日產中國四十周年慶定“高調”，新車發布“一鍵三連”

杭州夜色中，日產汽車用一場科技與情懷交織的盛典，不僅向中國市場展示其“敢為人先”的品牌基因與電驅化未來的堅定決心，也全面開啟在中國市場電動化新品“攻勢”。

日產汽車公司首席執行官伊凡·埃斯皮諾薩站在舞臺中央，身后大屏幕閃現著四十年在華征程的經典瞬間。10月16日，以“四十載，伴NI行”為主題的日產中國40周年品牌之夜在“高調”中開啟。

這位全球CEO親臨現場，不僅為日產在華四十年慶生，還揭曉了日產汽車全球首款插電式混合動力轎車N6及全球首個搭載鴻蒙座艙的燃油車——天籟（參數丨圖片）·鴻蒙座艙兩款全新車型，并透露正積極籌備于明年將Z NISMO性能車型引入中國。更明確中國對于日產重要性。

日產轉型的關鍵在中國

四十年前，日產汽車在北京設立辦事處，成為較早布局中國市場的外資汽車品牌之一。四十年后，日產用一場匯聚歷史傳承與未來愿景的盛會，展現了其“在中國、為中國、向全球”的戰略藍圖。

伊凡·埃斯皮諾薩在慶典上清晰標定了中國市場對于日產汽車全球戰略的關鍵意義。他闡述道：“我們的商業計劃‘Re:Nissan’，旨在重新定義當下與未來我們需要實現的價值。”“這意味著要強化核心優勢，重燃日產品牌激情，打造令人心動且值得信賴的產品。”埃斯皮諾薩強調，“這場轉型的關鍵在中國。”

日產對中國市場的深耕早已驗證了戰略的前瞻性。埃斯皮諾薩特別指出：“日產汽車與東風汽車的合資公司，助力我們實現了產品本土化與加速創新，打造出契合中國消費者獨特需求的車型。”

本土化戰略的深度進化

面對中國汽車市場的激烈競爭，日產中國管理委員會主席、東風汽車有限公司總裁馬智欣在品牌之夜上坦誠分享了剛回到中國時的心路歷程，從深感壓力到清醒認識到轉型必須加速。

于是，日產中國開啟了一場深刻的戰略與組織變革。兩年來，在日產汽車總部更高的信任和授權、以及東風集團全方位的支持下，中國團隊從產品定義、開發節奏，到供應鏈整合、價格策略、市場打法，都擁有了比以往更大的主動權。

馬智欣表示：“我們的信心首先來源于品牌和技術的長期積累——無論市場如何變遷，‘技術日產’所代表的可靠、安全、好品質始終受到認可。”

“更重要的是，我們擁有一支由本土精英與全球人才融合而成的團隊，這種多元協作的結構是我們最核心的競爭力。”他補充道。

作為日產汽車在中國最重要的合作伙伴，東風汽車與日產汽車已攜手走過22年堅實歷程。東風汽車集團有限公司副總經理、黨委常委、東風汽車有限公司執行副總裁周鋒介紹，東風汽車與日產汽車成立的東風汽車有限公司，至今仍然是中國汽車行業合作規模最大、合作層次最深、領域最廣的合資項目。

繼去年在中國市場提出“盡興由NI”品牌新主張之后，日產汽車正朝著“年輕、創新、充滿激情”的方向加速進化。通過高管親民互動、大膽啟用年輕人才、貼近年輕消費者需求等方式，日產汽車正推動品牌年輕化變革。

當前市場上廣受好評的N7、兩款新車以及硬核潮玩的Frontier Pro，正是由日產汽車年輕的中國設計師團隊打造。他們有自己突出的個性，也更懂中國年輕用戶的審美、生活方式與需求，能夠將“人的溫度”融入設計，在AI盛行、設計趨同的時代，賦予產品獨特的美學表達與情感共鳴。新車不僅更有競爭力，也讓中國消費者對于日產印象煥然一新。

“盡興”內核與用戶共鳴

為慶祝日產汽車在中國40周年這一里程碑，現場揭曉了兩款重磅全新車型。第一款是日產N6，它不僅是日產汽車全球首款插電式混合動力轎車，也是基于日產全新新能源技術架構下的首款插混轎車。

另一款天籟·鴻蒙座艙則是全球首個搭載鴻蒙座艙的燃油車，定位超舒適中高級智能燃油旗艦。它聯合華為，以第一梯隊智能化水平的鴻蒙座艙、媲美豪華車的舒適體驗，塑造燃油車智能美學新標桿。這兩款車型均將于未來幾周內正式推出。

不僅如此，日產汽車還宣布正積極籌備將傳奇性能車型Z NISMO引入中國市場。這款承載純粹賽道基因的座駕，完美踐行了NISMO“將賽道技術應用于公路駕駛”的承諾。

在慶典現場，多位日產車主以親身經歷為品牌證言——無論是穿越無人區的可靠護航，還是日常生活的溫暖陪伴，抑或是賽道上的激情夢想，都生動印證了日產汽車的可靠品質與以用戶為中心的品牌價值。

“最家”假期體驗官、品牌好友李思思登臺道出了日產汽車用戶的心聲：“四十年間，日產汽車就像一位不善言辭卻細致周到的老朋友，陪伴千萬家庭追逐夢想。”

“合資、合心、合力”概括了雙方二十多年的合作精髓。在全新的Glocal模式下，日產汽車將真正實現為中國造車，并從中國走向全球。日產汽車四十周年慶典不僅是一場回顧，更是一次出發。帶著“盡興由NI”的品牌新主張，日產正以電驅化與智能化的雙輪驅動，奔赴在中國市場的下一段旅程。