OpenAI推出Sora2，重構內容創作邏輯；外賣平臺“騎手去罰款化”；雷軍在小米事故后首次發聲 | 本周熱點

近日，OpenAI推出全新AI視頻生成平臺Sora 2，用戶可通過輸入提示詞生成短視頻，支持點贊、評論、混剪等互動功能。Sora 2采用豎屏滑動模式，直接對標TikTok，引發行業討論。

Sora 2的推出，本質上是短視頻創作生態的一次“重置”。以前，內容生產依賴創作者時間和創意積累，而AI生成讓用戶只需一段提示詞就能生成視頻，這改變了創作門檻，也讓“玩梗”和“自發傳播”更容易發生。發布之后，社交平臺上已經出現大量用戶用Sora 2制作的梗視頻，從日常趣味到二次創作，呈現出內容快速迭代和病毒式傳播的特點。

從數字營銷角度來看，Sora 2暗示了兩條趨勢。第一是內容生成的高頻化：用戶自己就能成為生產者，平臺的算法不再只是推薦，而是參與創作，這種共創模式可能讓傳播速度更快、話題熱度更集中。第二是UGC與平臺調性更強綁定：當大量用戶生成的內容本身就是社交貨幣時，平臺本身的風格和推薦機制，會在無形中塑造用戶的創作習慣和傳播偏好。

這意味著，未來短視頻生態中，真正的競爭不只是誰有創作者，而是誰能形成可持續的內容循環和用戶參與節奏。品牌和營銷人可以從中觀察：AI工具加速了梗文化的生成，也讓用戶參與成為傳播主動力，內容傳播的規則正在向“平臺+用戶共創”模式傾斜。換句話說，這不僅是工具升級，更是傳播機制和文化生產方式的潛在重塑。

10月16日，京東外賣宣布在深圳、南京、哈爾濱、武漢等25個城市試點取消騎手超時罰款，改以“服務分”體系評估騎手表現。這意味著外賣平臺正告別“以罰代管”的舊模式。此前，美團、餓了么也啟動類似機制，行業正從懲罰導向轉向激勵導向，平臺將通過算法優化、調度升級和補貼機制來平衡騎手體驗與用戶時效，探索更人性化的勞動治理體系。

外賣平臺取消騎手超時罰款的真正意義，不在于管理細則的改變，而在于品牌邏輯的再造。

過去十年，中國外賣行業建立在“即時滿足”的算法驅動上——以快為榮，以量為衡。算法解決了效率，卻制造了情緒。騎手為規避超時罰款，陷入“闖紅燈、逆行”的安全困境，成為社會公共議題；用戶因“配送延遲”的投訴，與平臺、騎手陷入拉扯；騎手的抵觸情緒、用戶的信任流失，共同證明：當品牌僅以“效率”為核心時，必然會觸碰社會信任的邊界。

當平臺決定“放慢一步”，它其實在進行一種新的自覺——讓算法具有人性，讓品牌有態度。

取消超時罰款，正是社會品牌構建的實踐：向騎手傳遞權益尊重信號，緩解其壓力；向社會展現企業公共責任，規避輿論風險。當前，部分平臺已跳出“流量至上”思維，通過保障騎手權益、優化商家合作、提升用戶體驗等舉措構建“多方共贏生態閉環”。但更深一層看，這次調整其實是“信任資產”的再造——數字營銷正進入“共情紅利期”，算法善意、員工關懷、制度柔性，這些都會轉化為傳播勢能。真正的增長，不是更快的送達，而是“更慢”的理解。

10月16日，在世界智能網聯汽車大會上，雷軍在成都事故后首次公開發聲。他強調智能汽車的競爭不應是零和博弈，安全與質量是小米汽車的根本，并提出行業應共同提升安全標準、加強開放合作，把資源和精力集中到科技創新和技術研發上，共同抵制網絡水軍黑公關等網絡亂象。這場發言是小米從危機到修復的重要節點，標志著品牌選擇主動應對、正面溝通，而非沉默回避。

這件事揭示了一個行業現實：在算法推動的輿論環境中，“事件”往往先被傳播邏輯定義，再被事實解釋。

對品牌而言，這意味著任何曝光都可能被拉入“輿論流量場”，甚至失去敘事主導權。小米的選擇：不制造回應、不放大話題，反而成為一種新的營銷姿態：讓節奏慢下來，讓品牌回到內容本身。

當下的數字營銷行業，最大的風險不再是“負面”，而是“失真”。黑水式輿論并非真正的議題生產，而是一場算法共謀的“情緒制造”。過度響應，只會陷入對抗式敘事。真正成熟的品牌，學會的是“做減法”——只傳播確定的內容，只經營真實的信任。

從行業角度看，小米此舉是對“理性傳播”的一次提醒：品牌要在流量邏輯和信任邏輯之間找到新的平衡點。面對信息洶涌的當下，公關不應只是危機修復，更是價值取向的堅守。不迎合、不逃避，用長期信任去沖淡短期噪音——這，才是最難也最稀缺的品牌能力。

◎ 撰寫/排版：朱思翰、責編：劉照龍、主編：楊猛。

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