華為不造車卻在車圈創造神話！鴻蒙智行43個月交付超100萬臺

華為不造車，但不斷在車圈創造神話。10月28日，余承東正式官宣，鴻蒙智行全系交付突破100萬臺，從0到百萬，僅用時43個月，創造了新勢力品牌達成記錄。鴻蒙智行的成績單確實耀眼，這背后最大的功臣無疑是華為智駕，在智能這塊，華為說自己第二，沒人敢說第一。

華為不親自下場造車，而是選擇和車企合作。目前鴻蒙智行旗下共有5界：華為和塞力斯合作的問界、華為和奇瑞合作的智界、華為和北汽合作的享界、華為和江淮合作的尊界以及華為和上汽合作的尚界。五界定位各不相同，問界主打中大型SUV；智界主打轎跑SUV和中型轎車；享界主打行政轎車；尊界定位最豪華，主打百萬豪車；尚界主要定位20萬左右的家用車市場。

華為和塞力斯合作的問界成立于2021年，推出的首款車型為問界M5，2022年問界M7推出。由于M5和初代M7競爭優勢并不明顯，所以M5和初代M7一直不溫不火。問界真正爆發是2023年9月，新問界M7正式發布，搭載華為ADS2.0，憑借遙遙領先的華為ADS2.0智架，問界新M7開始爆單。

2023年12月，問界M9發布，搭載華為高階智駕ADS3.0，M9發布之后迅速走紅，上市8個多月累計大定超13萬輛，更是連續多月蟬聯中國市場50萬以上車型銷量冠軍，創造了國產豪車的銷量紀錄。2025年3月問界M8登場，火爆程度遠超預期，截至2025年9月29日，問界M8累計交付超10萬輛，成為40萬以上價位的銷量冠軍。

目前，問界旗下的M9、M8和M7持續熱銷，并帶動M5銷量提升。問界最早成立，也是鴻蒙智行旗下銷量擔當，鴻蒙智行銷量突破百萬，一大半都來自問界。智界是鴻蒙智行的第二界，首款車型智界S7不溫不火，智界R7上市后開始爆發，后面又經歷了低潮，目前智界的銷量也開始穩步提升。

享界首款車型享界S9純電版上市后也是不溫不火，增程版上市后銷量開始穩步提升，享界開始爆發是旅行車享界S9T上市后。定位百萬豪車的尊界和其他三界不一樣，尊界S800是一炮而紅，成功奠定了百萬豪車的地位。尚界H5作為鴻蒙智行旗下最便宜的車型，上市后也取得了不錯的成績。

消費者選擇鴻蒙智行旗下的五界車型，除了華為的口碑和質量把控之外，華為智駕是一個核心因素。隨著L3的逐步落地，智駕已經成為新能源汽車最為關鍵的競爭力，華為智駕不但技術路線領先，在研發投入和裝車量以及智駕里程方面都遙遙領先，可以說在智駕領域只有華為和其他。