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      強基工程·“橋”見安順(平壩篇·上)|老橋故事多,記憶是條河

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      強基工程·“橋”見安順

      平壩

      “地多平曠”而得名

      境內河流縱橫

      有10余條之多

      便造就了平壩豐富的橋梁資源

      1638年

      徐霞客曾經洛陽橋而到平壩

      而“黔中布依第一村”的群英橋

      如今還在羊昌河上矗立

      在邢江河上還有座

      號稱“黔中第一橋”十三孔石拱橋

      在此

      我們選擇部分老橋進行講述


      洛陽橋


      @辜培忠 攝

      “有大溪由西而東,有橋十余拱橫跨其上,是為洛陽橋,乃新構而成者。橋下流水甚大,自安順州北流至此,曲而東往威清,又北合陸廣,志所謂的澄河是矣”。


      洛陽橋位于平壩區夏云鎮小河灣村

      1638年

      徐霞客在到平壩前

      先拜訪的便是洛陽橋

      于是他便在《黔游日記》寫下了上面的文字

      “澄河”其實就是如今的羊昌河

      邢江村十三孔橋


      @辜培忠 攝

      邢江村位于平壩區白云鎮

      因邢江河穿村而過得名

      邢江河兩岸翠綠依依

      號稱“黔中第一橋”十三孔橋跨越其上

      十三個孔洞寓意著

      十三寨的各族人民手挽手

      緊密團結

      并肩前行

      據說自夜郎古國之時

      邢江村就已是“大河十三寨”的中心

      素有“魚米之鄉”的美稱

      是貴州高原上的“江南水鄉”

      馬卯村班公橋


      @游紹龍 攝

      在平壩區白云鎮馬卯村

      有一座建于上世紀90年代的班公橋

      其由從臺灣返回老家黑秧村

      定居的班廷澤個人捐資

      眾人出力所修建

      班公橋為十六孔的石板橋

      橋總長55米,寬1.55米

      建成后方便了兩岸村民的往來出行

      群英橋


      @游紹龍 攝

      在婀娜多姿的羊昌河畔

      “黔中布依第一村”美譽的龍海村相毗鄰

      而座座石橋矗立河上

      串起了最美河景、橋景和村景

      群英橋于1976年

      由當時本寨村的村民所修建

      1977年建成使用

      設計師是原水管所高級工程師范爽秋

      栗木橋


      @張大海 攝

      在平壩區羊昌鄉龍海村的栗木寨

      還有一座單孔栗木橋

      建于上世紀40年代以前

      沿用至今

      羊昌河大橋


      @辜培忠 攝

      羊昌河大橋于1966年建成

      長65.7米,寬6.5米

      石臺水泥結構三孔大橋

      2004年再次進行改造

      至今仍在沿用

      其實最初該位置的羊昌河大橋原叫“安濟橋”

      始建于清康熙三十年(1691)

      由鄉紳黃懿仲父子發起建成

      到了1959年7月

      石橋改為石臺木面橋

      1965年10月新建公路橋

      是平壩至廣順的重要橋梁

      焦家橋


      @辜培忠 攝

      焦家橋是安順通往貴陽必經之路

      其跨羊昌河下游貓場河

      于清乾隆年間

      老雞場進士焦子明出資修建

      最初的焦家橋為十一洞平橋

      后來沿河下移又重建十九洞平橋

      為方便船只行駛

      又改建成石拱橋

      直到1959年

      焦家橋重修為永久式公路大橋

      長50余米,寬8米

      是貴昆干線上重要橋梁之一

      十朱橋


      @辜培忠 攝

      十朱橋也叫“廣濟橋”

      位于平壩區十字鄉樂平河下游麥翁河上

      五孔石拱橋

      初建于明朝萬歷年間

      重建于清朝康熙九年

      都是由當地朱氏家族出資修建

      橋名源自平壩衛右十所屬朱家

      橋面原有石雕護欄及上下石階

      雕刻有象、獅等動物雕像

      最初僅為行人通行

      后來因公路建設汽車也可通行

      龍超橋


      @辜培忠 攝

      龍超橋始建于明朝

      因建在龍巢河上得名“龍巢橋”

      經多年口傳才變成“龍超橋”

      最早的龍超橋有7個石墩

      后來被洪水沖毀

      如今的龍超橋為混凝土橋

      擺要橋


      @辜培忠 攝

      “擺要”之名據說是這里的村民居住在半坡上

      風吹來擺來擺去的

      所以叫“擺要”

      擺要橋建于清康熙五十八年

      是當時這里的住戶一起湊錢所建

      麥翁橋


      @張大海 攝

      麥翁橋位于平壩區十字鄉麥翁村

      2012年被省政府列為不可移動文物保護項目

      除了上面所述之橋

      其實在高峰鎮(注:行政區劃仍屬平壩)

      也有一些值得一提的老橋

      老胖寨橋、老胖寨新橋


      老胖寨橋@辜培忠 攝


      老胖寨新橋@王培云 攝

      老胖寨橋老胖寨新橋

      都位于高峰鎮的老胖寨(現為“老胖村”)

      因而得名

      據當地老人講述

      老胖寨橋是清朝時期胡姓族人出資修建

      而老胖寨新橋則建于上世紀60年代

      白巖橋


      @辜培忠 攝

      白巖橋因在高峰鎮的白巖村而得名

      據當地群眾講述

      此橋修建于清朝時期

      青魚塘橋


      @辜培忠 攝

      青魚塘橋位于高峰鎮的王家院村

      是滇黔公路(貴煙線)重要橋梁之一

      而“青魚塘”地名源自清代《龍山縣志》

      所記載的“青魚潭”水域特征

      因塘得名

      東村橋


      @王培云 攝


      @辜培忠 攝

      東村橋也叫“東吹橋”

      最初為石板平橋

      東吹橋得名

      是因位于高峰鎮的東吹寨

      如今的東村橋

      是1983年12月重新修繕后的

      青松廠花橋


      @王培云 攝


      @辜培忠 攝

      青松廠花橋是麻線河九甲河段的鋼架結構橋

      于上世紀80年代建造

      修建橋梁初衷

      是為方便原青松卷煙廠職工上下班

      這座橋也成為

      當時從宿舍至廠區的主要交通道路

      青松卷煙廠最初叫“燎原機械廠”

      是“三線建設”所建軍工企業

      后來改名“青松機械廠”

      1982年2月

      開始籌建青松卷煙廠

      之所以叫“青松卷煙廠”

      據說是因為廠區周邊青松茂盛而得名

      到了1991年

      青松卷煙廠才整體搬遷到經開區的宋旗鎮

      《強基工程·“橋”見安順 》欄目

      主辦:

      安順市文學藝術界聯合會

      承辦:

      悅讀傳媒

      安順市攝影家協會

      聲明

      編輯、排版、撰寫@李航

      以上圖片由@安順市攝影家協會提供

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