四川一網(wǎng)紅直播駕駛輕型直升機(jī)墜機(jī)身亡

9月27日下午，多名網(wǎng)友發(fā)視頻稱，四川劍閣縣網(wǎng)紅“唐飛機(jī)”駕駛超輕型飛行器在直播飛行過程中墜機(jī)，不幸去世。

畫面顯示，飛行器突然失去控制墜落，隨后起火燃燒。當(dāng)時直播間在線觀眾超1000人目睹全程，彈幕瞬間被“快救人”刷屏。

其所在村村干部及殯儀館向媒體確認(rèn)，事故致“唐飛機(jī)”當(dāng)場身亡，家屬已到事故現(xiàn)場處理后事。

劍閣縣政府辦向媒體表示，目前多部門已介入處理。

公開資料顯示，“唐飛機(jī)”本名唐正興，55歲，其抖音賬號（粉絲9.7萬）現(xiàn)已設(shè)為私密狀態(tài)。

其于去年花費(fèi)35萬元購入一架“共軸雙槳超輕型飛機(jī)”，加滿油能續(xù)航40公里，最高飛行速度100公里/小時左右。去年冬天，他開始在抖音上直播，分享直升機(jī)等飛行器有關(guān)常識，吸引了不少人圍觀，直播間最多時涌入3萬人在線聽他的故事，還有不少人在公屏上與他互動。

今年3月，“唐飛機(jī)”在接受封面新聞記者采訪時曾表示，2024年有兩次，因?yàn)橛捅砉收希w機(jī)直接從離地5米和10米高的地方掉落下來。

“唐飛機(jī)”曾在直播間回應(yīng)網(wǎng)友質(zhì)疑，否認(rèn)商業(yè)炒作，稱超輕型飛行器不用考駕照。

根據(jù)中國民用航空總局發(fā)布的《一般運(yùn)行和飛行規(guī)則（民航總局令第120號）》（CCAR-91）第O章規(guī)定，“超輕型飛行器”是指由單人駕駛、僅用于娛樂或體育活動、不需要任何適航證的空中飛行器具，并且符合下列條件之一：

· (a) 如無動力驅(qū)動，空機(jī)重量小于71千克（155磅）；

· (b) 如有動力驅(qū)動，應(yīng)當(dāng)滿足下列限制：

·· (1) 空機(jī)重量小于116千克（254磅），不包括在遇險(xiǎn)時使用的飄浮和安全器械；

·· (2) 燃油容量不超過20升（5美制加侖）；

·· (3) 全馬力平飛中，校正空速小于100千米/小時（55海里/小時）；

·· (4) 發(fā)動機(jī)停車后的失速速度不超過校正空速45千米/小時（24海里/小時）。

其中“第91.1307條”明確表示，超輕型飛行器及其部件和設(shè)備不要求按航空器適航審定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行審定，也不要求具有適航證；局方對駕駛超輕型飛行器的人員沒有航空知識、年齡及經(jīng)歷的具體要求，也不要求其具有航空人員執(zhí)照及體檢合格證；超輕型飛行器不要求國籍登記或噴涂任何標(biāo)志。

換句話說，只要“唐飛機(jī)”的飛行器滿足“超輕型飛行器”定義，即空機(jī)重量小于116千克、燃油容量不超過20升等，不開往人口稠密及空域管控區(qū)域，似乎確實(shí)不需要“行駛證”（適航證）與“駕駛證”（航空人員執(zhí)照）。

但也有低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域?qū)I(yè)人士向觀察者網(wǎng)表示，生命無小事，民航局在這方面相關(guān)規(guī)定是存在矛盾點(diǎn)的，即便該飛行器符合“超輕型飛行器”定義，不需要適航證等審批，但在實(shí)際執(zhí)行中，任何公共區(qū)域內(nèi)的載人飛行，仍需要向相關(guān)部門就飛行目的、時間、范圍、高度、操作員資質(zhì)等信息進(jìn)行報(bào)備審批。