安徽
從安徽建工公路橋梁建設集團有限公司獲悉，近日，淠河總干渠大橋建設實現重要突破。項目在精心守護好合肥水源地“生命通道”的同時，不斷提高施工效率，完工后將助力交通路網布局深度融入長三角一體化，促進合肥都市圈高質量發展。
10月10日下午，淠河總干渠鋼箱系桿拱大橋工程主橋拱肋順利合龍。此次合龍的拱肋段長9米，單段重量達21.3噸，隨著吊裝作業精準到位，標志著該大橋主體結構施工取得突破性進展，為后續主橋工程收官奠定了堅實基礎。
淠河總干渠大橋主跨長140米，橋面寬度為39.6米，采用鋼箱系桿拱跨越淠河總干渠，拱肋矢高達30米，是淮桐高速合肥段-2標的關鍵控制性節點工程。
淠河總干渠是連接上游佛子嶺和下游的董鋪水庫重要水源輸送渠道，為確保合肥市飲用水資源安全，項目對淠河總干渠主橋跨越淠河總干渠主航道施工方案進行優化，積極做好水資源保護。
“由于項目跨越合肥水源地生命通道，如何守護生態紅線是施工中的一大難點。”安徽建工路橋項目相關負責人介紹，廣大建設者采用大噸位履帶式起重機置于河道兩側來安裝橋梁鋼結構，精心實施“外科搭橋術”以此規避施工機械漏油對水資源質量造成污染，以精湛的技術為生命之水護航。此外，優化了吊裝工序，由兩頭向中間合龍，變為由中間向兩頭安裝，提高施工精確度和效率。
作為構建合肥都市圈環線“皖美西環線”的重要交通節點，該大橋也是淮桐高速合肥段的關鍵一環，建成后將有效緩解現狀合蚌高速、滁新高速的通行壓力，對完善安徽省高速公路網絡布局，推動合肥市深度融入長三角一體化、合肥都市圈高質量發展具有重要意義。
來源：合肥晚報
『探盤評測』
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