不許統(tǒng)一？德國外長妄言臺灣問題，還宣布取消既定的訪華計劃。

德國外長瓦德富爾原定于10月26日開啟的首次訪華行程在啟程前一刻突然宣布推遲，此舉引發(fā)國際社會廣泛關(guān)注。德方對外解釋稱，行程延期的原因是“目前未能在中國安排足夠多的會談”，并表示對此感到遺憾。這一看似程序性的外交安排變動，其背后實則折射出中德兩國在當(dāng)前國際形勢下對相互尊重與平等對話原則的深刻認知差異。
瓦德富爾動身前那兩句表態(tài)，把路先堵住了，嘴上說德國堅持一個中國，說法怎么落地由德方自己定，還加一句不支持用武力改臺海現(xiàn)狀，這種把原則拆開來擺的說法，踩到中方關(guān)切，中方回應(yīng)很快，24日郭嘉昆把話擺清楚，世界上只有一個中國，臺灣是中國的一部分，一中原則只有這一條，沒有什么自定義的余地，還把關(guān)鍵點摳出來，只談維持現(xiàn)狀不明說反對臺獨，等于給分裂活動留空間，關(guān)于主權(quán)和領(lǐng)土完整的事兒，不能拿來做條件，不往后退，不繞圈子，不搞模糊表述，這個基調(diào)就立住了。

往前翻，八月他去了日本，也提過一套說辭，說臺海東海南海的所謂強硬動作已經(jīng)外溢到歐洲，還鼓動搞一個對著中國的新“八國合作框架”，他在亞洲行程里反復(fù)釋放這種信號，跟外界期望的那種坐下來做事的路子不對味，零和那套擺在桌面上，德方在啟程前制造議題，想多拿談判空間，話題多了，互信就稀了，想把建設(shè)性對話往前推，手上可用的抓手就變少了。
取消這次訪問，表面是日程的變動，落到德國國內(nèi)是實打?qū)嵉氖拢S行里本來有德國汽車工業(yè)協(xié)會的人，也有做稀土進口的企業(yè)，說明他們原本就打算把關(guān)鍵礦產(chǎn)供應(yīng)講開，稀土這一塊中國是主要供應(yīng)方，對德國高端制造的鏈條是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，這么一來，政治層面的選擇，代價落在經(jīng)濟界，溝通的口子關(guān)了一段時間，《焦點》周刊早前的評論提過，他在對華議題上沿用前任那種說教的方式，更穩(wěn)當(dāng)?shù)淖龇ㄊ嵌鄬W(xué)、多看，比起動不動抬出懲戒的姿態(tài)更能辦成事，這話現(xiàn)在看著更貼近實際。

這事還把后面的安排帶上了陰影，他這趟原本有為默茨年底訪華探路的意思，行程停了，后續(xù)更高層的互動預(yù)案就多了幾道不確定，中方的態(tài)度一貫擺在那兒，國家對國家打交道，尊重彼此，講平等，講互利，門是開著的，坐下來說要有基本盤，國際交往的規(guī)矩要守，核心利益和重大關(guān)切要放在心上，德國要把雙邊關(guān)系拉回到正向的軌道，拿出更足的誠意，把務(wù)實的步驟走穩(wěn)，外界才能看得到效果。
外長訪華臨時取消這件事，成了觀察當(dāng)下大國關(guān)系的一面鏡子，給出一個很直白的提醒，穩(wěn)定的雙邊關(guān)系靠堆壓力堆不出來，靠姿態(tài)也立不起來，把相互尊重放在前面，具體問題一條條攤開，才可能出現(xiàn)有效的溝通，做成的事才會落到民眾和產(chǎn)業(yè)的實際利益上，對更大的區(qū)域安全和發(fā)展也是加分的路徑。
參考資料：《環(huán)球時報》、《中國青年報》