遍布116國，全球純電易主！比亞迪連續四季領先，海外狂銷70萬輛

朋友們，全球電動車市場的“銷冠”之爭，似乎已經失去了懸念。近日，隨著比亞迪官方產銷快報和特斯拉2025年第三季度財報的陸續發布，一組數據引發了行業震動：比亞迪在第三季度純電車型銷量高達582,522輛，而特斯拉的交付量為497,099輛。這意味著，比亞迪單季度對特斯拉的領先優勢，已經擴大至8.5萬輛以上。

這并非一次偶然的超車。如果我們把時間線拉長會發現，從2024年第四季度算起，這已經是比亞迪連續第四個季度在全球純電汽車銷量上超越特斯拉。足以說明這并非偶然，而是標志著全球電動車市場格局已經發生了根本性的轉變，比亞迪的領先地位正愈發穩固。

縱觀2025年全年，這種優勢更為明顯。彭博社分析師預測，比亞迪今年預計將交付約217萬輛純電動汽車，而市場對特斯拉的平均預估則為161萬輛。超過50萬輛的預期差距，讓“比亞迪將以較大優勢超越特斯拉”成為今年行業最確定的劇本之一。

那么問題來了，比亞迪憑什么能一路高歌猛進？答案就寫在它的“出海”成績單里。

如果說中國市場是比亞迪的基本盤，那么海外市場就是其增長的第二曲線，而且這條曲線正變得無比陡峭。2025年1月至9月，比亞迪海外銷量已強勢突破70萬輛大關，成為一個里程碑式的數字。

更令人驚嘆的是其全球開花的市場態勢。根據數據顯示，僅在2025年8月，比亞迪在西班牙、法國、意大利、愛爾蘭、葡萄牙、奧地利等多個歐洲發達國家，以及新加坡、泰國、馬來西亞等東南亞市場，銷量均實現質的飛躍。可以說，在眾多關鍵海外市場，比亞迪正在 “持續擴大領先態勢”，從曾經的挑戰者，蛻變為許多地區的市場主導者之一。

比亞迪的海外成功，絕非“低價換市場”那么簡單，而是一場“技術+戰略”的精準出擊。

首先，是“技術為王”帶來的產品力底氣。從入門級代步車到豪華轎車、硬派越野，比亞迪覆蓋不同價位段的多元化產品矩陣，如同一個“武器庫”，能精準匹配全球各地消費者的差異化需求。

其次，是深入本土的全球化戰略。比亞迪沒有停留在簡單的“整車出口”模式，而是大力推進本地化生產、積極適配各國新能源政策、并快速搭建完善的服務和充電網絡。這一套“組合拳”形成了強大的協同效應，讓海外消費者不僅能買到車，更能無憂地用上車，極大地提升了品牌信任度。

截至目前，比亞迪新能源汽車的足跡已遍布全球116個國家和地區。從歐洲的都市街頭到東南亞的濱海公路，中國制造的綠色身影正變得越來越常見。

毫無疑問，全球電動車行業正經歷一場前所未有的格局重塑。技術迭代提速、市場競爭加劇，舊的秩序正在被打破。在這場關乎未來出行的浪潮中，比亞迪憑借其扎實的技術積累、前瞻性的產業布局和堅決的全球化步伐，已經徹底擺脫了“跟隨者”的角色，轉而成為推動新秩序建立的關鍵力量。

這不只是一家企業的勝利，更是中國制造業在新能源時代轉型升級的一個縮影，向世界展現了“中國智造”的十足底氣與無限魅力。