評論員/張皓則
2025年10月20日的凌晨,香港國際機(jī)場的寧靜被一聲巨響打破。一架從迪拜飛抵的波音747貨機(jī)在降落時沖出跑道,墜入冰冷的海水。這起事故不僅導(dǎo)致價值不菲的飛機(jī)機(jī)身斷裂,更令人痛心的是,它奪走了兩條鮮活的生命——兩位正在停機(jī)坪上工作的地面工作人員不幸遇難。當(dāng)清晨的陽光照亮救援現(xiàn)場時,留給我們的不應(yīng)只有震驚與哀傷,更應(yīng)有對飛行安全這一永恒課題的深刻反思。
生命的瞬間逝去:不僅是數(shù)字,更是家庭的破碎
在任何一場事故中,冰冷的傷亡數(shù)字背后,都是一個個具體的、無法挽回的悲劇。根據(jù)香港民航處及運輸及物流局的消息,事故導(dǎo)致兩名地面工作人員墜海身亡。他們是維持機(jī)場龐大系統(tǒng)運轉(zhuǎn)的普通一員,是家庭的支柱,是父母的子女,是子女的父母。他們的驟然離世,意味著兩個家庭的瞬間破碎。
運輸及物流局在事后對遇難者家屬致以深切慰問,這是必要的姿態(tài),但后續(xù)的行動更為關(guān)鍵。我們呼吁社會各界給予遇難者家屬持續(xù)的關(guān)注與支持,不僅是物質(zhì)上的撫恤,更應(yīng)包括長期的心理疏導(dǎo)與援助。對生命的尊重,必須體現(xiàn)在對逝者尊嚴(yán)的維護(hù)和對生者苦痛的關(guān)懷上。
冰冷的海水與斷裂的機(jī)身:事故背后疑云重重
現(xiàn)場畫面觸目驚心,巨大的B744貨機(jī)半截機(jī)身浸泡在海中,機(jī)體結(jié)構(gòu)斷裂,顯示出事故發(fā)生時巨大的沖擊力。這起事故絕非偶然,其背后必然隱藏著一系列亟待解答的疑問。
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事發(fā)現(xiàn)場,部分機(jī)身露在海面上,機(jī)尾部分墜進(jìn)海中。來源:網(wǎng)絡(luò)
根據(jù)已知信息,事故發(fā)生在凌晨3時50分左右,貨機(jī)在北跑道降落后偏離并滑出海面。這不禁讓我們追問:
操作因素:飛行員在降落過程中是否存在操作失誤?是否對速度、高度、著陸點的判斷出現(xiàn)偏差?機(jī)組人員的疲勞狀態(tài)是否得到了充分的管理?
機(jī)械因素:飛機(jī)的起落架、剎車系統(tǒng)或反推裝置是否存在機(jī)械故障?這架注冊編號為TC-ACF的波音747-481(BDSF)貨機(jī),其維修保養(yǎng)記錄是否完備無瑕?
環(huán)境因素:事發(fā)時香港的天氣狀況如何?是否存在突發(fā)的側(cè)風(fēng)、風(fēng)切變或濕滑跑道等不利于降落的天氣因素?機(jī)場的跑道導(dǎo)航和燈光系統(tǒng)是否運作正常?
這些問題,每一個都直接關(guān)聯(lián)著飛行安全的“生命線”。民航意外調(diào)查機(jī)構(gòu)已介入調(diào)查,我們期待一份全面、透明、不偏不倚的調(diào)查報告,向公眾揭示事故的根本原因。只有找到病根,才能對癥下藥,避免悲劇重演。
反思與呼吁:飛行安全沒有“萬無一失”
航空業(yè)被譽為世界上最安全的交通方式之一,這一聲譽建立在無數(shù)嚴(yán)格的規(guī)章、精密的設(shè)備和專業(yè)的從業(yè)者之上。然而,香港機(jī)場的這起事故如同一記警鐘,再次提醒我們:在安全問題上,永遠(yuǎn)沒有“萬無一失”,只有“一失萬無”。
運輸及物流局發(fā)言人指出:“飛行安全至關(guān)重要”。這句話看似平常,卻重如泰山。它要求從航空公司、機(jī)場管理方到監(jiān)管機(jī)構(gòu),每一個環(huán)節(jié)都必須將安全置于商業(yè)利益和運營效率之上。
此次事故暴露出的,可能不僅僅是單一環(huán)節(jié)的問題,而是一個系統(tǒng)性風(fēng)險的縮影。我們必須批判性地審視:
安全冗余是否足夠? 現(xiàn)代航空系統(tǒng)強(qiáng)調(diào)多重備份和安全冗余。此次事故中,為何層層防線被突破,導(dǎo)致飛機(jī)沖出跑道這一最壞情況的發(fā)生?
地面安全是否被忽視? 相比于空中,地面運行的安全管理是否同樣受到重視?地面工作人員的安全保障措施是否到位?他們的工作環(huán)境是否存在潛在風(fēng)險?
應(yīng)急響應(yīng)與信息透明度: 事故發(fā)生后,機(jī)場的應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制雖然啟動,但公眾更需要及時、準(zhǔn)確的信息披露。透明的溝通是建立信任、平息恐慌、凝聚社會共識的基礎(chǔ)。
對于普通大眾而言,這起事故也是一次航空安全知識的再教育。它讓我們明白,每一次平安起降的背后,都凝聚著無數(shù)人的努力與責(zé)任。我們對航空安全的關(guān)注,不應(yīng)只停留在事故發(fā)生后的短暫熱議,而應(yīng)成為一種常態(tài)化的社會監(jiān)督力量。
愿逝者安息,生者堅強(qiáng)。希望這起以生命為代價的事故,能真正換來對飛行安全體系的深刻檢視與切實改進(jìn),讓每一次翱翔天際的旅程,都離“絕對安全”更近一步。
本文為基于公開新聞資料的評論文章,不代表任何官方調(diào)查結(jié)論。
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