廣昌物流成長記

廣昌，因“道通閩廣隸屬昌建”而得名，從這片紅土地上，共走出5萬余人從事物流行業，約占全縣總人口的五分之一。廣昌人創辦的物流企業多達5000余家，遍布全國100多座城市。2021年，“廣昌物流員”被評為全國行業引領類勞務品牌。

物流產業如何在廣昌開花結果，將這支幾代人鍛造的物流大軍所積累的巨量資源充分轉換為廣昌物流產業的發展優勢？近日，記者走進廣昌縣進行實地探訪。

打造總部經濟，構建現代物流產業體系

廣昌地處武夷山西麓，不沿邊、不靠海，境內至今未通鐵路。上世紀80年代，第一代廣昌物流人憑借著敢為人先的精神，投身沿海物流市場，通過“親帶親、鄰帶鄰、老鄉帶老鄉”的方式，團結眾人力量，讓廣昌物流大軍快速發展壯大。

如今，隨著國內統一大市場加快建設，物流行業也正在經歷深刻變革。成本壓力、市場競爭、合規性風險、技術瓶頸等諸多挑戰，考驗著新時代的廣昌物流人。

“5萬余廣昌人在全國100多個城市做物流，開辦5000多家企業，這是一個龐大的數據，也是非常大的資源。如果能聚到一起，將極大提升效率，降低成本。”江西省正義物流配送有限公司總經理樓文表示，作為廣昌人，有責任、有義務壯大縣域物流產業，推動家鄉經濟發展。

今年2月，江西蓮鄉物流集團有限公司應運而生，并計劃于年底進入試運行階段。作為一家縣屬國企，未來，該公司將采取“網絡貨運+配套服務+子公司協同”的業務模式，充分利用國資在政策、信用、合規等方面的優勢，為廣大物流企業提供網絡貨運、物流信息技術、燃料與保費集中采購、供應鏈金融等服務。

“過去，我縣物流產業呈現‘小、散、亂’的特點，沒有統一規劃，更缺少頭部企業引領。”江西蓮鄉物流集團有限公司總經理張友良表示，“集團充分利用該縣物流企業地域分布廣、市場份額大、從業人員多等優勢，以集團化、規模化、數字化方式降本增效，吸引更多企業留在廣昌，逐步形成‘總部在廣昌，經營在全國’的物流總部經濟模式。”

改善基礎設施，提升物流配套服務能力

時下正值白蓮采摘季，一大清早，位于江西供銷(廣昌)數字物流產業園內的白蓮交易集散中心，早已人頭攢動。從五湖四海遠道而來的白蓮農產品經紀人正簇擁在各個攤點前問價、采購，一輛輛物流卡車滿載著“白蓮之鄉”的特色農產品，準備啟程奔赴全國各地。

為給物流總部經濟提供堅實有力的硬件支撐，廣昌積極推動現代物流園區建設。在物流平臺建設方面，建設了供銷物流產業園和返鄉創業孵化園。供銷物流產業園項目集農產品交易、批發、倉儲、物流等多功能于一體，主打特色農產品運輸，并融合“互聯網+第四方物流”、電商直播、物流總部經濟等多種業態。返鄉創業孵化園項目則聚焦為新開辦物流企業提供統一的孵化空間，方便創業者與外界開展業務往來，吸引物流企業入駐，形成廣昌物流總部企業聚集區。

“以往，幾家快遞公司各自為政，在農村的快遞服務網點難以同時覆蓋，造成配送效率低下。取件不便、發件價格虛高等問題也時有發生。”廣昌縣供銷物流產業園負責人劉水發告訴記者，有了“互聯網+第四方物流”，各家快遞可以在該配送中心實現統一倉儲、統一分揀、統一配送，顯著降低企業成本，提升配送效率，有效暢通了工業品下鄉和農產品進城的雙向流通渠道。

優化營商環境，厚植物流企業成長沃土

近日，廣昌永問科技有限公司負責人來到廣昌縣政務服務中心的“一件事一次辦”窗口，申請辦理普通貨物道路運輸經營許可證。令人驚喜的是，在完成信息填報和材料提交后的第二天，該公司便順利領到了許可證。

為進一步優化營商環境，吸引物流企業在廣昌落地生根，廣昌創新推出“開辦物流企業一件事”服務模式，整合市場監管、稅務、交通運輸、人社等部門業務，優化辦理流程，實行線上線下集成辦、專員服務幫代辦。線上依托全市一體化政務服務平臺，企業可在線填報信息、上傳材料，實時跟蹤辦理進度；線下設立專窗，協調各審批部門選派精干業務人員進駐指導、開展審批、全程幫代辦和發證工作。如今，在廣昌縣，開辦物流企業從申請到落地，全部流程在2個工作日內即可完成。

此外，廣昌還建立物流企業白名單，為符合條件的物流企業提供融資貸款、法務援助等服務，實施新增業務容缺辦理等便利，切實減輕企業負擔，提高企業競爭力。

“多項舉措讓物流企業節省了大量時間和人力成本，能夠將更多的精力和資源投入到業務拓展和市場開拓中，這為我縣物流產業的持續健康發展注入了強大動力。”廣昌縣政務服務中心主任康麗表示。

來源：江西日報

本報全媒體記者 鐘海華 任為

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