9月28日,精工設(shè)計(jì)發(fā)現(xiàn)活動(dòng)專家、新華網(wǎng)聯(lián)合調(diào)研組走進(jìn)中國(guó)商飛集團(tuán),訪問精工設(shè)計(jì)發(fā)現(xiàn)活動(dòng)提名委員會(huì)專家委員任和院士。
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圖1 精工設(shè)計(jì)發(fā)現(xiàn)活動(dòng)提名委員會(huì)專家委員任和院士
著名外籍院士任和先生,本科在北航學(xué)習(xí),畢業(yè)后進(jìn)入中國(guó)第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院工作,97年時(shí)被選派出國(guó)留學(xué),在海外學(xué)習(xí)工作多年。2011年中國(guó)商飛特聘高級(jí)海外專家,任院士應(yīng)邀回國(guó),擔(dān)任中國(guó)商飛上海飛機(jī)客戶服務(wù)有限公司總工程師。至今,他在商飛工作了15年。
任和院士具有深厚的藝術(shù)與科技專業(yè)背景,他認(rèn)為工業(yè)設(shè)計(jì)不僅服務(wù)工業(yè)產(chǎn)品,亦服務(wù)藝術(shù)品,并幫助藝術(shù)品實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn),其內(nèi)涵不單在于設(shè)計(jì)理念,更是對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的全面考量。作為深入市場(chǎng)一線的飛機(jī)設(shè)計(jì)者,他對(duì)工業(yè)設(shè)計(jì)的定義、理論基礎(chǔ)、行業(yè)規(guī)范和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)提出了有鮮明特征的框架體系,既充分理解工業(yè)設(shè)計(jì)與工業(yè)工程的區(qū)別,也明確工業(yè)設(shè)計(jì)的服務(wù)對(duì)象、服務(wù)范圍和服務(wù)形態(tài)演變。他表示,科學(xué)、技術(shù)、設(shè)計(jì)都是解決人類認(rèn)知問題的關(guān)鍵,其中科學(xué)解決真與假、自然規(guī)律的問題;技術(shù)解決的是工具、方法和途徑的問題;設(shè)計(jì)解決的是頂層定義和邊界問題,即是否適合的問題;工程解決是否成立的問題;道德、法律面對(duì)公平與正義的問題。這些問題都需要通過(guò)工業(yè)設(shè)計(jì)得到解決。
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圖2 中國(guó)商飛大型寬體客機(jī)公共艙
在飛機(jī)制造領(lǐng)域,任和認(rèn)為工業(yè)設(shè)計(jì)發(fā)揮的重要性不言而喻,它解決了客戶舒適性、空間布局、人機(jī)交互等問題,并通過(guò)視覺、觸覺、嗅覺和體感等各個(gè)方面的設(shè)計(jì),使飛機(jī)的外觀變得更加精美,乘機(jī)體驗(yàn)更為舒適和多元化。
民用飛機(jī)因其應(yīng)用場(chǎng)景的豐富性與特殊性,誕生伊始就在創(chuàng)新設(shè)計(jì)中前行。任和說(shuō)到中國(guó)民用飛機(jī)市場(chǎng)的歷程時(shí),強(qiáng)調(diào)了工業(yè)設(shè)計(jì)在飛機(jī)設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵作用。飛機(jī)產(chǎn)品對(duì)安全性、環(huán)保性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性方面要求都很高,工業(yè)設(shè)計(jì)可將這些指標(biāo)分解到每個(gè)部件,通過(guò)座艙的精細(xì)設(shè)計(jì)、精工制造和精細(xì)管理,形成設(shè)計(jì)策略,運(yùn)用精細(xì)設(shè)計(jì)將產(chǎn)品推向市場(chǎng),提高市場(chǎng)接受度、占有率、滿意度、美譽(yù)度和忠誠(chéng)度。品牌建立的關(guān)鍵因素包括技術(shù)成熟度、人才、服務(wù)、價(jià)格、舒適性和環(huán)保性等,這些因素對(duì)品牌的忠誠(chéng)度產(chǎn)生影響。以客戶為中心的設(shè)計(jì)理念和精細(xì)化管理,可確保產(chǎn)品的質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)力,強(qiáng)化用戶對(duì)品牌的忠誠(chéng)度。
任和認(rèn)為,設(shè)計(jì)技術(shù)總監(jiān)必須要用實(shí)力去表達(dá)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),向客戶傳達(dá)產(chǎn)品力和競(jìng)爭(zhēng)力。商飛在公務(wù)機(jī)設(shè)計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、餐車設(shè)計(jì)等方面的創(chuàng)新設(shè)計(jì)的有許多案例,如降噪座椅的設(shè)計(jì)。飛機(jī)噪聲對(duì)人體的危害是不為大眾熟知的,他提出一種主動(dòng)降噪技術(shù),在座椅上營(yíng)造靜音環(huán)境,減輕乘客的疲勞,增加舒適性。這件創(chuàng)新產(chǎn)品將工業(yè)設(shè)計(jì)與工業(yè)工程有效地結(jié)合起來(lái),不僅為國(guó)產(chǎn)飛機(jī)的設(shè)計(jì)帶來(lái)了信心,也為我國(guó)設(shè)計(jì)帶來(lái)了新的可能性。
這次精工設(shè)計(jì)發(fā)現(xiàn)活動(dòng),中國(guó)商飛上海飛機(jī)客戶服務(wù)有限公司也有兩件案例被推薦提名,分別是中國(guó)商飛大型寬體客機(jī)公共艙和國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)客艙快速醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng),這兩件作品均為通過(guò)設(shè)計(jì)向消費(fèi)者傳達(dá)產(chǎn)品力、提升品牌市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)秀案例。此外,設(shè)計(jì)領(lǐng)導(dǎo)力在此過(guò)程中得到凸顯,在他領(lǐng)導(dǎo)下的工業(yè)設(shè)計(jì)所獲得30多項(xiàng)國(guó)家專利,團(tuán)隊(duì)不斷更新知識(shí),持續(xù)進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)。
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圖3 中國(guó)商飛大飛機(jī)醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)產(chǎn)品矩陣
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圖4 國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)客艙快速醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)
展望未來(lái),工業(yè)設(shè)計(jì)的突破點(diǎn),在于從“理論創(chuàng)新”轉(zhuǎn)向“應(yīng)用賦能”。其發(fā)展有兩大方向:一是橫向拓展,將設(shè)計(jì)作為基本技能,賦能于航空、家居、家電等更廣泛的產(chǎn)業(yè)生態(tài);二是縱向深化,要求設(shè)計(jì)師超越傳統(tǒng)的強(qiáng)度、安全、功能實(shí)現(xiàn),向“以人為本”的理念轉(zhuǎn)變,深度融合人機(jī)交互、環(huán)境、藝術(shù)與心理學(xué),在多維度上優(yōu)化人與機(jī)、人與環(huán)境的關(guān)系。唯有不斷精益求精,讓工業(yè)設(shè)計(jì)發(fā)揮其真正的核心價(jià)值。
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