荷蘭政府一巴掌拍在安世臉上,大陸剛準備把耳光扇回去,對岸的綠媒倒是提前集體高潮了——“轉單啦!歐洲爸爸要來看我們啦!”
那陣仗,比當年搶張忠謀簽名還熱鬧。
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臺媒報道截圖
究竟怎么回事?
當荷蘭政府以所謂“國家安全”為由,突然凍結中國聞泰科技旗下安世半導體(Nexperia)的資產和運營權時,他們大概沒料到中國的反擊會如此迅速且精準。中國商務部隨即在10月4日發布公告,對安世半導體實施出口管制,禁止其向歐洲出口特定芯片產品。這一招直接掐住了歐洲汽車產業的“芯片命門”——安世半導體全球80%的產能位于中國,其車規級芯片供應著大眾、寶馬、奔馳等歐洲車企的核心生產線。
然而,就在中荷雙方劍拔弩張、歐洲車廠急得跳腳的時候,臺灣地區的某些媒體和半導體企業卻按捺不住興奮,紛紛跳出來高喊“轉單機遇來了!”。臺媒《財訊快報》甚至迫不及待地列出了一份“受益名單”:臺半、強茂、朋程等企業被冠上“轉單概念股”的頭銜,仿佛天上掉餡餅正好砸中了他們的飯碗。
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北約秘書長呂特
不過現實卻很骨感,臺灣省還是太高看自己了
首先,臺媒鼓吹的“轉單機遇”建立在嚴重誤判之上。
安世半導體被荷蘭政府強制接管后,其車規級芯片產能出現缺口,特別是二極管、MOSFET等產品線。部分臺灣企業如強茂、臺半的產品線與安世存在重疊,這讓島內輿論產生“撿漏”錯覺,但這種興奮忽視了車規芯片的核心壁壘:它不是普通電子消費品,其認證流程極其嚴苛,需通過AEC-Q101、VDA6.3等標準驗證,認證周期長達1-2年,且安世在歐洲車企供應鏈中的滲透率極高,短期替代幾乎不可能。就連臺媒自己也承認,若非原供應鏈成員,“轉單效益有待觀察”。
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臺灣半導體分立器件制造商強茂公司
其次,臺企的興奮恰恰暴露了其產業格局的短視。
他們只看到眼前可能的訂單分流,卻忽略了中國大陸反制的深層目的。中國商務部對安世實施出口管制,是針對荷蘭政治化操作的精準反擊,現在這個大環境下中國對美國都沒有好臉色,對荷蘭這種強盜行徑怎么可能會睜一只眼閉一只眼,要是接下來荷蘭還是一意孤行繼續強搶中企,那不難猜測,老中寧可兩敗俱傷也不可能讓荷蘭撿這么大一個漏。
而臺企現在湊上去搶飯吃,這不是給人當炮灰嗎?
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強茂公司重大訊息說明記者會
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臺退將帥化民
其實這事兒細想特有意思
臺企在中美經濟戰里的角色一直很微妙。美國喊供應鏈去中國化,臺企立馬跑到東南亞、印度建廠;美國對華加稅,臺企又忙著把大陸工廠往外搬,活脫脫一副 “西方盟友” 的姿態。可真要離開大陸市場,臺企又玩不轉 ,這次搶安世的單也是一個道理,要是沒有大陸企業先把安世的產能做起來,形成全球供應鏈依賴,哪有什么 “轉單機遇” 給臺灣?
說到底,半導體產業的競爭是綜合實力的較量,中國大陸已從“被動防守”轉向“主動出牌”,真正的半導體競爭靠的可不是機會主義的僥幸心理。
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