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今天(9月29日),滬杭、溫福兩條高鐵同日破土動工。滬杭高鐵項目HHZQ-1、HHZQ-2計劃工期1554日歷天,計劃開工日期2025年9月,計劃竣工日期2029年12月。 ( 注:先開段工程施工工期按滿足項目建設總工期安排。)
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新建上海至杭州高速鐵路(曾用名:滬乍杭高鐵)是“八縱八橫”高鐵主通道沿海通道的重要組成、滬昆通道東段的輔助通道。
項目是長三角高鐵網絡中缺失的東南向直連通道,與既有的滬昆高鐵、滬蘇湖高鐵等形成互補。其建設將進一步優化長三角交通網絡,打通“東方樞紐”上海東站南下“斷頭路”,提升浦東機場的對外輻射帶動能力。
工程新建線路起自四團站,經嘉興地區嘉興南站銜接通甬高鐵、規劃滬杭城際,經桐鄉站銜接杭州樞紐機場高鐵,終至杭州西站。
全線運營長度224.067km,新建正線長度197.447km(上海市境內54.240km、浙江省境內143.207km)。設計速度目標值350km/h。
資料來源:“浙江宣傳”“地鐵的真相”微信公眾號
編輯/責編:俞蘿寅
審核:陳建軍、林堃
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