入門商務MPV新選擇——試駕銳勝M8

一直以來，商務MPV都給人一種舒適但是價格高的印象。今天，北京汽車制造廠的大型MPV銳勝M8，也許可以成為MPV市場的破局者。

穩重外觀，盡顯商務風范

第一眼看到銳勝M8，你就能清晰地認出，這款車是商務MPV，車前臉的設計語言與山水相融合，進氣隔柵采用了直瀑式的設計，飛流直下的鍍鉻飾條給人一種莊重的感覺；分體式大燈的名字叫做霞光大燈，最遠照射距離可達230m，真·如霞光一般綿長。

來到車側，多條幅的輪轂絕對是最吸引人眼球的點，5317mm長的車身和3200mm的軸距也讓人眼前一亮，對內部空間充滿期待。

來到車尾，貫穿式尾燈和品牌標志BAW融為一體，好看協調，且擁有動態迎賓燈效；上方則為高位剎車燈，上下燈呼應的同時，在夜晚點亮對后車也有更好的提示效果。

舒享空間，豪華配置

坐進車內，最大的感覺就是銳勝M8真的非常大，3200mm的軸距讓第三排的空間非常客觀，610mm的腿部空間和480mm的坐深使筆者這樣身高183cm，體重230斤的大塊頭坐進去也是綽綽有余。同時第三排還有隱藏扶手功能，放下后的坐乘體驗直逼SUV后排。

除此之外，第三排座椅還支持雙折疊功能，將座椅折疊后，后備廂儲物空間大幅提升。如此大的空間無論是商務客運還是臨時需要載貨都不在話下。

坐進第二排，座椅通風加熱按摩功能一個不落，還有無級腿托調節、十二檔扶手調節和迎賓調節等功能，給乘客商務級的坐乘體驗。

除了作為商務用車之外，銳勝M8也可以勝任休閑旅行用車。第三排的空間可以避免因長途旅行長時間蜷坐帶來的疲憊感；第二排的腿托、按摩功能也可以在途中休息時更進一步放松身體；位于第一排座椅背后的小桌板不僅可以用于日常辦公，在出行時也可以用于享用午餐，可以滿足多種用途。

在車窗上方也設有一鍵開關門的按鍵，對于力氣不大的小孩子和老人來說，這個功能十分貼心。

坐進前排，主副駕也擁有和第二排一樣的座椅功能，因為銳勝M8采用了懷擋的設計，因此中控這里擁有更多的空間，浮島式設計使得下方可以中控臺支持50W無線快充，車機屏幕為14.6英寸1080p分辨率屏幕，芯片為驍龍8155，支持360影像等功能，

超長續航，想出發就出發！

銳勝M8分別有純電、增程和燃氣三種配置可選，今天我試駕的是增程版本銳勝M8，增程器采用了問界同款增程器，額定發電功率60kw，峰值發電功率85kw；純電里程超過230km，綜合里程可以達到1420km，一箱油，足夠支持一場說走就走的旅行。開著銳勝M8上路，雖然是開著一個車長超過五米三的大塊頭，但是卻絲毫不笨重，轉向感覺良好，有一種指哪兒打哪兒的感覺，前麥弗遜式獨立懸掛搭配后多連桿獨立懸掛，可以很好地過濾掉路面上大部分震動；電門踏板加速較為線性順滑，動力輸出平穩，不會造成起步過猛引發推背的情況，但是剎車不夠線性，有時會出現輕踩剎不住，踩重了又點頭的情況。目前銳勝M8仍處于EP2階段，仍有可以優化的時間，大家可以等一等正式上市后實際試駕一下，相信廠家會對這個情況進行優化。

現在喜歡大車的用戶越來越多，而銳勝M8則是以大空間、高配置的姿態，目標成為入門商務MPV破局者，降低購入商務MPV門檻。目前銳勝M8還未正式上市，大家也可以預測一下這樣的車將會定價在什么價格區間？歡迎留言討論！