高德掃街榜用戶破4億，真不值一提

高德掃街榜上線23天，累計用戶超4億。但仍有許多懸而未決的問題。

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尚未滿月的高德地圖掃街榜，國慶假期很忙。

從10月2日到6日，高德官方公眾號小編不放假，連續5天發布掃街榜內容。

高德首先最擔心用戶出游如廁難的問題。2日，高德掃街榜發布假期“廁略”，用其精細化的數據統計出，公廁呈現南多北少、南密北疏特點，廁所數量前三名分別是北京、上海、杭州，下午3點是入如廁高峰，其中成都公廁“最忙”。

用戶看到這份角度刁鉆的數據，說不定真能實現如廁自由。

3日，高德掃街榜宣布，上線23天，累計用戶超4億。根據Quest Mobile 數據，高德App 的月活用戶近 9億。也就是說，掃街榜的用戶滲透率接近50%。

從宣傳上來看，高德地圖重在強調，掃街榜上線至今，已經有一半高德地圖的用戶使用過掃街榜。等于說，高德把過去一半的地圖月活用戶，成功轉化為本地生活用戶。

高德地圖終于證明，它不再是一個只能導航的工具。這個擁有10億級用戶的產品，在國慶期間翻了身。

高德地圖掃街榜于今年9月10日發布，主打一個“10億人用腳投票的真實榜單”，目的是通過大量真實的到店行為數據，重建一個生活服務信用體系。

這事對高德來說并不新鮮。早在2020年的9月，高德地圖發布過類似掃街榜的“高德指南”，以“出游、酒店、美食榜單”形式集成在App首頁，進入本地生活領域，同樣是想在國慶期間影響用戶決策。

甚至主打賣點都很相似，當時高德指南同樣強調，“十億過來人的真實出行大數據，真實成為高德指南的最大特點。”時任高德地圖副總裁的郭寧還稱：“到了營銷時代，很多人都在評論、去刷榜，所以它并不能真正去表現我們最喜歡吃的這種指南和榜單。”

方向是對了，可惜高德并沒有花大力氣推廣高德指南。“高德指南”在用戶心智中存在感太弱，這個統一入口逐漸弱化。也因此，掃街榜很難稱得上是高德指南的升級，只有上一個版本被用戶熟知過，下個版本才能叫升級。

淘寶閃購的前身其實是小時達，可誰知道小時達呢。

也許吸取了高德指南過去失敗的教訓，掃街榜自發布以來，線上線下的推廣鋪天蓋地，連公交站臺的燈箱里、小區的電梯里都被塞進掃街榜的的廣告。宣傳力度不亞于阿里集團今年4月推出的淘寶閃購。

很容易理解，目的正是為了迎接很快到來的國慶旅游黃金周。除了春節，國慶是一年當中出行人數最多的時間段，去年國慶出游人數達到7.65億人次，今年大概率不會比這個數據少。

目前看，掃街榜上線23天，累計用戶超4億，是個不錯的成績。一位在某大廠負責本地生活業務的人士對我們說，數據看起來很樂觀，不過還在燒錢推廣，至于轉化方面，得看這個東西是否有長期帶來各項業務收益的提升。

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掃街榜短期的亮眼表現，離不開假期的節點紅利和官方的密集運營。但在長周期里，本地生活內容更新頻率、附近到店內容的豐富性、榜單公信力、用戶參與機制，都會直接決定它是否只是“一陣風”。

自2014年，高德正式從納斯達克退市，成為阿里巴巴全資子公司以來，已經連續虧損十年（收購前也一直虧損）。2025財年Q3阿里財報電話會確認，高德地圖首次實現單季度整體盈利，但未披露具體利潤額。

為了擺脫現狀，進一步鞏固盈利根基，也為了向集團交一份合格的作業，高德地圖今年做了兩件大事。一個是8月4日，高德地圖宣布全面AI化升級，另一個就是9月10日，高德地圖推出掃街榜。

兩者前后腳推出，實際上是有關聯的。AI化升級是技術，掃街榜是產品，本質上是高德想用AI技術賦能掃街榜。

掃街榜背后依托的，正是高德在“全面AI化”與“空間智能”方向的底層能力，模型是以通義千問Qwen為底座，包含多模態空間感知、行為認知、時空意圖理解、總結輸出交互和反饋觀測評估等多個專業模型。

掃街榜需要用AI收集大量用戶的行為信息，以增加榜單的真實性。例如，掃街榜判斷一個用戶是否專程前往某店鋪、是否復購、是否跨區域到店，這些涉及時空分析、路徑推理、距離等問題，都可能用到AI進行分析。

但AI分析的數據來源，未必真具有可參考性。目前網上對高德掃街榜集中質疑的問題是——熟客不導航，大量本地人常年步行或肌肉記憶去蒼蠅館子，根本不開導航。數據源頭就漏掉了最懂行的本地人。

這些真實高頻消費在模型里缺席，結果很可能把“游客專程開車去”的網紅店推成榜首。

榜單里還存在“幽靈推薦”的情況。上個月廈門日報報道過一個案例，記者打開“高德掃街榜”里“多次前往”頁面，湘菜榜第一名是一家位于集美區的湘菜館。頁面顯示近180天有1萬回頭客導航到店，綜合評分4.5分。

記者翻看評論發現，有消費者留言該店已關停，店主回應稱，該店去年10月就暫停營業了。

有賣房中介吐槽，因為同事們帶看房回來，經常導航到樓下的咖啡店，這個咖啡廳成了掃街榜上的網紅店。

高德掃街榜的用戶畫像偏向車主、出行用戶，因此榜單可能更反映“車流量”，而非“人流量”或“消費熱度”。這樣一來，數據的豐富性和真實性就會大大折損。

我們在居住地打開高德掃街榜，排在附近第一名的是位于萬達的綠茶餐廳，掃街榜的評價數量是216條。而同一家餐廳，美團上的評價數量高達5672條，是掃街榜的20多倍。所以缺乏足夠多的數據支撐下，掃街榜的排名權威性也受到質疑。

維護數據容易，想要保持真實非常難。大眾點評的榜單早期是比較真實的，后期商家通過優惠、贈送禮物讓用戶給予好評，因而被吐槽大眾差評。

長期來看掃街榜宣稱的“十億人用腳投出的真實榜單”，也并非不能摻水。如果高德掃街榜上的商家，為了提升排名，鼓勵顧客開著導航過來并給予優惠，掃街榜難免會淪為當前的大眾點評。畢竟AI只知分析數據，可無法判斷數據的真假。

高德地圖今年的AI化全面升級，一是為了提升用戶的導航體驗，二是為掃街榜鋪路。

8月份，我們寫過高德地圖全面AI化升級后，帶來的用戶體驗問題。作為一個10億級別用戶規模的TO C超級APP，它的產品哲學不是克制、謹慎，而是一步邁到AI 空間智能上，讓高德地圖變成一個出行智能體。

不少用戶反映，全面AI化升級的高德地圖，變得十分臃腫，導航期間經常會出現卡頓、發熱、閃退等問題。一位高德地圖開放平臺的內部人員也對我們說，目前AI能力還比較早期，體驗確實不夠好。但他對掃街榜還比較認可。

如今在高德內部，掃街榜無疑是排在頭號的業務。

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從消費端上看，目前尚缺乏一個值得信賴的生活服務信用評價榜單。本地生活，一端連接的是成千上萬的大小商家，一端是十幾億的用戶，在信息差下，平臺榜單牽扯的是一個35萬億規模的生意。

榜單本質上沒什么技術門檻，但卻是35萬本地消費決策鏈上游的關鍵。當高德地圖在國慶前推出“掃街榜”，百度、抖音也相繼上線了各自的“城市榜單”，一場關于‘榜單’的暗戰，正在本地生活領域悄然打響。

國慶假期是出游、消費集中爆發的窗口期，各家都瞄著“榜單”這個消費入口的新戰場。高德掃街榜發布僅十多天后，百度9月21日悄然更新APP，推出“AI 去?榜中榜”，將美團必吃榜、攜程口碑榜納入頁面形成聯盟。

百度同樣強調，用“腳”投票、不做人工刷評，主打“真實出行數據＋AI算法”篩選出美食、酒店、景點、購物、休閑娛樂等熱門目的地。入口位于百度地圖App首屏，與大眾點評榜、攜程口碑榜并排，一鍵跳轉至美團或攜程完成交易。

百度這是拉上盟友，直接和高德正面交鋒。

上述大廠負責本地生活業務的人士稱，無論是高德還是百度，這么多年對本地生活業務都不夠重視，前者空守7億流量池（高德公布的是10億用戶規模）無法做功，后者的本地業務自糯米失敗后就一蹶不振，現在他們不想喝湯了，想吃肉了，正努力上桌。

除了百度，抖音也在加速推出榜單。9月23日，抖音生活服務正式發布2025年第二期“心動榜餐廳”，及首期“心動榜酒店”榜單。今年4月已經推出一期心動榜餐廳，當時覆蓋城市只有40城，今年9月擴增到101城，共3300家餐廳入選。

高德地圖掃街榜的高調推出，重新掀起了大廠在新入口的競逐。過去，本地生活的競爭圍繞“團購”“外賣”“短視頻種草”展開，現在榜單形式更輕、更快，能以數據和內容的結合迅速制造話題，讓用戶在決策鏈的上游就被“鎖定”。

誰能在消費決策鏈上占據上風，誰就能在本地生活消費上擁有流量和主導優勢。這敘事無論對哪家大廠而言，都非常性感。

當然，相比外部競爭，目前高德地圖掃街榜面臨關鍵問題是用戶留存。強推廣策略，讓掃街榜短期內確實有股小爆發，推動了整個平臺的日活和本地生活的轉化率。

但這不意味著用戶有較強的粘性，關鍵要看掃街榜上線半年后DAU、月活、用戶留存以及使用時長的變化。

掃街榜目前只有排序+極簡圖文卡片，用戶基本看完即走。一旦像國慶這種節日出行熱度下降，沒有UGC故事、攻略、視頻等內容，很難真正留住用戶。

有行業分析人士估算，中國城市用戶線下餐飲消費頻次約為4～5次，屬于低頻場景，遠低于社交/短視頻的日頻需求。若高德不能把榜單沉淀為“收藏-打卡-復購”閉環，留存曲線必然隨假期結束而斷崖。

美團能夠成功，靠的是“高頻外賣+低頻到店”兩條腿走路。高德掃街榜不可能做外賣，它的這條腿已經在淘寶閃購那里，所以需要重新找一條“高頻”腿。

23天破4億用戶的戰績實在不值一提，論用戶數據，高德地圖從來沒差過。要知道高德月活用戶，僅次于微信、淘寶、支付寶，在地圖類目中，高德市場占有率為46%左右，屬于絕對的行業頭部。可還是跑不通商業化。

高德掃街榜的路還很長，強調短期內空泛好看的數據，就又回到過去的老路上。

上述在大廠負責本地生活業務的人士對我們說，掃街榜能不能成功，看用戶生態和心智能不能做起來，阿里愿不愿意繼續投錢，因為這一塊，競爭對手不只是大眾點評，還有小紅書、短視頻（抖音）等，為什么用戶要在高德上到店？這是高德需要去努力回答的問題。

撰文 ｜孫方

編輯｜吳尋

「白鯨實驗室」原創文章

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