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      聯(lián)合飛機(jī)“T1400無人直升機(jī)”成功首航

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      【民航事兒】2025 年 10 月 30 日,聯(lián)合飛機(jī)集團(tuán)自主研發(fā)的鉑影 T1400 縱列式無人直升機(jī)在哈爾濱完成首航,標(biāo)志著噸+級無人機(jī)邁向工程化、應(yīng)用化的關(guān)鍵一步。中國大載重?zé)o人直升機(jī)突破技術(shù)壁壘,全域作業(yè)能力將重構(gòu)全球低空產(chǎn)業(yè)邊界。

      產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念全球領(lǐng)先

      鉑影T1400秉承安全、易用、低成本原則,成功實(shí)現(xiàn)優(yōu)異性能和經(jīng)濟(jì)效益的平衡。智能避障與電子圍欄技術(shù)構(gòu)建三維防護(hù)系統(tǒng),車載起降平臺設(shè)計(jì)使無人機(jī)可在復(fù)雜環(huán)境靈活部署,“一鍵起降”操作系統(tǒng)將飛行簡化為“一人工程”,顯著降低操作門檻和維護(hù)成本。模塊化結(jié)構(gòu)、通用化平臺和一體成型低成本技術(shù),讓重載無人機(jī)以“家庭轎車價(jià)格”賦能千行百業(yè)成為現(xiàn)實(shí)。



      關(guān)鍵技術(shù)突破,中國無人機(jī)硬核升級

      鉑影T1400是一款最大起飛重量達(dá)1400公斤的縱列式無人直升機(jī),最大續(xù)航8小時(shí)、飛行高度6500米,最大平飛速度180Km/小時(shí)。采用雙發(fā)動機(jī)、多余度飛控系統(tǒng)和高強(qiáng)度復(fù)合材料結(jié)構(gòu),擁有超大載荷和空間設(shè)計(jì),具備智能化和自主作業(yè)能力。它的出現(xiàn),填補(bǔ)了我國噸級無人直升機(jī)的空白,直擊無人機(jī)全場景應(yīng)用最核心的痛點(diǎn):大載重、長航程、全天候、全地域。

      全場景全天候全地域任務(wù)能力

      空中八級抗風(fēng)、-40℃至55℃高寒高溫作業(yè)能力,保障鉑影T1400擁有全場景、全天候、全地域任務(wù)能力,可以輕松于風(fēng)沙雨雪等環(huán)境中,在山地、海島、沙漠、雪原等復(fù)雜地形起降??v列式布局的加持下,T1400卓越的重心穩(wěn)定性可以根據(jù)作業(yè)需求實(shí)現(xiàn)機(jī)艙裝載和艙外吊掛雙重運(yùn)輸能力。



      “空中多面手”多場景應(yīng)用發(fā)力

      鉑影T1400的首航成功,將在農(nóng)林植保、應(yīng)急救援、消防滅火、低空物流、能源電力等領(lǐng)域掀起效率革命,大載重、長續(xù)航、智能化、低成本等優(yōu)勢為其場景應(yīng)用夯實(shí)了產(chǎn)業(yè)根基。

      T1400顛覆性技術(shù)優(yōu)勢,可實(shí)現(xiàn)每小時(shí)2000畝農(nóng)田的高效植保,尤其適配于北方廣袤大田。相比人工背負(fù)噴霧器每小時(shí)僅能作業(yè)2-3畝和多旋翼無人機(jī)每小時(shí)僅能作業(yè)300-400畝的效率,T1400讓農(nóng)業(yè)植保效率實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍,開啟高效農(nóng)業(yè)新時(shí)代。

      鉑影T1400無人機(jī)在遇到火情時(shí)可以快速變形“空中119”,單機(jī)單次滅火面積超過1000平方米。航空級機(jī)型具備載人能力,能夠在遇到險(xiǎn)情時(shí)化身“空中120”,艙內(nèi)集成擔(dān)架等救援設(shè)備,可同時(shí)搭載兩名醫(yī)護(hù)人員與一名患者,爭取黃金救援時(shí)間。

      該款“空中重卡”能夠在艙內(nèi)倉儲與吊掛運(yùn)輸、拋投之間靈活切換,當(dāng)遇到地震、洪澇等災(zāi)情,它能在5公里距離每小時(shí)向?yàn)?zāi)區(qū)運(yùn)送三噸物資,開啟智慧物流新賽道。



      聯(lián)合飛機(jī)全球招商大會斬獲5億訂單

      與首航儀式同時(shí)進(jìn)行的 2025 年聯(lián)合飛機(jī)全球招商大會迎來全球政府、高校、行業(yè)組織及領(lǐng)軍企業(yè)300名專業(yè)嘉賓,累計(jì)簽署5億訂單,成為低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域最受矚目的“重量級新星”。

      未來,當(dāng)T1400穿梭于非洲大陸的礦區(qū)走廊,橫越地中海島嶼間的海上航線,馳騁于歐洲區(qū)域物流配送網(wǎng)絡(luò),它不僅將重塑全球物流版圖,也將成為“中國智造”走向世界的標(biāo)志性符號。聯(lián)合飛機(jī)董事長田剛印表示:“每一個(gè)訂單的背后,都是世界對中國無人機(jī)解決方案的認(rèn)可。我們要做的不僅是把飛機(jī)交付到客戶手中,更是把未來低空經(jīng)濟(jì)的信心帶到全球。”





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