安徽新增一家上市公司，員工近6萬人，首日漲幅僅3.8%！

近日，安徽IPO終于傳來好消息，這是安徽時隔四個月又一家上市的公司，也是安徽2025年第6家成功上市的公司。

該公司名為奇瑞汽車股份有限公司（下文簡稱：奇瑞汽車），成立于1997年1月，這是一家國內知名的汽車品牌。截至目前，公司員工數高達58256人。

提起奇瑞汽車，給人一種很有名，但是道路上不常見的錯覺。為什么會這樣呢？

因為從營銷的角度而言，奇瑞汽車完全就排不上名次，國內討論度比較高的品牌有很多，比如：特斯拉、比亞迪、長城汽車、寶馬、奧迪、奔馳、小米、蔚來、理想等。好像真的沒有奇瑞的位置，但是再一看銷量，奇瑞又是不可忽略的品牌，因為它的銷量多到讓人驚訝。

之所以奇瑞汽車會給人造成這種錯覺，可能跟這家公司的性質有關，它算是一家偏國企的企業。上文提到的熱度比較高的車企都是私企，國企可能在營銷上不是強項，但是在渠道建設方面并不落下風。截至9月25日，公司前十大股東中，第一大股東、第四大股東和第五大股東的實控人分別為蕪湖市國資委、安徽省人民政府和安徽省國資委，持股份額分別為20.08%、9.46%、4.93%。

經過多年的發展，奇瑞目前擁有五大汽車品牌，分別為奇瑞、捷途、星途、iCAR和智界。其中，奇瑞是公司的核心品牌，瑞虎SUV系列和艾瑞澤轎車系列是主要的產品線。近日，公司發布了新車瑞虎9X和瑞虎9。

奇瑞旗下的捷途品牌以SUV為主，主打性價比和多功能性，主要面向家庭用戶和年輕消費者。星途品牌則是奇瑞的高端品牌，計劃在歐洲市場與BBA展開競爭。iCAR則是奇瑞旗下的年輕化新能源品牌，專注于純電動車型，主要客戶群體為年輕消費者，首年銷量破6萬輛。智界則是奇瑞與華為合作打造的高端智能汽車品牌，余承東也經常為其站臺。

在安全技術方面，奇瑞累計投入超千億元，主要包括：車身結構、氣囊系統、智造工藝和全維安全四大安全冗余。其中，車身結構采用磐石車身設計，高強度鋼占比達85%，可為乘客提供堅固的保護艙。

值得注意的是，奇瑞是一家非常注重全球化布局的公司，奇瑞從2003年起，已經連續22年成為中國自主品牌乘用車出口的第一名，就連比亞迪也要甘拜下風。2024年，奇瑞海外銷量破65萬輛，貢獻了全國近1/5的出口量。

2024年，奇瑞全球銷量突破229.5萬輛，同比增長49.4%，增速在全球前二十大乘用車公司中排名第一。

2022年-2024年，公司營收分別為926.18億元、1632.05億元、2698.97億元，凈利潤分別為62.66億元、119.53億元、141.35億元。

公司此次上市共發行2.974億股，發行價為30.75港元/股，總募資金額為91.45億港元。這是2025年全球汽車行業規模最大的IPO項目。扣除發行費用之后，凈募資額為88.79億港元。公司準備拿募資額的60%用于研發，20%用于拓展海外市場。

9月25日，奇瑞汽車正式登陸港交所，開盤價為34.2港元/股，開盤之后最高觸及34.98港元/股，之后便震蕩走低。截至收盤，股價報收31.92港元/股，首日漲幅僅3.8%，市值達到了1841億港元。

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