比亞迪，捅了日系車老窩

近日，比亞迪全新純電K-Car展車諜照引發關注

這款采用日本主流“盒子車”造型的新車，將在本月底開幕的2025東京車展上正式首發

新車主要面向日本市場銷售，目前尚不確定是否會引入國內

與傳統“盒子車”相比，比亞迪這款新車在空間設計上更具優勢

由于其純電車的特性，車頭可以設計得更短

同時通過大軸距短前后懸的設計，有效增加車內的乘坐空間

從曝光的諜照可以看到，新車采用了典型的“盒子車”設計

前機艙蓋非常短，后部則以方正為主，這也保證了車內的空間

新車配備了側滑門的設計，方便乘客上下車

滑軌隱藏在后輪眉上方，避免了后車輪對車門開啟的影響

尺寸方面，雖然比亞迪還沒公布具體數據，但是按照日本的規定

K-Car的長、寬、高分別不能超過3.4米、1.48米和2米

據悉，比亞迪將為此車配備容量為20kWh的刀片電池

WLTC工況下續航里程達180km

雖然電池容量不大，但支持100kW直流快充

比亞迪這款純電K-Car的預計售價約為250萬日元（約合人民幣12.5萬元），與日本最熱銷的純電K-Car——日產Sakura（253萬日元）幾乎持平

你們覺得比亞迪能否在日本的K-Car市場占有一席之地？

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【三星首款三折疊手機，或將不在歐美地區首發】

據知名消息人士Evan Blass爆料，三星首款三折疊手機Galaxy TriFold在首發階段將僅限特定地區上市，包括中國內地、中國臺灣地區、韓國、新加坡和阿聯酋。美國、歐洲等地的消費者在首發階段將無法購買到這款設備。這一策略與三星以往對待初代折疊屏產品的做法一致。科技媒體Android Police指出，三星過去也曾采取類似策略，將一些初代設備先行投放至大中華區市場，等到第二代產品發布時再擴展至更多地區。

Blass在X平臺直言，三星不太可能在中國內地、中國臺灣地區、韓國、新加坡、阿聯酋以外的地方發售這款三折疊手機。他補充道：“我希望自己的預測是錯誤的”。這位消息人士過往爆料可信度較高，三星確有將初代設備先投放在特定市場的先例。例如，Galaxy Z Fold SE折疊屏手機就只在中國和韓國市場上市。三星采取這種策略的主要原因是極度有限的產量。據報道，三星在首發階段預計只生產5萬臺三折疊手機，如此少的數量自然限制了其市場覆蓋范圍。目前預計售價高達3000美元（約合21319元人民幣）