江西
日前，車質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，特斯拉中國正在推進(jìn)兩個(gè)新車項(xiàng)目，內(nèi)部代號(hào)為E41、D50，分別為現(xiàn)款Model Y和Model 3的“廉價(jià)版”。特斯拉已經(jīng)在美國本土上市了廉價(jià)版Model Y和Model 3，官方宣稱為標(biāo)準(zhǔn)版。新車主要針對(duì)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和配置進(jìn)行調(diào)整，價(jià)格直降數(shù)千美元。
結(jié)合海外版車型來看，“廉價(jià)版”特斯拉Model Y和Model 3取消或簡(jiǎn)化了20余項(xiàng)配置，例如取消車頭貫穿燈帶、電動(dòng)外后視鏡調(diào)節(jié)方式改為手動(dòng)、車窗取消雙層夾膠玻璃等。除此之外，動(dòng)力參數(shù)和續(xù)航里程也均有“縮水”。
除了美國本土，“廉價(jià)版”特斯拉Model Y已經(jīng)登陸挪威、德國、瑞典市場(chǎng)網(wǎng)站，預(yù)計(jì)將于年內(nèi)正式上市。售價(jià)方面，其相較目前最便宜的版本還要再低5000歐元。
雖然配置水平有所降低，但是更加親民的價(jià)格也確實(shí)頗具吸引力，隨著在海外市場(chǎng)相繼投放，其被引入國內(nèi)只不過是時(shí)間問題。如果成本控制得當(dāng)，兩款車型未來很有可能會(huì)降入20萬元價(jià)格區(qū)間。綜合來看，闖入低價(jià)市場(chǎng)尋求銷量突破，應(yīng)該就是特斯拉未來幾年的產(chǎn)品策略。
來源：車質(zhì)網(wǎng)
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