小米第三款新車(chē)曝光，對(duì)標(biāo)攬勝代號(hào)“昆侖”，雷軍正在試車(chē)！

小米的造車(chē)之路正在快速鋪開(kāi)，截至目前，小米已經(jīng)推出了兩款車(chē)型：高性能轎車(chē)SU7和高性能SUV YU7，且造車(chē)一年多以來(lái)，小米汽車(chē)的累計(jì)銷(xiāo)量已接近40萬(wàn)臺(tái)。

小米SU7作為小米的首款量產(chǎn)車(chē)，定位中大型純電轎跑，以其0.195Cd的全球量產(chǎn)車(chē)最低風(fēng)阻和驍龍8295芯片的流暢體驗(yàn)，一舉打開(kāi)了市場(chǎng)。

隨后亮相的小米YU7則是一款中大型純電SUV，延續(xù)了小米的性能路線(xiàn)，YU7入門(mén)后驅(qū)車(chē)型即擁有315匹馬力與528Nm扭力，搭載96.3kWh大電池，CLTC續(xù)航高達(dá)830公里。

從已發(fā)布的兩款車(chē)可以看出，小米汽車(chē)正沿著“高性能+高科技+高性?xún)r(jià)比”的路線(xiàn)穩(wěn)步推進(jìn)。

而接下來(lái)，小米將在2026年推出一款代號(hào)“昆侖”的小米YU9，這款車(chē)也將是小米進(jìn)軍更高級(jí)別市場(chǎng)的關(guān)鍵一步。

10月11日下午，雷軍在微博上曬出了慕士塔格峰的照片，提到在3600多米的喀拉庫(kù)勒湖進(jìn)行測(cè)試。

隨后雷軍又發(fā)了一條微博，他寫(xiě)道：“帕米爾高原，平均海拔4000多米，20多個(gè)工程師在測(cè)小米YU7”。

雖然表面看是在說(shuō)YU7，但結(jié)合這么多工程師和高管扎堆新疆的陣仗，明眼人都能看出來(lái)，這分明是“明修棧道，暗度陳倉(cāng)”，小米YU9肯定也在同步測(cè)試中。

測(cè)試地點(diǎn)選在昆侖山腳下，而小米YU9的內(nèi)部代號(hào)恰好就是“昆侖”，這波“昆侖測(cè)昆侖”的操作，確實(shí)耐人尋味。

選擇海拔超過(guò)4000米的帕米爾高原進(jìn)行測(cè)試，意味著小米要在極端環(huán)境下檢驗(yàn)車(chē)輛的性能。

高原地區(qū)的低氧、低溫、低氣壓環(huán)境，對(duì)車(chē)輛的電控系統(tǒng)、電池續(xù)航、密封性能等都是極大的考驗(yàn)。

那么，小米YU9究竟是一款什么樣的車(chē)？

從目前曝光的消息來(lái)看，小米YU9將是一款車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5.2米的大型SUV，尾部可見(jiàn)排氣裝置，坐實(shí)了它是小米首款增程車(chē)型的身份。

據(jù)爆料，小米YU9將搭載80度電池，純電續(xù)航就能超過(guò)400公里，這足以滿(mǎn)足大部分用戶(hù)的長(zhǎng)途需求。

而更厲害的，是小米YU9的綜合續(xù)航里程，多方消息指出，這款增程車(chē)有望突破1500公里。

在性能方面，小米YU9的百公里加速約5秒左右，并支持800V高壓快充，15分鐘就能補(bǔ)充300公里續(xù)航，這些參數(shù)配置，一看就繼承了小米“堆料狂魔”的傳統(tǒng)。

有爆料顯示，YU9將采用方正造型，類(lèi)似路虎攬勝，D柱刻有“昆侖山脈”浮雕紋路，車(chē)長(zhǎng)可能直接突破5.3米，軸距達(dá)到3.1米，妥妥躋身全尺寸SUV陣營(yíng)。

雖然在小米SU7上市前，小米官方在《小米汽車(chē)答網(wǎng)友問(wèn)》中明確提到了“未來(lái)幾年里根本沒(méi)有增程車(chē)型的計(jì)劃”，但從現(xiàn)在的情況來(lái)看，雷軍還是決定要進(jìn)入增程車(chē)市場(chǎng)。

雷軍決定小米YU9走增程路線(xiàn)，其實(shí)是個(gè)相當(dāng)明智的做法。

因?yàn)?strong>小米前兩款車(chē)SU7和YU7都是純電，雖然賣(mài)得不錯(cuò)，但總有人吐槽長(zhǎng)途出行不方便。

現(xiàn)在小米YU9直接用增程系統(tǒng)，續(xù)航干到1500公里，看誰(shuí)還敢說(shuō)電動(dòng)車(chē)不能跑長(zhǎng)途？

而且從市場(chǎng)角度看，增程SUV在中國(guó)有著廣闊的受眾群體，理想汽車(chē)憑借增程路線(xiàn)一度成為新勢(shì)力銷(xiāo)冠，現(xiàn)在問(wèn)界M9、M8也打開(kāi)了市場(chǎng)，證明了這一技術(shù)路線(xiàn)的市場(chǎng)吸引力。

小米YU9的加入，無(wú)疑將讓這一細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。

至于小米YU9的定價(jià)，目前網(wǎng)上猜測(cè)集中在35萬(wàn)到50萬(wàn)區(qū)間，但考慮到小米一貫的定價(jià)策略，最終售價(jià)比起“友商”肯定也更有競(jìng)爭(zhēng)力。

如果小米YU9真的如傳聞那樣，起步價(jià)鎖定在35.98萬(wàn)元，那么它將比問(wèn)界M9便宜11萬(wàn)，比理想L9低5萬(wàn)。

不過(guò)截至目前，關(guān)于小米YU9的一切消息都是傳聞，小米官方并沒(méi)有做出任何回應(yīng)，詳細(xì)參數(shù)和發(fā)布日程也沒(méi)有無(wú)法得知。

我估計(jì)，小米YU9的官方披露時(shí)間可能會(huì)在今年年底，然后在2026年年中發(fā)布，整個(gè)節(jié)奏和小米YU7大體一致。

那么你對(duì)這款小米全尺寸增程SUV有哪些期待呢？歡迎在評(píng)論區(qū)留言討論，談?wù)勀愕目捶ā?/p>