北京現代“續命”神器？全新純電SUV，續航722Km，上市或一炮而紅

本文由車矩陣出品，轉載請注明出處！

《車矩陣》新車前瞻：韓系車在中國市場的“敗象”在新能源爆發前就有了征兆，北京現代/悅達起亞兩家韓系車合資公司旗下車型的銷量一年不如一年，頹勢跡象非常明顯，口碑也隨之下滑，這里既有產品力的原因，更重要的是韓系車還是適應不了中國市場的發展節奏，一味地走低價位路線，拉低品牌價值的同時也給車型銷量帶來“斷崖式”的下滑，加之終端店面因掙不到錢選擇退網帶來的負面因素更是加劇了韓系車的敗退。

在新能源進程中僅北京現代先后推出插電式混動車型以及純電動車型在市場競爭中幾乎寂寂無名，菲斯塔（參數丨圖片）純電動、昂希諾純電動以及領動插電、索納塔插電混動等車型全線停產，北京現代在新能源領域可以說是“全軍覆沒”，而燃油車也處于“半死不活”的狀態，可以說北京現代走到了“懸崖”邊上，亟需一款救市神車“續命”。

集北京現代“厚積薄發”而來的一款全新緊湊型純電全新SUV已全線解密，上市在即，這款車具有精準的市場定位，有著跨界設計風格，續航里程高達722Km，它就是不久前曝光的北京現代“EO 羿歐”，前臉設計精致，大燈有著firefly螢火蟲的設計神韻，炯炯有神的四組日行光源極具辨識度，具有非常時髦的吸睛作用。車身尺寸為4615/1875/1675（1698）mm，軸距2750mm，懸浮式車頂效果、隱藏式門把手、A柱及D柱等處采取黑色涂裝，營造出更加運動的風格；車內設計則是標準的新能源簡潔設計風格，小型儀表盤處于遠端，HUD抬頭顯示系統清晰便捷，中控及副駕則是一塊27英寸的一體式大屏，配備雙無線手機充電面板，未知可否的是新車是否配備了流行的高階智駕輔助系統，總之車內的設計完全是新能源風格；驅動部分新車搭載160KW的電動機，配備64.2kWh和88.1kWh兩種規格電池包，CLTC工況續航里程有518Km、540Km、590Km、692Km和722Km等版本，續航的不同對應的售價自然有高低之分。

北京現代EO 羿歐這款新車可以說是品牌真正進入新能源賽道的參與者，從設計到配置以及三電技術完全符合當下消費者對于新能源車型的認知，相對于北京現代前期“油改電”車型而言，此車的競爭力顯然提升不少，參照現代的一貫定價習慣，新車的售價有望在同級領域具有一個競爭力的價格，這也是北京現代能否在新能源時代“彎道超車”，甚至可以說它能否“存活”下去的“續命”神器！