起售價竟比老款貴3萬！全新問界M7的定價真的合理嗎？

9月23日晚，全新問界M7（參數丨圖片）正式上市，售價27.98萬-37.98萬元，相比預售價就降了0.82萬元，這時候出現了一個比較有意思的現象，一邊是眾多網友紛紛吐槽價格太貴，另一邊是上市一小時大定突破3萬臺的訂單成績，難道大家是一邊喊貴，一邊罵罵咧咧下單？那么全新問界M7的定價究竟是否合理，接下來咱們就來好好分析一下。

為什么大家會覺得這個價格很貴？首先相較于預售階段，全新問界M7正式上市價格也就降了0.82萬元，顯然不符合很多人預期。其次相較于老款問界M7，全新問界M7的價格整體漲了不少，起步價漲了整整3萬元，六座版Ultra四驅的價格甚至都能買問界M8了，也難怪很多人說貴。

不過當仔細研究全新問界M7后，我們會發現全新問界M7相較于老款高出的這部分售價是很合理的。首先，全新問界M7全系都是雙電機四驅動力，并沒有像老款一樣有單電機后驅版來拉低售價。其實我們對比新老款同配置層級的四驅車型，比如新款的Pro+對比一下老款的Pro，就會發現其實也就貴了1萬元，同理新款的Max對比老款的Ultra也是如此。

那么這1萬元你可以換來什么呢？首先是在空間尺寸上，全新問界M7的長寬高分別為5080/1999/1780mm，軸距為3030mm，相比老款問界M7長寬高都有所增加，軸距暴漲210mm，這也就意味著內部的空間相比老款能大不少，乘坐更寬敞，同時全新問界 M7的5座版后備箱標準容積957L，擴展后最大2252L，裝載能力也比老款更強。

在底盤懸架方面，全新問界M7搭載途靈平臺，前雙叉臂后多連桿全鋁懸架，標配連續可變阻尼減振器，支持道路預瞄2.0，并且從中配Max開始還給你上了雙腔空懸，行駛質感比起老款肯定是個飛躍。

在座艙配置上，全新問界M7搭載了Harmony Space 5鴻蒙座艙，配備16.1英寸3K中控屏，還多了一塊10.25英寸的副駕屏，并且還標配副駕準零重力座椅和7.7L智能冷暖冰箱，通過選裝還可以獲得主駕零重力座椅、17.3英寸后排娛樂屏、方向盤電動調節等配置，可以說在全新問界M7上，冰箱彩電大沙發都有了。

在輔助駕駛能力上，全新問界M7 Pro+車型搭載艙內激光視覺系統Limera，Max和Ultra車型搭載1顆192線激光雷達+1顆后向固態激光雷達+5顆4D毫米波雷達，出廠就搭載華為乾崑智駕ADS 4，軟硬件能力均比老款更強，更為重要的是全新問界M7基于iDVP數字化平臺打造，后續車內的軟硬件都可進行升級，保證車子常用常新。

還有一點需要說，雖然目前的全新問界M7的Pro+僅支持高速NCA，不過華為智能汽車解決方案負責人靳玉志曾經在社交媒體被問到有沒有城區NCA的時候，他回復說可以期待一下，也就意味著不僅是全新問界M7的Pro+車型，后續搭載Limera艙內激光的其他車型也都有機會支持城區NCA功能，那這樣的話，全新問界M7 Pro+車型就會變得很香了。

所以看完上面這些，你還覺得新老款這部分差價算貴嗎？而且從1小時大定破3萬臺的訂單來看，很多人對這個價格還是比較認可的，唯一遺憾的就是全新問界M7沒有出后驅版來拉低售價，否則整體的競爭力肯定更上一個檔次。

不過現在問界M7的價格，對于智界R7或者是享界S9T都算是利好，能一定程度上起到引流的效果，增加一波訂單。而且根據小道消息來看，后面問界似乎還會出一個問界M6，拔高問界M7沒準就是為后續的M6讓路，它將會取代老款問界M7，成為理想L6的新對手，所以你們覺得這次全新問界M7定價和配置如何呢？一起來聊聊吧。