騰勢N8L深度體驗，配2.0T插混動力，能成為六座SUV的熱門之選嗎？

作為騰勢（參數丨圖片）品牌全新推出的SUV車型，騰勢N8L首批展車已在全國85城257家門店陸續到店，作為品牌旗艦豪華雙子星矩陣的重要成員，騰勢N8L預售價31.98萬元起，定位“大六座安全豪華SUV”，主要瞄準了多孩家庭市場。近期我們也對這款車型進行了深度體驗，接下來我們就一起來看看這款車型的表現。

騰勢N8L擁有魁梧大氣的氣場，車頭采用了方正飽滿的封閉式型面設計，橫向日行燈帶位于機蓋兩側，豎向大燈組勾勒出繁體“門”字的輪廓，并與燈帶組合成C形輪廓，配合梯形輪廓的主動式進氣格柵，兼顧了整體氣場和空氣動力性能，車頂區域配有瞭望塔式激光雷達，也暗示著整車具備高階輔助駕駛功能。車身側面有著較為舒展的身形比例，平直化的腰線和隱約的輪拱線條勾勒出較為立體的肌肉感，車頂和車柱均采用熏黑處理，也讓車頂擁有了懸浮式的視覺效果。車尾采用了分層式長條尾燈設計，低開口尾門設計則考慮到了家庭用戶搬運重物的便利性，細節處可見對于家用場景的考量。

進入座艙內部，騰勢N8L采用了標準的T形環抱式座艙結構，并提供了云錦米、金山棕、鉑檀灰三種配色方案，分別對應自然柔和、溫暖浪漫、典雅高級的氛圍，適配不同家庭審美偏好。在交互系統方面，主駕前方配有50英寸的AR-HUD 與13.2英寸全液晶儀表屏，中部則配有17.3英寸2.5K中控屏及13.2英寸副駕屏，共同構成了車內的多屏交互區。值得一提的是，全車內飾軟質包裹面積達31.8㎡，并且采用了環保級親膚用料，對于用戶的身體健康有較好保證。

智能配置方面，騰勢N8L的車機搭載4nm制程芯片和DiLink智聯系統，讓界面切換與語音響應保持了低延遲，主副駕、第二排和第三排均具有語音控制功能，DeepSeek的AI大模型接入讓車內能實現可見即可說和連續語音輸入，并保持流暢人性化的交互體驗，車機內還可支持HUAWEI HiCar和Carlink互聯，并可通過OTA進行后期升級。輔助駕駛功能方面，騰勢N8L配有天神之眼B輔助駕駛系統，憑借激光雷達與多傳感器組合，實現了全方位的路況感知，讓整車具備了城市/高速智能領航輔助功能和全場景的泊車功能。

對于家庭用戶最為關注的空間表現，騰勢N8L也展現出了較強的適配性，整車有著5200*1999*1820mm的車身尺寸和3075mm的軸距，車內縱向乘坐空間達到2679mm，為六座布局提供了充裕的座艙空間，車內的云梄座椅采用了10層工藝，前排主駕的主動側翼調節在高速過彎時能提供充足的支撐，副駕零重力座椅開啟后，副駕乘客在長途出行中可徹底放松，二排座椅還帶電動腿托與雙桌板，能滿足孩子寫作業的需求，并可化身臨時餐桌。第三排同樣具有電動調節和加熱功能，保證了乘坐的舒適性。全車共提供了49處儲物空間，三排滿員時的基礎容積仍能滿足常規行李的放置，將后排放倒后可擴展至1128L，輕松應對家庭露營需求。

動力系統方面，騰勢N8L全系搭載2.0T插混系統，由2.0T發動機和前后三電機組成，其中2.0T發動機最大功率152kW，三電機總成擁有560kW（762Ps）的功率，強勁的性能表現讓整車零百加速時間僅為3.9秒。全系車型均搭載了46.99kWh的電池組，CLTC工況下純電續航里程為230km，綜合續航可達1300km。快充方式完成30%—80%的時間僅需19分鐘左右，平時長途出行時在加油站上個廁所的時間便能完成補能。值得一提的是，騰勢N8L還配有云輦-A懸架系統和魔毯智能懸掛，可進行軟硬和高低調節，確保了舒適的行駛質感。

我個人認為騰勢N8L的核心優勢是其全面均衡的表現，它不僅在車內實現了座椅平權，也在動力性能、智能配置方面達到了均衡領先的水平。3.9秒的百公里加速能力也讓其擁有了性能車的駕駛樂趣，云輦-A系統的加持則確保了行駛過程中的舒適性與穩定性，對于追求全方位體驗的家庭用戶而言，N8L幾乎覆蓋了大多數出行場景的需求。不過騰勢N8L雖然在產品力上較為均衡，但在品牌影響力方面，相比理想、問界等競爭對手，仍需更多市場積累與用戶口碑傳播。

騰勢N8L以其精準的產品定位和全面的配置，在大六座SUV市場展現出了均衡的競爭力，有望成為家庭用戶出行的理想選擇。不過對于部分家庭用戶而言，31.98萬的預售價雖然配置豐富，但依然存在一定的門檻，在實際交付后，車輛的長期可靠性、售后服務網絡覆蓋等仍有待市場驗證。