哈爾濱地鐵6號線規劃有了新進展，松北、道外、香坊真的受益匪淺

雖然哈爾濱沒有新的地鐵線路獲得批復，但是地鐵規劃還是有很多的驚喜。在幾個月之前哈爾濱發布了地鐵的遠期規劃，總共規劃了11條地鐵。在上個月哈爾濱地鐵6號線的線路走向有了新進展，如果真的能實現的話對于松北區、道外區、香坊區來說真的是受益匪淺，接下來請聽我慢慢道來。

從圖上看哈爾濱地鐵6號線最初的規劃是從環西始發、終到開發區，全程大約40.8公里。可是在幾個月之前有熱心市民希望哈爾濱地鐵6號線能順便經過昆侖時代城、會展城上城，從相關回復看哈爾濱方面會考慮經過這些地方，如果這一切能如愿以償的話標志著哈爾濱地鐵6號線的線路走向初步有了輪廓，同時還能方便哈爾濱江南與江北之間的往來。

我們先談哈爾濱地鐵6號線給松北區發展帶來的好處。因為哈爾濱地鐵6號線的始發站是環西，而環西是在哈爾濱繞城高速公路西側的地方。因此我預測哈爾濱地鐵6號線在江北新區的線路走向大概率會經過中源大道，借此契機可以將哈爾濱環西與松浦板塊完美的串聯起來，從此以后哈爾濱松北區東西走向終于有了完善的地鐵配套，仔細想想真的是受益匪淺。

再談哈爾濱地鐵6號線給道外區發展帶來的好處。起初我沒想到這條地鐵能經過道外區，直到有熱心市民希望這條地鐵能經過昆侖時代城后我才堅信這條地鐵可以讓道外區受益匪淺。具體來說這條地鐵如果真的能建成的話可以讓哈爾濱東站以東的區域納入地鐵的輻射范圍內，借此契機居住在會展城上城的居民以及在化工路東側工廠上班的工人交通出行會更加便捷，因此哈爾濱地鐵6號線對于道外區發展來說同樣受益匪淺。

最后再談哈爾濱地鐵6號線給香坊區發展帶來的好處。從線路設計看哈爾濱地鐵6號線的終點是開發區，而開發區就是在香坊區，因此這條地鐵本身就跟香坊區息息相關。

更難得的是在9月份有熱心網友希望哈爾濱地鐵6號線能經過會展城上城，如果真的能這么修建地鐵順便還能讓居住在匯智五洲城、尚東輝煌城、東鴻藝境、新松未來one小區的居民也跟著受益。可以說有了這條地鐵之后會很好地帶動長江路周邊的開發建設，因此這條地鐵能讓香坊區受益匪淺。

通過以上的分析我相信哈爾濱百姓心里會很激動。雖說距離正式開工建設還有很遙遠的距離，但是我感覺希望還是很大的。畢竟哈爾濱地鐵里程只有91公里，單日地鐵客流量能達到130萬左右，這就意味著哈爾濱地鐵客流強度長期保持在1.4到1.5的水準。這樣看來哈爾濱地鐵客流強度是東北第1名，全國前10名的水平。因此我相信哈爾濱未來還會繼續修建地鐵，讓我們拭目以待。