整個國慶假期,討論最多的,就是轟-20,因為“九三閱兵”之后,大家覺得該出來的都出來了,就差個轟-20了,那么綜合整個九月份“火力充沛”的氛圍,今天我們來閑聊一下,轟-20大概是個什么樣子。
首先我們還是得參考美國的戰略轟炸機發展路線,雖然說在航空領域我們現在在一些方面不用摸著美國過河了,但是也沒有必要去重走一些彎路,所以轟-20的整體設計,肯定會和B-21一樣,把“隱身”作為第一要素。
關于這一點,其實我也不用過多強調,因為在關于轟-20的所有猜測和設想之中,強調“隱身性能”,幾乎是毫無爭議的共識。
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網絡流傳的轟-20明顯不符合隱身設計
但是,大家都知道,以目前人類的科技水平,一個飛機的隱身性能,它和速度、機動性等飛行方面的性能要求,是矛盾的。雖然轟-20把“隱身”作為第一要素,但是在現代戰爭的高威脅環境之下,還是要盡量的兼顧一下飛行性能,怎么兼顧或者說兼顧到什么程度,我也不知道,但是我們可以來看兩個例子。
一個例子是F-117,其實F-117是最符合隱身設計各種要求的軍用飛機,但正是因為F-117過多的考慮了隱身性能,導致它的飛行性能太差,幾乎毫無空戰能力,只能做攻擊機。
另外一個例子是著名的“絕望鉆石”,這種設計各方面都是棱形構成的,就像鉆石一樣,沒有什么隱身死角,但為什么叫“絕望鉆石”,因為這種“光溜溜”的設計,飛機的氣動性能很差,飛起來很難很難控制,難到讓人“絕望”。
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“絕望鉆石”的各種概念
所以,大家對于轟-20的外形,還是要保守估計一些,它會盡量的去追求隱身性能,但不大可能采用“絕望鉆石”那樣的菱形設計,應該是介于B-21那樣的飛翼布局和最近外媒炒作很厲害的“曲柄風箏”布局之間,也就是美國人曾摸索過的X-47A和X-47B這兩種氣動布局之間。
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鉆石(左上)飛翼(左下)和曲柄鉆石(右)
而為什么我這里要聊到"曲柄風箏"設計,這就是今天要聊的第二點,轟-20大概有多大。
在之前關于轟-20的各種爭議之中,還有一點是大家沒有辦法去回避的,那就是我們目前沒有任何海外軍事基地,尤其是在太平洋方向,轟-20從我們的本土起飛之后,不管是打擊某個島鏈的目標,還是要去打擊美國本土的目標,除了自己在天上飛之外,是得不到任何地面的保障的。
那么問題來了,如果轟-20想要威脅到美國本土,最好的方式還是可以發射類似“驚雷-1”那樣的空射彈道導彈,但是驚雷-1有多長呢,大概13米左右,這遠遠超過了美國B-2和B-21的7米到8米之間的彈艙長度。
所以,轟-20要想長時間的自己在天上飛,又想掛載大型空射彈道導彈的話,那么解決的方法只有1個:大,并且是盡可能的大。
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即使驚雷-1有縮小版,B-2那樣的轟炸機也掛載不了
而如果采用盡量大的設計,那么"曲柄風箏"那樣的構型就是最佳選擇,只有這樣才能盡可能的保證機體有足夠的長度,有足夠長的內置彈艙。
我的老粉絲們應該都知道,我經常嘮叨,武器裝備的設計,從來都是取舍和和平衡,絕不會一味的去追求軍迷們想象中的先進和高大上,這一點我們依然可以去看美國,美國那些各種高科技堆砌的武器型號,基本都下馬了。
所以,在沒有任何資料可以參考的情況下,從我們“九三閱兵”所透露的技術水平,和我們的作戰需求來看,轟-20目前有兩道非常值得期待,一個是它能有多隱身,一個是它能有多大。
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轟-20的設想圖
至于其他的細節,目前去討論都沒有什么實際意義。
當然了,我也希望其他比我更專業的網友,有時間的話,可以在我今天聊的這些內容之上,去討論轟-20用什么發動機,用了多少臺發動機,可以掛載多少彈藥,或者推測一下轟-20還有什么其他的作戰任務,畢竟美國人現在都在努力的想把B-21當成執行空戰的武庫機來使用。
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