普京正式道歉，阿塞拜疆的底氣來自哪里？

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近日，俄羅斯總統(tǒng)普京在塔吉克斯坦首都杜尚別與阿塞拜疆總統(tǒng)阿利耶夫會晤時，公開承認(rèn)俄羅斯防空系統(tǒng)因“技術(shù)故障”導(dǎo)致2024年12月25日阿塞拜疆航空客機墜毀，并承諾提供“適當(dāng)補償”。

這一道歉標(biāo)志著俄阿關(guān)系的一個微妙轉(zhuǎn)折點：從最初的模糊聲明到明確認(rèn)責(zé)，普京的讓步不僅反映了俄羅斯在南高加索的戰(zhàn)略困境，也凸顯了阿塞拜疆在地區(qū)事務(wù)中的自信崛起。

客機事件只是阿利耶夫強硬姿態(tài)的冰山一角。近年來，阿塞拜疆在納戈爾諾-卡拉巴赫（以下簡稱納卡）沖突中的勝利、對俄羅斯維和部隊的冷淡態(tài)度，甚至公開指責(zé)莫斯科的掩蓋企圖，都顯示出巴庫在與昔日“區(qū)域霸主”打交道時的底氣。這種底氣從何而來？答案在于阿塞拜疆通過外交聯(lián)盟、軍事現(xiàn)代化和地緣政治機遇的巧妙結(jié)合，不僅贏得了納卡戰(zhàn)爭，還在南高加索重塑了權(quán)力格局，迫使俄羅斯不得不調(diào)整姿態(tài)。

阿塞拜疆的崛起始于其在2020年第二次納卡戰(zhàn)爭中的軍事勝利。這場44天的沖突以阿塞拜疆收復(fù)大部分失地告終，徹底扭轉(zhuǎn)了1994年第一次納卡戰(zhàn)爭的失敗陰影。戰(zhàn)爭的勝利離不開阿塞拜疆近年來的軍事現(xiàn)代化。

自2000年代中期以來，巴庫利用石油和天然氣出口的巨額收入，投入數(shù)十億美元采購先進武器，包括土耳其的Bayraktar TB2無人機、以色列的Harop自殺式無人機和LORA戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈系統(tǒng)。這些武器在2020年戰(zhàn)爭中大放異彩，無人機精準(zhǔn)摧毀了亞美尼亞的防空系統(tǒng)和裝甲部隊，極大地降低了阿塞拜疆的傷亡成本。

據(jù)斯德哥爾摩國際和平研究所（SIPRI）數(shù)據(jù)，2015年至2020年間，阿塞拜疆的武器進口額位居全球前列，其中以色列提供了約17%的裝備，土耳其則通過聯(lián)合軍演和顧問團隊提升了阿軍作戰(zhàn)能力。

相比之下，亞美尼亞依賴蘇聯(lián)時代的裝備，缺乏現(xiàn)代化升級，在不對稱作戰(zhàn)中迅速落敗。2023年9月，阿塞拜疆再次展現(xiàn)軍事效率，僅用24小時的“反恐行動”就迫使納卡亞美尼亞武裝投降，完全收復(fù)該地區(qū)。這種閃電戰(zhàn)不僅得益于情報優(yōu)勢和精確火力，還暴露了俄羅斯維和部隊的被動——2000名俄軍未能有效干預(yù)，凸顯了莫斯科影響力的衰退。

軍事勝利的背后，是阿塞拜疆精心構(gòu)建的外交網(wǎng)絡(luò)。土耳其是阿塞拜疆最堅定的盟友，2021年簽署的《舒沙宣言》將兩國關(guān)系升級為“戰(zhàn)略聯(lián)盟”，涵蓋軍事合作、聯(lián)合訓(xùn)練和情報共享。土耳其總統(tǒng)埃爾多安多次公開支持阿塞拜疆的領(lǐng)土完整，拒絕與亞美尼亞正?；P(guān)系，這為巴庫（阿塞拜疆首都）提供了強大的政治背書。

以色列則是另一個關(guān)鍵伙伴。作為伊朗的宿敵，以色列向阿塞拜疆提供了先進的無人機和導(dǎo)彈技術(shù)，形成了針對伊朗的“隱形聯(lián)盟”。據(jù)《Haaretz》報道，以色列的軍售不僅增強了阿塞拜疆的戰(zhàn)斗力，在加沙戰(zhàn)爭尚未開啟之時，以色列在國際舞臺上的影響力尚存，還通過游說減少了西方對巴庫的批評。

這種外交布局讓阿塞拜疆在國際舞臺上避免了孤立，甚至在2020年戰(zhàn)爭期間，聯(lián)合國安理會未對沖突采取實質(zhì)性干預(yù)。與此同時，阿塞拜疆與俄羅斯保持了務(wù)實合作。盡管俄羅斯在2020年促成了三方?；饏f(xié)議（俄-阿-亞），并部署維和部隊，但其“中立”立場實際上允許阿塞拜疆保留戰(zhàn)果，例如對拉欽走廊的部分控制權(quán)。這種微妙平衡源于阿塞拜疆的能源籌碼：作為歐洲天然氣的重要供應(yīng)商，巴庫與莫斯科在能源轉(zhuǎn)運和北南走廊項目上仍有合作空間。

地緣政治的變遷進一步為阿塞拜疆提供了機遇。2022年俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)后，俄羅斯的資源被大幅牽制，其在南高加索的傳統(tǒng)主導(dǎo)地位受到挑戰(zhàn)。作為集體安全條約組織（CSTO）成員，亞美尼亞本應(yīng)得到俄羅斯的軍事支持，但莫斯科未能履行義務(wù)。

2023年，當(dāng)阿塞拜疆封鎖拉欽走廊并發(fā)動閃電戰(zhàn)時，俄羅斯維和部隊未采取行動，引發(fā)亞美尼亞的強烈不滿。相關(guān)智庫的分析指出，烏克蘭戰(zhàn)爭分散了俄羅斯的戰(zhàn)略注意力，其維和部隊的“無為”反映了莫斯科在多線作戰(zhàn)中的力不從心。2024年4月，俄羅斯維和部隊提前撤離納卡，更標(biāo)志著其區(qū)域影響力的進一步衰退。與此同時，南高加索的權(quán)力格局走向多極化。

阿塞拜疆利用“中走廊”貿(mào)易路線（連接中國、中亞和歐洲）提升地緣價值，與土耳其、中亞國家和歐盟深化合作。根據(jù)國際能源署（IEA）數(shù)據(jù)，2023年阿塞拜疆對歐盟的天然氣出口占其總出口的近50%，成為歐洲能源多元化的關(guān)鍵一環(huán)。這種經(jīng)濟杠桿讓阿塞拜疆在與俄羅斯的博弈中占據(jù)主動，甚至敢于公開挑戰(zhàn)莫斯科的權(quán)威。

2024年8月普京對阿塞拜疆的國事訪問，是俄阿關(guān)系復(fù)雜性的縮影。這是俄烏戰(zhàn)爭以來普京首次訪問巴庫，表面上是為了強化“戰(zhàn)略伙伴關(guān)系”。雙方簽署了三項協(xié)議和三項備忘錄，涉及工業(yè)、交通和能源合作，特別是國際北南運輸走廊（INSTC）的推進，以及天然氣出口和海河油輪的聯(lián)合開發(fā)。普京在訪問中重申俄羅斯作為阿-亞和平調(diào)解者的“歷史角色”，并承諾協(xié)助邊境劃界和交通路線解鎖。

然而，訪問的背景是烏克蘭在庫爾斯克地區(qū)的進攻，俄羅斯急需阿塞拜疆在能源和中東事務(wù)（尤其對伊朗和土耳其）上的支持。相關(guān)媒體稱，普京此行更像是俄羅斯方面的“求援之旅”，試圖通過經(jīng)濟合作挽回在南高加索的頹勢。阿利耶夫則抓住機會，強調(diào)雙邊貿(mào)易額超過40億美元和俄羅斯對阿投資的增長，展現(xiàn)了巴庫的自信。訪問雖緩和了雙邊關(guān)系，但并未掩蓋俄羅斯的戰(zhàn)略弱勢——阿塞拜疆已不再是莫斯科的“附庸”，而是一個敢于設(shè)定議程的區(qū)域玩家。

2024年12月25日的阿塞拜疆航空客機墜毀事件，將俄阿關(guān)系的緊張推向高潮。這架從巴庫飛往格羅茲尼的Embraer 190客機，在俄羅斯領(lǐng)空遭遇烏克蘭無人機襲擊期間的俄防空系統(tǒng)干擾，導(dǎo)致飛機偏離航線，穿越里海后在哈薩克斯坦阿克套附近墜毀，造成38人死亡。

阿塞拜疆當(dāng)局迅速確認(rèn)飛機機身多處彈孔系“外部物理和技術(shù)干擾”所致，矛頭直指俄羅斯。英國《衛(wèi)報》報道稱，巴庫的強硬回應(yīng)令莫斯科措手不及。普京在12月28日致電阿利耶夫，稱事件為“發(fā)生在俄羅斯領(lǐng)空的悲劇”，但未明確承認(rèn)責(zé)任，僅表示俄防空系統(tǒng)當(dāng)時正應(yīng)對烏克蘭無人機襲擊。這種模糊表述激怒了阿塞拜疆，阿利耶夫公開批評莫斯科試圖“掩蓋真相”。

2025年7月，巴庫方面甚至威脅在國際法院起訴俄羅斯，進一步施壓。最終，普京在10月杜尚別會晤中承認(rèn)，俄防空導(dǎo)彈因“技術(shù)故障”在飛機附近10米處引爆，導(dǎo)致墜機，并承諾補償。這一從“模糊道歉”到“明確認(rèn)責(zé)”的轉(zhuǎn)變，凸顯了阿塞拜疆的外交籌碼：通過公開施壓和國際輿論，巴庫迫使俄羅斯讓步，同時避免中斷能源合作。

阿利耶夫的底氣不僅來自軍事和外交的成功，更源于他對地緣政治時機的精準(zhǔn)把握。納卡戰(zhàn)爭的勝利重塑了阿塞拜疆的民族自信，阿里耶夫通過國內(nèi)宣傳將自己塑造成“領(lǐng)土解放者”，鞏固了政治權(quán)威。

2025年，他缺席莫斯科勝利日閱兵，卻在納卡舉行盛大慶典，象征性地挑戰(zhàn)俄羅斯的區(qū)域霸權(quán)。這種姿態(tài)在過去不可想象，但如今卻成為常態(tài)。阿塞拜疆還利用歐盟和美國的調(diào)解，推動阿塞拜疆和亞美尼亞和平協(xié)議的初步框架，進一步邊緣化俄羅斯的影響力。

阿利耶夫與亞美尼亞總統(tǒng)在特朗普的見證下實現(xiàn)了歷史性的握手，同時表態(tài)愿意支持特朗普獲得諾貝爾和平獎，這樣一來，阿利耶夫更是借助特朗普的影響力，一方面將戰(zhàn)場上染指的土地變成談判桌上的勝利果實，另一方面，使得阿塞拜疆的外交呈現(xiàn)更加多元化姿態(tài)，在平衡與主動出擊中有的方式。

《外交政策》雜志指出，南高加索已從“俄羅斯后院”轉(zhuǎn)向多極化格局，阿塞拜疆的能源外交和土耳其-以色列聯(lián)盟使其在與莫斯科的博弈中占據(jù)上風(fēng)。然而，阿利耶夫的強硬并非毫無理智。俄羅斯仍是阿塞拜疆能源轉(zhuǎn)運和北南走廊項目的重要伙伴，巴庫在批評莫斯科的同時，始終保持務(wù)實合作，避免全面對抗。

普京的道歉不僅是客機事件的終結(jié)，也是俄羅斯對阿塞拜疆新地位的某種承認(rèn)。阿利耶夫的底氣，歸根結(jié)底，是軍事現(xiàn)代化的硬實力、外交聯(lián)盟的軟實力，以及地緣機遇的巧妙運用。這三者的結(jié)合，讓一個曾經(jīng)的“后蘇聯(lián)小國”在與大國博弈中站穩(wěn)了腳跟。歷史與現(xiàn)實多次證明，小國要獲取主動權(quán)，要同大國平起平坐，只能依靠縱橫捭闔的外交首都。阿利耶夫雖然是子承父業(yè)，但毋庸置疑，他是個長袖善舞且精明的外交家。

未來，俄阿關(guān)系可能繼續(xù)在“合作與對峙”間搖擺。阿塞拜疆需要俄羅斯的能源通道和區(qū)域穩(wěn)定，但其日益增長的自信和多極化戰(zhàn)略意味著，巴庫不會再屈從于莫斯科的意志。普京的道歉只是這一轉(zhuǎn)變的注腳，而阿利耶夫的底氣，則是南高加索新格局的縮影。無論和平進程如何推進，阿塞拜疆已經(jīng)通過納卡戰(zhàn)爭的勝利與多邊外交手段，成長為一個敢于與大國較量的區(qū)域強國。

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