真正的國民企業，不該靠“小聰明”活著

雷軍最近不好當。

曾經被捧為“營銷教父”，如今卻被老用戶罵“耍小聰明”“毫無敬畏”。這不是黑粉攻擊，而是信任的崩塌。

過去，小米靠“性價比”和“發燒友文化”起家，一句“為發燒而生”，讓無數人甘愿排隊搶購。

可現在，同樣的套路，卻換來滿屏差評。為什么？

因為小米不再是那個賣手機的小公司，它已經殺進了家電、汽車這些關乎“家”和“命”的領域，而它的姿態，還停留在“玩營銷”的階段。

問題不在“宣傳夸張”，而在于場合錯了。

當年賣手機，參數吹一吹，系統美化一下，用戶忍一忍就過去了。可現在賣空調、冰箱、洗衣機，甚至賣車，你還玩“隱藏條款”“文字游戲”，這就不是聰明，是輕佻。

消費者買臺冰箱，關心的是制冷穩不穩、耗電高不高；買輛車，關心的是剎車靈不靈、電池安不安全。這些都不是PPT能解決的，而是要拿命去驗證的。

小米汽車毛利率高達26.3%，說明它已進入高端市場，可高端不只是價格高，更是責任重。你不能一邊賺著大錢，一邊還想著用“免責小字”規避風險。

更讓行業緊張的是，小米在“搶蛋糕”時，太不留情面。手機干華為、蘋果，家電打美的、格力，汽車撞特斯拉、比亞迪。三條戰線同時開火，哪個對手都不是善茬。

董明珠公開點名“低價攪局”，特斯拉一年三次降價應對SU7，這說明什么？說明小米確實動了真格，也動了別人的飯碗。

可競爭可以，別踩底線。

當盧偉冰和格力高管在微博互懟“能效標注”時，普通消費者只看到兩個巨頭在甩鍋，沒人知道誰說了實話。

而最終買單的，是信任整個行業的用戶。

現在小米的投訴量漲了23%，六成是因為“宣傳不符”。這不是偶然，是必然。

當你從一個“數碼品牌”變成“國民企業”，公眾對你的要求就變了他們不再只看價格，更看重品質、安全、責任。你若還拿“性價比”當擋箭牌，只會顯得傲慢。

雷軍最大的問題，是還沒意識到：小米已經不是“挑戰者”，而是“既得利益者”。

以前它可以批評大廠“官僚”“落后”，現在它自己就是大廠，用戶會用同樣的標準審視它。你不能再一邊說自己“改變世界”，一邊在合同里藏貓膩。

真正的國民企業，不該靠“小聰明”活著。

它要對得起消費者的信任，對得起社會的期待。就像一輛小米汽車上路，承載的不是一個訂單，而是一家人的生命。這種重量，不是財報上的“交付8萬輛”能概括的。

小米需要補的，不是技術課，而是價值觀課。

它得學會敬畏：
敬畏產品，不做“參數虛標”的事；
敬畏用戶，不把消費者當韭菜；
敬畏行業，不靠“低價傾銷”擾亂市場。

成長不可怕，可怕的是膨脹。
如果小米以為，只要銷量上去，口碑自然回來，
那就大錯特錯。
今天的輿論環境，容不下“德不配位”的企業。
你可以快，但不能野；
你可以強，但不能橫。

雷軍曾說“站在風口，豬都能飛”。
現在風還在，可豬已經落地了。
接下來，拼的不是誰嗓門大，
而是誰更踏實、更負責、更值得信賴。

別再耍小聰明了。
老百姓要的，從來不是“便宜”，而是“安心”。