裁員3300人，通用汽車戰(zhàn)略性減產(chǎn)穩(wěn)步應對電動車需求變化

汽車資訊零部件采供一步到位

全球汽貿(mào)網(wǎng)資訊，10月30日周四，通用汽車正大幅削減其底特律電動車工廠的產(chǎn)能，此舉將影響該廠及合資電池工廠超3000個工作崗位，以應對電動車市場需求放緩。據(jù)知情人士透露，通用將取消其“零工廠”的兩個日班中的一個，該工廠主要生產(chǎn)GMC悍馬電動車及雪佛蘭索羅德、GMC塞拉和凱迪拉克凱雷德的電動版本。

（圖片來源：汽車新聞）

【核心工廠產(chǎn)能腰斬】

該調(diào)整將導致底特律組裝廠約1200名工人及俄亥俄州沃倫奧特能電池廠550名員工被無限期裁員。知情人士稱，隨著明年電池生產(chǎn)暫停約半年，俄亥俄州與田納西州約1560名奧特能員工將暫時下崗。與此同時，“零工廠”將停產(chǎn)近一個月，于10月27日關(guān)閉后于11月24日恢復雙班生產(chǎn)，直至次年1月5日假期后改為單班制。

【戰(zhàn)略調(diào)整應對市場變局】

隨著美國市場對監(jiān)管政策變化作出反應（包括新車7500美元聯(lián)邦稅收抵免取消），通用正在重新評估其電動車產(chǎn)能需求。該車企10月因電動車制造調(diào)整計提16億美元費用，并預計第四季度將產(chǎn)生更多相關(guān)支出。通用發(fā)言人聲明稱“仍致力于維護美國制造體系，相信靈活運營投資將提升企業(yè)韌性”。受影響員工將依據(jù)公司與美國汽車工人聯(lián)合會簽訂的合同獲得補償。

通用宣布俄亥俄州與田納西州斯普林希爾的奧特能工廠將于2025年1月至2026年中停產(chǎn)。該合資項目由通用與LG新能源共同運營，期間田納西工廠710名員工及俄亥俄工廠850名員工將暫時失業(yè)。通用在后續(xù)聲明中解釋停產(chǎn)為“響應客戶需求變化”，期間將對設(shè)施進行升級以增強靈活性。

【產(chǎn)業(yè)鏈波及效應顯現(xiàn)】

此次減產(chǎn)前，通用剛宣布要在年底前關(guān)閉佐治亞州信息技術(shù)中心（影響900人）及裁減約200名受薪崗位。此外，為“零工廠”供應部件的密歇根州龐蒂亞克沖壓廠約45人及紐約羅切斯特工廠約75人也將被暫時裁員。

通用汽車此次大規(guī)模裁員與產(chǎn)能調(diào)整是稅收優(yōu)惠退坡與市場需求放緩雙重壓力下的必要之舉，即便是傳統(tǒng)車企巨頭也不得不踩下急剎車。在電動化的集體狂熱中保持清醒，精準把握市場節(jié)奏或許比技術(shù)突圍更具現(xiàn)實意義。

（編譯：全球汽貿(mào)網(wǎng)Mickey）