24日上午,酒泉衛星發射中心再次迎來激動人心的時刻——神舟二十一號載人飛船與長征二號F遙二十一運載火箭組合體,在活動發射平臺的托舉下,緩緩駛出總裝測試廠房,沿著1.5公里長的無縫鋼軌,向著發射塔架穩步前進。
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這一刻,現場許多來自各個參研參試單位的工作人員,自發地一路護送著這個“大家伙”,目送它走完在地球上的最后1.5公里路程。一位工作人員動情地說:“就像送自己的孩子遠行,既驕傲又不舍。”
“十全十美”的使命。
神舟二十一號有著特殊的意義——它將成為中國空間站迎來的第十艘載人飛船。為了這個“十全十美”的發射目標,發射場各系統做足了準備。
中國航天科技集團的專家透露,本發火箭共有16項技術改進,其中最重要的當屬光學導航系統的全面升級和慣性測量組合冗余度的提升。用通俗的話說,就是火箭的“眼睛”更亮了,“平衡感”更好了,飛行的可靠性自然大大提高。
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酒泉衛星發射中心的工作人員表示,在船箭組合體成功轉運到發射區后,還將對飛船和火箭進行功能性檢查,組織各系統開展全系統發射演練和全區合練,全部正常后才會實施火箭推進劑加注,最后點火發射。
發射時間疑似曝光,航天紀錄或將刷新。
隨著神舟二十一號發射任務的臨近,具體的發射時間也成為大家關注的焦點。根據網絡上流傳的禁航公告顯示,神舟二十一號任務計劃在2025年10月31日23:34至11月1日00:16這個時間窗口執行。
與此同時,神舟二十號載人飛船的返回時間也疑似曝光——預計在2025年11月5日20:20至20:50之間,在東風著陸場著陸。
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如果這個時間表準確,那就意味著神舟二十號航天員陳冬將在軌飛行累計時間達到400天,成為中國第一位在軌累計飛行時間最長的航天員。不過,航天愛好者們都知道,發射和返回時間都可能隨著實際情況調整。比如今年上半年神舟十九號返回時,就曾因著陸場氣象條件不滿足要求而延期一天。
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張陸能否成為指令長?謎底即將揭曉。
除了發射時間,大家最關心的莫過于:神舟二十一號的指令長會是誰?航天員張陸能否擔此重任?
首先要說明的是,中國航天員科研訓練中心在今年上半年就已經確定了神舟二十一號的三名航天員,并且他們一直在進行封閉訓練。但在官方正式公布前,所有的名單都只是猜測。
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那么,張陸成為指令長的可能性有多大呢?
從資歷上看,張陸完全符合條件。他是我國第二批航天員,大校軍銜,曾作為神舟十五號載人飛行任務乘組成員,參與空間站建造階段收官任務,完成過4次出艙活動,并參與了首次“太空會師”。
在任務執行過程中,張陸與費俊龍、鄧清明完美配合,完成了太空實驗、空間站組合體狀態設置、實驗數據整理下傳等重要工作。按照中國航天“老帶新”的傳統,有過飛行經驗的航天員在第二次飛行時成為指令長的可能性確實很大。
有趣的是,近期一則關于張陸的媒體報道引發了熱議。有細心的網友發現,央媒《我的藝術清單》欄目中出現了神舟十五號航天員張陸的相關內容,這讓不少人猜測是否在為他的再次飛天做鋪墊。
不過,隨后有人指出,這則消息實際上是2024年8月的舊聞,只是被重新推送了。這個“烏龍”反而讓張陸是否擔任指令長的話題更加撲朔迷離。
按照中國航天的慣例,即將執行任務的航天員在發射前都會進行封閉訓練,不太可能參加公開活動。所以,最終的人選還要等待官方揭曉。
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未來可期:港澳航天員與國際合作。
無論最終誰擔任指令長,每一位中國航天員都是我們的航天英雄。值得期待的是,中國航天員隊伍正在不斷壯大。
我國第四批航天員已經入列,其中包含了港澳地區的航天員。特別是香港女航天員,按照計劃最快可能在2026年執行任務。這意味著明年我們有可能在太空中看到她的身影。
與此同時,中國空間站的國際合作也在穩步推進。根據計劃,在經過一年的訓練后,國外航天員有望在神舟二十三號任務中進入中國空間站。這將是中國空間站邁向國際化的重要一步。
期待圓滿成功。
隨著發射日期的臨近,神舟二十一號任務的每一個細節都牽動著億萬國人的心。無論是經驗豐富的老將,還是蓄勢待發的新人,他們都代表著中國航天的最高水平。
在這個金色的秋天,讓我們共同期待神舟二十一號發射成功,期待中國航天員再創輝煌!
親愛的讀者,你認為誰最有可能擔任神舟二十一號的指令長?歡迎在評論區留下你的預測!
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