誰是“電動爹”？實測榮威純電D6和零跑B01，告訴你真實續航

我們買純電轎車關心電池、關心電控，原因無非就是“續航”和“耐久”，誰都不想買輛“電動爹”回去伺候著。

廣告都會打，實戰見真章！這些熱門車型到底誰的續航更靠譜，我們就要對比著來看！本期，咱們實測榮威純電D6 520km智享版和零跑B01 550km悅享版。

之所以是這兩款車，其一在于都是10萬級的純電動車，符合咱們工薪階層的經濟能力；其二在于零跑B10是月銷過萬的熱門車，榮威純電D6是上汽今年推出的實力續航國民家轎。

大廠+熱銷，想踩雷都難。

實測流程：

本次實測環節，完全按照日常會遇到的用車環境、用車方式來進行，旨在給大家展示2款車的實戰續航能力。

2款車在同一個第三方充電站，將電量充到SOC100%滿電；駕駛模式選擇ECO節能；動能回收最大；空調23°；買輛車乘坐2人；出發前小計里程清零。

兩款車同時從一個起點出發，在高架環路上卡著限速里程連續行駛350KM，接著到達城市道路，直到兩款車耗盡電量趴窩為止，期間2款車的路線完全一致，實際續航達成率高的獲勝。

實測結果：

實測結果如上圖，在完全相同的測試環境和方式內，榮威純電D6520km智享版實際續航516KM，續航達成率99.23%，而且10.4kWh/100km電耗水平絕對行業第一梯隊的水平。零跑B01這邊實際續航為457.2km，續航達成率為83%左右，而且12.3kWh/100km的電耗水平在行業中也屬于不錯的表現。只是這樣對比來看，榮威純電D6不論是真實續航還是真實電耗，都是領先不少的。

這還只是我們這一次的城市場景實測，如果把對比放到更大的維度，榮威純電D6領先零跑B01的表現會更多。

事實上，榮威純電D6有如此表現并不意外，因為早在之前，就在吉尼斯的全程公正下，以9.125kWh/100km的能耗，創下了量產車在青藏公路行駛的低能耗世界紀錄；

在海拉爾近-20℃低溫環境，實測極寒續航達成率75%；

在汽車門戶網站進行的測試中，榮威純電D6在不同環境里，都拿到過10-15萬級轎車分組冠軍和TOP3的成績。

空間實用要到位

當然，續航只是一個方面，我們還要看綜合用車體驗。買純電轎車是為了家用，從空間維度來看，榮威純電D6車身尺寸、軸距以及后備廂空間，都要比零跑B01大。相同的差距，也體現在實際乘用空間上，榮威純電D6的前后排乘坐空間更加寬敞，能夠更好地滿足家庭出行需求。

安全性也要到位

買純電車重視續航是一方面，安全性也是一方面，榮威純電D6整車高強度鋼占比61%，車身扭轉剛度24300N·m/deg，再加上CTB車身電池一體化技術，整車安全性也可圈可點。

重點在于電池，榮威純電D6在央視直播見證下，接受了整車刮底、50噸卡車單側碾壓電池包、500mm涉水等超過國標的實測，榮獲中汽中心頒發的“TOP Electric電安全綜合挑戰”證書，用成績證明自己的電池安全，并且保持0自燃的紀錄。再加上三電終身質保，完全可以放心買、放心用。

寫在最后：在汽車行業干得久了，見過真材實料的好車，自然也見過浮于紙面的數據，所以一款車好不好，就得通過實戰來證明。我們承認零跑B01能取得飛速發展，自有其不可忽視的產品優勢。從實際表現來看，也確實是款產品力不錯的好車。

但選擇純電車關鍵就是續航，我們老百姓買輛車要用很久，誰都不希望在未來幾年時時被續航焦慮困擾，對不對？所以本期我們推薦續航更長更扎實、空間舒適更便利、安全穩定更放心的榮威純電D06。如果您的預算在十萬元左右，那么榮威純電D6真的值得考慮一下！#十萬級純電真續航之王 #國民家庭的用車最優選