巴航工業“高光時刻”：313億美元訂單彰顯全球復蘇與戰略韌性

2025年10月21日，全球知名的支線飛機制造商巴西航空工業公司（Embraer）公布了一份極其亮眼的成績單。其確認，截至2025年第三季度末，公司累計訂單儲備總額達到了313億美元，創下了“前所未有的高點”，與去年同期的277億美元相比，同比激增38%。這一數字不僅是疫情后航空業強勁復蘇的明確信號，也凸顯了巴航工業在多領域均衡發展的戰略韌性。

深入剖析這份訂單簿，商用航空部門無疑是最大的增長引擎。該部門的儲備訂單額達到了152億美元，創下了九年來的新高，同比增長高達37%。這一成就的背后，是其E2系列飛機在市場上獲得的巨大成功。特別是今年9月，美國Avelo航空確認了50架E195-E2的確認訂單及50架的意向訂單，南美巨頭LATAM航空集團也訂購了24架E195-E2并保留了50架的選擇權。這些大單的涌入，充分證明了市場對其新一代支線噴氣機在效率、環保和乘客體驗方面的高度認可。

在交付方面，巴航工業第三季度共交付了20架新飛機，其中包括向美國航空（American Airlines）交付的4架E175和向共和航空（Republic Airlines）交付的3架E175，交付節奏穩步提升。

與此同時，公務航空（Executive Aviation）部門的表現同樣驚人。其訂單儲備達到73億美元，同比增幅高達65%。盡管環比第二季度微降2%，但這更多是市場在高位運行的正常波動，而非趨勢性逆轉。事實上，今年8月，巴航工業交付了其第2000架公務機（一架領航500），這是其在該領域長期積累和市場領導地位的重要里程碑。從全年看，2025年已交付102架公務機，完成了全年指導目標（145至155架）的68%，交付節奏穩定。

防務與安全（Defense and Security）以及服務與支持（Services and Support）部門的穩健表現，構成了巴航工業穿越周期的“壓艙石”。防務部門訂單額達39億美元，同比增長8%，亮點包括向葡萄牙空軍交付第三架KC-390運輸機，以及與巴拿馬簽訂了4架A-29“超級巨嘴鳥”的合同。更值得關注的是服務與支持部門，其訂單儲備增至49億美元，同比大漲40%。這一數據的高增長意義重大，它表明巴航工業的存量機隊規模龐大且活躍，其后市場服務生態正日益成為公司穩定現金流的強大來源。

從我國航空制造業的視角解讀，巴航工業的這份成績單極具參考價值。首先，它展現了在空客和波音兩大巨頭之外，全球市場對高效、經濟的支線和中短程飛機（如E2系列）存在著巨大的剛性需求，這對于正積極開拓國際市場的中國商飛C919和ARJ21而言，既是廣闊的機遇，也意味著激烈的競爭。其次，巴航工業在商用、公務、防務和服務四大板塊齊頭并進的多元化布局，使其具備了極強的抗風險能力。這種均衡發展的模式，特別是其在服務與支持領域的高速增長，值得我們深入研究和借鑒。