越南航空啟動(dòng)大規(guī)模機(jī)隊(duì)擴(kuò)張，劍指未來(lái)十年全球市場(chǎng)

越南國(guó)家航空公司——越南航空（Vietnam Airlines）近日向全球航空市場(chǎng)發(fā)出正式邀約，計(jì)劃引進(jìn)多達(dá)30架新一代寬體客機(jī)，目標(biāo)機(jī)型鎖定在空客A350-900或波音787-9“夢(mèng)想客機(jī)”之間。此舉標(biāo)志著該航空公司在疫情后復(fù)蘇期，正式開(kāi)啟了其雄心勃勃的機(jī)隊(duì)現(xiàn)代化與擴(kuò)張戰(zhàn)略。

明確的引進(jìn)口碑與靈活的合作模式

根據(jù)越南航空于2025年9月22日發(fā)布的官方文件，這批新飛機(jī)的交付窗口期設(shè)定在2028年至2030年之間，旨在迅速增強(qiáng)其遠(yuǎn)程航線的運(yùn)力與競(jìng)爭(zhēng)力。值得注意的是，航空公司對(duì)合作方式持完全開(kāi)放的態(tài)度，明確表示歡迎“所有可行的選項(xiàng)”，無(wú)論是通過(guò)直接采購(gòu)、經(jīng)營(yíng)性租賃、轉(zhuǎn)租還是任何其他創(chuàng)新的合作安排。

為了吸引全球飛機(jī)制造商和租賃商的廣泛參與，越南航空邀請(qǐng)潛在的合作伙伴在2025年10月8日前提交合作提案。提案需包含關(guān)鍵信息，例如可提供的飛機(jī)數(shù)量、具體型號(hào)、交付時(shí)間表、客艙布局圖（LOPA），以及意向性的商業(yè)條款，如采購(gòu)價(jià)格或租賃費(fèi)率等。這份邀約由公司副總監(jiān)Huynh Thanh Lan、副總經(jīng)理Nguyen Thu Phuong及高管Vu Ngoc Chau My等多位高層共同簽署，足見(jiàn)其對(duì)此項(xiàng)計(jì)劃的高度重視。

遠(yuǎn)景戰(zhàn)略下的關(guān)鍵一步

本次寬體機(jī)隊(duì)的擴(kuò)張并非孤立事件，而是越南航空面向未來(lái)十年、乃至2040年長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展藍(lán)圖中的關(guān)鍵一環(huán)。該戰(zhàn)略旨在全面提升公司的運(yùn)營(yíng)能力和國(guó)際市場(chǎng)份額。

在此之前，越南航空已在窄體機(jī)隊(duì)建設(shè)上先行一步。2025年4月，公司與**越南外貿(mào)股份商業(yè)銀行（Vietcombank）簽署了諒解備忘錄（MoU），為其采購(gòu)50架窄體客機(jī)提供了資金支持。幾乎在同一時(shí)期，越南航空還與花旗銀行（CitiBank）**達(dá)成了另一項(xiàng)價(jià)值5.6億美元的諒解備忘錄，為整個(gè)機(jī)隊(duì)擴(kuò)張計(jì)劃注入了強(qiáng)勁的金融動(dòng)力。這些前期布局為如今啟動(dòng)更大規(guī)模的寬體機(jī)引進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

現(xiàn)有及未來(lái)機(jī)隊(duì)概覽

根據(jù)權(quán)威航空數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)ch-aviation的資料，越南航空目前運(yùn)營(yíng)著一支由空客和波音機(jī)型混合組成的現(xiàn)代化機(jī)隊(duì)，包括空客A320neo、A321neo、A321-200、A350-900，以及波音787-9和787-10。

目前，公司還有兩架波音787-10“夢(mèng)想客機(jī)”等待交付。此次計(jì)劃引進(jìn)的30架新飛機(jī)，將極大地補(bǔ)充并升級(jí)其現(xiàn)有的遠(yuǎn)程機(jī)隊(duì)，為其開(kāi)辟更多洲際航線、提升旅客體驗(yàn)提供強(qiáng)大的運(yùn)力保障。