不簡(jiǎn)單！中國(guó)制造硬核實(shí)力亮相

在全球制造業(yè)向智能化、綠色化加速轉(zhuǎn)型的浪潮中，中國(guó)正以技術(shù)突破與生態(tài)構(gòu)建雙輪驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力加速崛起。近年來(lái)地方政府，將航空航天、高端智能制造、新能源行業(yè)核心技術(shù)與自身創(chuàng)新能力深度融合，在安徽等產(chǎn)業(yè)高地構(gòu)建出 “技術(shù)突破 — 產(chǎn)業(yè)集聚 — 生態(tài)成型” 的樣板，讓中國(guó)制造的硬核實(shí)力在地方政企協(xié)同中持續(xù)釋放。

技術(shù)跨界融合：筑牢新質(zhì)生產(chǎn)力核心支撐

新質(zhì)生產(chǎn)力的崛起，根基在于關(guān)鍵技術(shù)的突破與跨界賦能。地方政府以自身技術(shù)積淀為紐帶，串聯(lián)起航空航天、高端制造、汽車等領(lǐng)域的前沿成果，形成多技術(shù)協(xié)同的創(chuàng)新矩陣。在航空航天領(lǐng)域，其聯(lián)合科研機(jī)構(gòu)將航天器零部件的精密檢測(cè)技術(shù)轉(zhuǎn)化應(yīng)用于高端制造場(chǎng)景，通過(guò)引入機(jī)器視覺與激光測(cè)量系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)工業(yè)零部件 0.001 毫米級(jí)精度檢測(cè)，較傳統(tǒng)人工檢測(cè)效率提升 40 倍，這一技術(shù)已在安徽某高端裝備制造基地落地，助力當(dāng)?shù)仄髽I(yè)突破精密加工瓶頸。

高端智能制造領(lǐng)域的技術(shù)革新更顯亮眼。企業(yè)自主研發(fā)的 AI 驅(qū)動(dòng)智能化分揀系統(tǒng)，融合了工業(yè)機(jī)器人與自適應(yīng)算法，不僅在環(huán)保廢棄物處理中實(shí)現(xiàn) 99% 的精準(zhǔn)分類，更被改造應(yīng)用于汽車零部件生產(chǎn)線。在與安徽新能源汽車企業(yè)的合作中，該系統(tǒng)通過(guò)實(shí)時(shí)識(shí)別零部件缺陷并動(dòng)態(tài)調(diào)整生產(chǎn)參數(shù)，使產(chǎn)品良品率從 92% 提升至 99.5%，年減少?gòu)U料損失超千萬(wàn)元。

同時(shí)，其引入的先進(jìn)熱解技術(shù)，將汽車生產(chǎn)廢棄物轉(zhuǎn)化為清潔電能，為工廠提供 15% 的能源補(bǔ)給，實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程的綠色閉環(huán)。

在新能源汽車核心技術(shù)領(lǐng)域， “電池智能管理系統(tǒng)研發(fā)項(xiàng)目” 取得重大突破。

借鑒航空航天電源管理的冗余設(shè)計(jì)理念，該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)電池狀態(tài)的毫秒級(jí)監(jiān)測(cè)與故障預(yù)警，使動(dòng)力電池循環(huán)壽命延長(zhǎng) 30%，這一技術(shù)已被安徽多家新能源車企采用，助力當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)產(chǎn)量連續(xù)兩年保持 40% 以上增長(zhǎng)，2024 年新能源汽車產(chǎn)量達(dá) 168.4 萬(wàn)輛，位居全國(guó)第二。這些技術(shù)跨界實(shí)踐，正成為新質(zhì)生產(chǎn)力的重要支撐。

政企協(xié)同發(fā)力：構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)生長(zhǎng)沃土

技術(shù)的落地生根，離不開政策引導(dǎo)與生態(tài)培育。深諳政企協(xié)同之道與安徽等地方政府形成 “戰(zhàn)略同頻、資源互補(bǔ)、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)” 的合作模式，為新質(zhì)生產(chǎn)力培育打造優(yōu)質(zhì)生態(tài)。

在政策對(duì)接層面，其精準(zhǔn)響應(yīng)安徽省 “構(gòu)建萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)體系” 戰(zhàn)略，深度參與集成電路、人工智能等四大國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，成為地方政府推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的 “核心伙伴”。

產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建中，企業(yè)發(fā)揮 “鏈主” 牽引作用，推動(dòng)形成 “核心技術(shù) + 配套企業(yè) + 服務(wù)平臺(tái)” 的產(chǎn)業(yè)集群。在合肥智能制造產(chǎn)業(yè)園，其聯(lián)合地方政府搭建的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，已接入上下游企業(yè) 200 余家，整合了從原材料檢測(cè)到終端產(chǎn)品溯源的全鏈條服務(wù)。借助平臺(tái)的 AI 預(yù)測(cè)能力，園區(qū)企業(yè)原材料庫(kù)存周轉(zhuǎn)效率提升 50%，生產(chǎn)中斷率下降 60%。政府則通過(guò)提供稅收減免、人才補(bǔ)貼等政策，吸引高端芯片、基礎(chǔ)軟件等領(lǐng)域企業(yè)入駐，完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)短板。

創(chuàng)新生態(tài)的完善更讓技術(shù)轉(zhuǎn)化加速。地方政府共建設(shè)的“制造創(chuàng)新中心”，集聚了 20 余支科研團(tuán)隊(duì)，重點(diǎn)攻關(guān)具身智能、工業(yè)垂直大模型等前沿領(lǐng)域。政府設(shè)立的專項(xiàng)基金為中心注入研發(fā)資金超 3 億元，同時(shí)推動(dòng)創(chuàng)新成果與企業(yè)需求精準(zhǔn)對(duì)接，目前已有 8 項(xiàng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，帶動(dòng)園區(qū)產(chǎn)值年增長(zhǎng) 35%。這種 “企業(yè)出題、政府搭臺(tái)、科研解題” 的模式，正破解技術(shù)轉(zhuǎn)化 “最后一公里” 難題。

實(shí)踐成效凸顯：新質(zhì)生產(chǎn)力賦能高質(zhì)量發(fā)展

政企協(xié)同培育的新質(zhì)生產(chǎn)力，已在產(chǎn)業(yè)升級(jí)、綠色發(fā)展、就業(yè)提升等領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)勁動(dòng)能。在產(chǎn)業(yè)能級(jí)提升方面，技術(shù)賦能讓安徽多個(gè)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn) “老樹抽新枝”：某鋼鐵企業(yè)通過(guò)引入其智能環(huán)保系統(tǒng)，污染物排放減少 40%，生產(chǎn)效率提升 25%；煤電企業(yè)借助能源轉(zhuǎn)化技術(shù)，固廢利用率從 60% 提升至 95%，成功轉(zhuǎn)型為循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范企業(yè)。

戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的 “叢林成長(zhǎng)” 更為迅猛。安徽新能源汽車、高端裝備制造等產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，2024 年裝備制造業(yè)營(yíng)業(yè)收入突破 1.2 萬(wàn)億元。其參與打造的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試基地，已吸引 15 家車企入駐開展自動(dòng)駕駛測(cè)試，推動(dòng)當(dāng)?shù)匦纬蓮碾姵匮邪l(fā)到整車制造的完整產(chǎn)業(yè)鏈。合肥某新能源重卡企業(yè)受益于技術(shù)與資金支持，2024 年銷量突破 3000 臺(tái)，2025 年預(yù)計(jì)增長(zhǎng)至 8000 臺(tái)，成為行業(yè)黑馬。

綠色發(fā)展與民生改善的成效同樣顯著。比如廢棄物資源化項(xiàng)目在安徽落地后，年處理各類廢棄物超 200 萬(wàn)噸，轉(zhuǎn)化清潔能源供 10 萬(wàn)戶家庭使用，同時(shí)創(chuàng)造就業(yè)崗位 3000 余個(gè)。在技術(shù)培訓(xùn)方面，其聯(lián)合技校開設(shè)的 “AI + 智能制造” 培訓(xùn)班，已培育技能人才 800 余人，學(xué)員就業(yè)率達(dá) 98%，平均薪資較傳統(tǒng)崗位高出 40%。這些成果印證了新質(zhì)生產(chǎn)力對(duì)高質(zhì)量發(fā)展的全方位賦能。

從技術(shù)突破到生態(tài)成型，企業(yè)創(chuàng)新實(shí)踐到地方產(chǎn)業(yè)的能級(jí)躍升，中國(guó)制造正以政企協(xié)同的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，書寫新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的新篇章。隨著更多 “技術(shù) + 生態(tài)” 合作模式的推廣，中國(guó)制造將在全球產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)更核心的位置，為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入不竭動(dòng)力。