近兩年,隨著中國汽車電氣化與智能化發展步入高速軌道 “科技平權”的概念逐漸興起。而實現“平權”的關鍵要素則需要強大的成本控制能力。
作為新央企品牌,阿維塔通過與華為的合作,集聚多方優勢,融合自身實力,將更好的駕駛輔助體驗帶給更多人。
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10月28日,阿維塔科技正式推出阿維塔12四激光版,新車官方指導價26.99元-42.99萬,并同步給到25.99萬-41.99萬的權益價格。顧名思義,這臺車最大的看點,就是在智能駕駛體驗進階與核心硬件上。
我們知道,感知硬件的上限,往往會影響一臺車駕駛輔助體驗的穩定性以及具體表現的“上限”。
此次,阿維塔12四激光版把四個激光雷達做成了標配。一般而言,在相同價位的汽車產品中,激光雷達一般只有1-2個,可謂是配置“奢華”。與此同時,新車還配備了3個毫米波雷達、前6/后6個超聲波雷達、7個環境感知攝像頭、4個環視攝像頭、2個車內攝像頭在內的多維感知硬件矩陣,為智能駕駛輔助的穩定運行奠定了基礎。
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駕駛輔助體驗第二個支撐點,則是算法。
阿維塔12四激光版搭載的是華為乾崑智駕ADS 4(參數丨圖片),基于WEWA架構打造,端到端時延降低了50%,通行效率提升20%,重剎率降低70%。
要知道,華為的智能駕駛輔助系統,已經歷經了充分的市場驗證。其穩定性、安全性、成熟度都是行業“塔尖”級別的存在,尤其在當下經過算法的全面升級,還賦予了華為乾崑智駕ADS 4會思考的能力。
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而系統的智能AI的思考與反應速度顯然是遠比人類要快的,精妙的算法與強大的感知硬件相結合,就帶來了和老司機一樣穩健、但又比老司機更靈活表現。
據悉,這套車位到車位2.0智能駕駛輔助系統,能夠活靈活的應對鬼探頭、臺階、溝渠等盲區隱患等突發情況,真正意義上做到了從起始點車位到目的地車位無斷點的全程暢行。
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更具體點來說,新車支持城市領航、高速領航,城市通勤早晚高峰的擁堵、出游上了高速后的輕松駕馭,都能到位。對于新手小白而言,自動泊車+遙控泊車也是防止剮蹭和停不好車的一大利器,同時阿維塔12四激光版還提供自動代客泊車,以科技賦能,進一步提升行車生活的便捷性。
當然,要讓人能放下心來享受這份便捷,還是得把安全做到位。
除了全速自適應巡航、并線輔助、車道保持、車道偏離預警、道路交通標識識別、360°全景影像+180°底盤透視,以及倒車車側預警、開門碰撞預警等多重駕駛輔助功能外,再加上具備毫秒級反應能力,能夠在極限場景快速及時剎停的全維防碰撞CAS 4.0系統,實現更加全面的主動安全防護。
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當然,除了安全以及智能駕駛輔助的科技配置外,便捷行車生活以及趣味性的汽車科技也是必不可少。
在“可視化”的板塊,新車搭載了35.4英寸+15.6英寸中控屏,以及35.4英寸儀表盤的組合,營造了不錯的科技氛圍感。鴻蒙座艙HarmonySpace 5集成了豐富的生態資源,行車專屬的、娛樂的各色應用齊聚一堂。
對于那些更習慣使用手機生態的用戶來說,則有HUAWEI HiCar互聯,打通手機與車機之間的生態連接,支持iOS無縫投屏,甚至還能通過HSpace-Link平板電腦“反向”進行車輛控制。
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至于智能語音以及遠程識別功能,自然也是沒有缺席。
其中,智能語音互動支持四音區喚醒,落座于后排的家人、朋友也能夠以“動口不動手”的形式進行諸如空調溫度調整、音樂聲音大小調節、車窗開關,以及切歌等操作。再加上手勢控制、面部識別等功能,讓交互更加自然高效,真正實現人與車的無縫溝通。
值得一提的是,新車還配備了前排手機50W無線充電,出門在外沒帶充電器、租不到充電寶也不焦慮。再加上擁有25揚聲器的英國之寶音響系統,搭配光隨影動氛圍燈,營造沉浸式視聽盛宴,聽歌、追劇都能創造仿佛身臨其境的享受。
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2025年,大家都喊著要塑造“全民智駕”時代。而事實上,也的確有不少汽車產品做到了。但這就導致了一個問題,高端新能源產品如何在智能科技上與中低端車型做出區分?
今天,阿維塔12四激光版就給出了很好的解法,用對標更高級別領域的硬件實力,拉開與競品的差距,為那些追求前沿科技的用戶體驗深度賦能,帶來更成熟穩定、更安全省心、更讓人開的舒心開的放心的優質智能駕駛輔助體驗。
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