她放棄NASA高薪，回國創業造芯：八年磨一劍，做到全球第一！

8月1日，英偉達公布了一份重磅名單：全球范圍內，僅有七家企業被選為它800V直流電源架構的合作伙伴。

這是英偉達為AI數據中心布局的關鍵一環，因為AI的能耗已經到了驚人的地步，一個大型機房的耗電量，相當于一個中等城市。

要讓這些GPU繼續瘋狂工作，必須重建供電體系，從傳統的54V，躍升到800V直流。

于是，英偉達拉上了幾乎整個行業的頭部玩家：德州儀器、英飛凌、意法半導體、羅姆……它們都是半導體圈里的老江湖。

但在一眾熟悉的名字中，有一個陌生面孔格外搶眼：來自中國的英諾賽科。

這家2015年才成立的公司，居然和國際巨頭并肩出現在同一張名單上，消息一出，不少業內人感嘆：“這是中國芯片的一次硬核亮相。”

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英諾賽科的故事，要從一個人講起。

創始人駱薇薇，曾在NASA工作15年，從工程師一路做到首席科學家，她的職業生涯原本可以繼續在美國安穩走下去，但2014年的一個消息改變了她的選擇：全球第一顆GaN功率芯片面世。

當時，她敏銳地意識到：GaN可能是中國半導體追趕的突破口。

硅已經統治半導體幾十年，想在這個戰場上追平幾乎不可能，但GaN剛剛起步，大家站在同一起跑線，中國有機會。

于是，2015年，她回國創業。

朋友們勸她：“氮化鎵的坑太深了，八九年都不一定能量產。”

投資機構也一度拒絕：“成本太高，市場太窄。”，但她認準了，“越難的事，越值得做”。

芯片行業有一個潛規則：大多數初創公司不碰制造，只做設計，輕資產快周轉，把生產交給臺積電或中芯國際。
可駱薇薇偏偏不這樣，她選擇了最重資產、最燒錢的IDM模式，設計、制造、銷售一條龍都自己做。

更瘋狂的是，當市場都在做6英寸GaN晶圓時，她直接上馬8英寸。

要知道，8英寸的良率難度成倍增加，工藝問題數不勝數，但一旦成功，芯片成本能下降30%，這是讓GaN真正走向規模化的關鍵。

最艱難的頭兩年，她幾乎天天穿著工服在車間，像“救火隊長”一樣帶著年輕工程師一遍遍調試。

設備買不到，就去淘舊機器；工藝出問題，就從頭分解。

2017年，英諾賽科終于建成中國首條8英寸GaN產線，震驚了整個行業。

這是它第一次真正意義上的硬核登場。

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技術突破之后，關鍵是能不能量產。

2020年夏天，英諾賽科宣布8英寸產線良率達到92%，進入穩定生產，這個節點，意味著它不僅能造芯片，還能把芯片大規模推向市場。

隨之而來的，是一系列重量級加持：
蘇州政府投資80億支持建廠，項目被列為江蘇省重點；
寧德時代董事長曾毓群親自掏2億，英諾賽科進入寧德的供應鏈；
更有中芯國際技術副總裁吳金剛，放棄千萬股權激勵，加入英諾賽科擔任CEO。

這時的英諾賽科，不再是孤軍作戰的科技冒險者，而是得到產業鏈和資本市場共同認可的硬核選手。

GaN的威力，首先在消費電子上得到驗證。

2021年，OPPO把英諾賽科的GaN芯片導入到手機電源管理系統；隨后，Anker聯合英諾賽科推出全球首款65W GaN快充，讓“充電器縮小一半、功率翻倍”成為現實。
這讓消費者第一次直觀感受到：GaN不僅是實驗室的黑科技，它能實實在在改善生活。

但這只是開端。
汽車電子領域，英諾賽科的GaN芯片通過車規認證，進入車載充電器、激光雷達電源；
AI數據中心，英諾賽科直接成為英偉達800V架構的核心合作伙伴；
機器人領域，今年上半年，全球首批搭載GaN芯片的人形機器人量產出貨。

從充電小玩意到AI超級工廠，英諾賽科的版圖正在迅速擴張。

2023年，它的GaN芯片出貨量突破3億顆，全球市占率42.4%，穩居第一。

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當你走到前列，就一定會有人試圖絆你。

2023年，美國GaN巨頭宜普把英諾賽科告上法庭，試圖以專利為武器，禁止其產品出口美國。
但英諾賽科憑借700多項專利儲備，成功擋下這次圍剿，贏下官司。

這不僅是一場企業與企業的較量，更是一次讓中國芯片在國際專利戰場站穩腳跟的勝利。

與此同時，英諾賽科還在積極走出去：在硅谷、比利時、首爾設立研發中心，與意法半導體達成戰略合作。
駱薇薇經常對海外團隊說：“不要只聊參數，要讓客戶明白，我們的芯片能讓電動車多跑50公里，能讓數據中心省20%電。”

她不僅是科學家，也是推銷員，更是講故事的人。

第三代半導體有兩大主角：GaN和SiC。

SiC在新能源車、光伏逆變器等高壓大功率場景更適用，而GaN則在中低壓、高頻場景展現優勢，比如快充、數據中心、機器人。

未來十年，GaN和SiC不會是你死我活的關系，而是并肩構建全新的半導體世界。

市場預測到2030年，GaN市場規模將達到數百億美元，SiC也將邁向150億美元。

英諾賽科要做的，不是小打小鬧的玩家，而是這個領域的“臺積電+英偉達”。換句話說，不只是制造，更要掌握話語權。

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當然，前路并不平坦。

技術上，12英寸GaN正在被國際巨頭探索，一旦成熟，可能會重塑格局；
資本上，GaN產業依舊高投入低回報，擴產與盈利平衡是長期考題；
國際上，出口管制、專利訴訟不會消停；
市場上，GaN能否從高端應用走向大眾市場，仍需時間。

但不可否認的是，英諾賽科已經用行動證明：中國企業有能力在全球最難的半導體賽道里沖到第一。

2025年春節，英諾賽科的工廠沒有停工，70名員工堅守在無塵車間，保障海外客戶的爆單需求。
一位年輕工程師盯著手里那塊毫米見方的晶圓，感慨道：

“我們追趕的，不是時差，而是時代。”

從NASA科學家到中國芯片掌舵人，從懷疑聲到全球第一，駱薇薇和英諾賽科走出了一條硬核的路。

這不只是一個企業的故事，而是中國半導體的縮影：
當全世界還在質疑時，中國企業已經在用實打實的產品，告訴世界這一次，中國芯片不會缺席。

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