軸距則達(dá)到了3169mm。此前，新車也已經(jīng)開啟了預(yù)售并公布了預(yù)售價(jià)，極氪9X的預(yù)售價(jià)為47.99-56.99萬(wàn)，從預(yù)售價(jià)來(lái)看，極氪9X的定價(jià)與問(wèn)界M9（參數(shù)丨圖片）基本處在相同水平線。

外觀設(shè)計(jì)方面，極氪9X整體的造型采用了簡(jiǎn)約大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)外觀也不乏一定的時(shí)尚精致感，這樣的外觀設(shè)計(jì)與它大型SUV的定位還是比較相符的。車頭部分，新車采用了直瀑式進(jìn)氣格柵，進(jìn)氣隔格柵占比面積很大，看起來(lái)比較具有沖擊感，并且進(jìn)氣格柵內(nèi)用到了大面積鍍鉻件進(jìn)行裝飾，顯得很有檔次感。車身側(cè)面，極氪9X的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，但上揚(yáng)的腰線和窗線配合大尺寸的輪轂還是給車側(cè)營(yíng)造出來(lái)了一定的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感。極氪9X的車尾部分有著一定的層次感，看起來(lái)不會(huì)顯得單調(diào)；此外，新車的尾燈尾燈貫穿的環(huán)形設(shè)計(jì)，比較具有辨識(shí)度。

與大多數(shù)新能源車型一樣，極氪9X的內(nèi)飾也采用了極簡(jiǎn)風(fēng)格的設(shè)計(jì)，不過(guò)由于新車在中控位置配備了大尺寸的中控屏和副駕娛樂(lè)屏，所以內(nèi)飾的科技感是呈現(xiàn)得比較不錯(cuò)的；此外，新車在內(nèi)飾用料方面的表現(xiàn)也不錯(cuò)，內(nèi)飾中用到了大面積皮革材質(zhì)的包裹，顯得精致且有檔次感。極氪9X的車身尺寸很大，所以該車全系均采用了2+2+2的6座座椅布局，中排兩個(gè)獨(dú)立的座椅配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)、腿托、座椅加熱、座椅通風(fēng)、座椅按摩等功能，舒適性表現(xiàn)是比較不錯(cuò)的。動(dòng)力系統(tǒng)部分，極氪9X是一款插電式混合動(dòng)力車型，新車搭載了279Ps的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+898Ps的雙電機(jī)或1401Ps的三電機(jī)，百公里加速成績(jī)?yōu)?.9s或3.1s，另外，新車的CLTC純電續(xù)航里程為300km、288km或355km。

以上便是北京越野BJ30旅行家和極氪9X這兩款新車的一些介紹了，其中北京越野BJ30旅行家走的是親民路線，而極氪9X則走的是高端化路線，那么上述兩款新車你更看好誰(shuí)呢？