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      炒股無需太復(fù)雜,選股只需牢記這5點,兩年躺賺966萬!受益匪淺

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      散戶為何老是虧錢,無非即是犯了五類過錯:

      1、沒有人有倉位辦理的概念。在我接觸到的散戶里邊,簡直沒有人有倉位辦理的概念,他們的倉位一直都處于挨近滿倉狀況,他們賣掉一只股市后會立刻買入另一只股市,老是憂慮錯失賺錢的時機。

      2、不止損的買賣。散戶遍及都沒有割肉的習(xí)氣,在他們看來,割肉即是賠本了。我很難理解這種邏輯。莫非不割肉就等于不虧本嗎?莫非賬面浮虧就不算虧嗎?這跟掩耳盜鈴有何差異?而最使我感到疑惑的是,他們居然能夠忍受賬戶浮虧90%,卻無法忍受賬面浮盈30%。一般他們賺了10%就急急忙忙的平倉,很少有人能夠賺到30%都不走。我心里在想:大哥,你是來股市捐錢的吧?

      3、依據(jù)臆想的買賣。許多散戶底子分不清啥是現(xiàn)實,啥是夢想。他們通常會依據(jù)捕風(fēng)捉影的理由而買入某只標的。

      4、過度頻頻的買賣。許多散戶天天不買賣就手癢,就那么幾萬元,天天還要折騰來折騰去。

      5、依據(jù)所謂“內(nèi)情”的買賣。散戶遍及都熱衷于打聽所謂的內(nèi)情音訊,喜愛依據(jù)一些道聽途說的音訊而買入某只股市。



      早些年,因為沒有買車,每天下班后都搭的士回家。一段時間后,只要我走出寫字樓大門,就有一輛的士停到我身邊。司機姓張,40來歲,北方人,來廣州多年,一直以開的士為生。

      那段時間,出差的時間多,一周要去一趟機場。而讓我驚奇的是,每次上車后,張司機都輕輕的問我一句:“去機場吧?!?/p>

      張司機為人很好,話也不多,車開得穩(wěn),我雖然奇怪并心生懷疑,卻仍然喜歡坐他的車。有一次去機場,我問他:“炒股票嗎?”

      張司機笑著回答:“炒,這些年炒股就像上廁所,幾乎成為例行公事了。”

      “賺了不少吧?!蔽铱蜌庵?。

      “哈,賺得多就不開的士了”張司機繼續(xù)說:“賺了一點點,主要補貼家用?!?/p>

      我隨口又問:“喜歡長線還是短線?”

      張司機說:“短線,來錢快。但是我經(jīng)常做長線,要開的士,沒時間做短線?!?/p>

      “有賺錢的好辦法嗎,我也喜歡炒股票。”我有意隱藏了自己是投資經(jīng)理的身份。

      卻不料張司機來了興趣,看上去很開心,并且開始向我授道:“炒股票,最重要的是選對股票。就像我們開的士的,要想多賺點錢,就得學(xué)會觀察人。



      比如,你如果去機場,多半情況下會背著一個包出寫字樓,而且有同事送行。所以,只要見到你背著包出來,就算當時有其它的生意,我也會放棄其它生意,直接來接你。”

      聽到張司機這番言論,我暗自吃驚,更加認真的聽他下面的話:“炒股票也一樣,要認真觀察,我總結(jié)了幾點,比如不要買闖紅燈的股票。闖紅燈的行為,看起來節(jié)省了時間,其實快不了幾秒鐘,一旦出事就會是災(zāi)難性的大事故?!?/p>

      我聽得有點震驚了,問他:“哪些股票是闖紅燈呢?”

      張司機說:“有些股票基本面很差,沒有漲的時侯,根本沒有人去看它??墒沁@些垃圾股,一漲起來就是連續(xù)上漲,往往接著有幾個漲停板出現(xiàn)。每天出現(xiàn)在漲幅榜前例,就像闖紅燈的車一樣,很打眼,別人喜歡追漲買入這樣的股票,但是我不買,我覺得買入這樣的垃圾股,一旦中了主力的拉高出貨圈套,就像是闖紅燈闖出了大事故,后果很可怕?!?/p>

      轉(zhuǎn)過一個彎,張司機繼續(xù)說:“也不要買入急剎車的股票?!?/p>

      “急剎車?”我聽得一臉迷茫,但是覺得很有趣。

      張司機見我沒聽懂,就進行了較詳細的解釋:“急剎車的股票,就是突然改變方向的股票。

      比如持續(xù)大漲的股票,突然出現(xiàn)一根大陰線,雖然別人說回調(diào)是低吸的機會,但是,我不會買入,如果已經(jīng)持有這樣的股票,我會賣出股票,因為我認為股票從上漲轉(zhuǎn)為下跌,是主力急于出貨的表現(xiàn)。

      比如持續(xù)大跌的股票,突然出現(xiàn)一根大陽線,雖然像是反彈出現(xiàn)了,但是,我也不會買入,如果已經(jīng)持有這樣的股票,我也會賣出股票,因為我認為股票持續(xù)下跌后出現(xiàn)的反彈,往往是逃命的機會。”

      快到機場了,張司機不緊不慢的繼續(xù)說:“我一般只買剛開始加油門的股票。”說到這里,張司機腳下一踩油門,車速明顯的加快了,然后,聽得張司機對我說:“你看,我已經(jīng)松了油門,可是車仍然會往前沖一段路程。股票啟動的時侯,就像是車加了油門,在慣性的作用下會持續(xù)往上漲一段時間?!?/p>

      在炒股方面絕大多數(shù)人認為炒股能否賺錢與悟性有關(guān),并且與品質(zhì)無關(guān)。即人們認為品質(zhì)差的人也能炒好股票——其實這是完全錯誤的。

      成交量告訴你一眼識破主力洗盤還是出貨!

      在技術(shù)分析中,研究量與價的關(guān)系占據(jù)了極重要的地位。成交量是推動股價上漲的原動力,市場價格的有效變動必須要有成交量的配合。成交量是一種人氣指標,成交量的大小可以反映該種股票受投資者關(guān)注的程度。



      遞增量;



      形態(tài)特征:成交量一波連續(xù)放量后,然后縮量,接著再連續(xù)放量,再縮量;但后一波的量大于前一波的量,一波比一波大形成遞增量。

      形成原因:股價上漲,成交量放大,呈現(xiàn)出價漲量增的形態(tài),這是市場做多的力量大于做空的力量,才導(dǎo)致了遞增量的形成。

      操盤策略:當發(fā)現(xiàn)個股呈現(xiàn)出價漲量增的遞增量形態(tài)后,就要趁盤中回調(diào)擇機買進,不要猶豫,過了第一個低點,就不會有相同的低價了,能買進就是幸運。

      遞減量:



      形態(tài)特征:股價低開或平開后一路走高,但成交量卻與之背離,出現(xiàn)了價漲量減的局面,股價漲高、成交量縮小,且一波比一波小。當股價創(chuàng)出當天的最高價后,對應(yīng) 的成交量僅僅超過前一波的成交量一一預(yù)示股價到了當天的頂部,下跌由此開始,之后股價雖然有反彈,但成交量卻再也超不過前一波的高點了。

      形成原因:股價經(jīng)過一波連續(xù)幾天的上漲后,做多的動能已經(jīng)大為降低,特別是遇到前期的高點時,若出現(xiàn)遞減量,就明確地告訴市場,這一波漲升將告一段落。

      操盤策略:遞減量一旦出現(xiàn),就是市場下跌的信號,持有者要迅速獲利了結(jié)??諅}者千萬不要逢低買進,否則就會在高山頂上站崗而備受折磨。

      成交量口訣

      1。連續(xù)放量就有戲:

      股票縮量下跌,然后進入盤整區(qū)間,成交量不斷萎縮,階段性量能萎縮,同時出現(xiàn)階段性地量。一旦成交量出現(xiàn)逐步放大的堆量特征,股價開始緩慢攀升。說明有主力已經(jīng)不能在盤整區(qū)間吸到籌碼,只能通過不斷緩慢提高股價,洗出意志不堅定和短期獲利者達到吸籌的目的。連續(xù)放量就游戲,說明主力開始拉升吸籌相關(guān)個股可關(guān)注。





      2.一旦縮量就放棄:

      持續(xù)放量溫和上漲后一旦出現(xiàn)縮量的狀態(tài),如果前期有進場,應(yīng)該出局觀望,如果前期沒有進場應(yīng)該空倉觀望,主力將要縮量下跌洗盤。



      3.持續(xù)上漲要增量:

      股價要持續(xù)上漲,成交量必須持續(xù)放大,近期平均成交量必須大于前期盤整時的平均成交量。同時后續(xù)上漲堆量需大于前期成交堆量。



      4.爆量以后要震蕩:

      成交量急速放大,成前期平均成交量或者昨日成交量2.5倍以上,后續(xù)出現(xiàn)震蕩概率比較大,可減倉或者出局.爆量以后要震蕩:

      成交量急速放大,成前期平均成交量或者昨日成交量2.5倍以上,后續(xù)出現(xiàn)震蕩概率比較大,可減倉或者出局



      5.溫和上漲不放量:

      股價溫和上漲成交量不會有效放大,遇此種股票可觀望先。



      6.縮量回蕩是買點:

      股價階段性放量上攻后,縮量下跌,平臺整理繼續(xù)形成量縮狀態(tài),一旦出現(xiàn)放量即買點出現(xiàn)。成交量是昨日倍量最佳。



      7.放量滯漲要離場:

      股價不斷放量縮量大幅上漲后,一旦出現(xiàn)放量滯漲狀態(tài)果斷離場,成交量不能只參考急速上漲時的高成交量,主要參考前期平臺整理及初始上漲時成交量。



      8.巨量揚升要減倉:股價大幅上漲同時成交量急速放大,達到前期成交量或者昨日成交量2.5倍以上,后續(xù)回調(diào)概率大,可做減倉動作。





      今天我總結(jié)出8條炒股經(jīng)驗和操盤精髓,絕對超值!新股民能少走5年彎路!
      1、一定要用概率思維看待股市里的一切現(xiàn)象,因為炒股就是一場概率游戲,任何方法都有優(yōu)點和缺陷,與其什么都學(xué),不如專攻一點,由此建立自己的有效盈利模式,然后以點帶面,全面突破。隨著技術(shù)水平和個人能力圈的拓展,你在操作上就會越來越進入佳境。

      2、所有的錯誤都可以歸結(jié)于逆勢而為四個字,這是虧損的總根源,所以不要跟趨勢作對,而要學(xué)會做趨勢的同盟軍。股票趨勢又分為短期、中期、長期等三種級別,只要通過簡單的均線指標系統(tǒng),我們很容易看清不同周期的趨勢方向。

      3、不要過于糾結(jié)于到底做投資還是做投機。投資就是長期的投機,而投機就是短期的投資,本質(zhì)上兩者并沒有優(yōu)劣與高下之分。巴菲特以長期投資取勝,索羅斯奉行短期投機為王道,各自都有自己的用武之地。但是每次進場前你一定要弄明白自己到底在做什么,不要稀里糊涂!

      4、任何時候都不要滿倉干一只股票,作為小散,你的眼光和技術(shù)還無法達到精準狙擊的程度。作為個體,每個人的認知總是會存在很多局限,未來都是不確定性的,一切皆有可能。所以永遠不要孤注一擲,正如世上的美女俊男多的是,不值得為了一只股票押上自己的全部身家!
      5、A股市場最適合做中期波段行情。我認識的炒股高手大多數(shù)都是做中期波段的高手,既能收獲可觀又不會太累,輕輕松松把錢賺!當然做中線波段,必須重點布局中期強勢股才有比較滿意的結(jié)果,介入20日均線上行斜率在30--45度之間的個股是最佳的選擇。

      6、不要總幻想著做龍頭股!回頭想想自己到底抓住了幾只龍頭股呢?這類股猶如千軍萬馬過獨木橋,擁堵得太厲害!與其如此,還不如快速尋找同類板塊的跟漲類強勢股,正所謂退一步海闊天空。
      7、永遠只做已經(jīng)走出底部結(jié)構(gòu)的股票,心中打消抄底的想法。股票的底部是自己走出來的,而不是你抄出來的,抄底往往死在半山腰!新手喜歡追漲,老手喜歡抄底。我身邊喜歡抄底的朋友,很少有做得好的。典型的底部形態(tài)就那么十來種,之前我已經(jīng)分享過了。

      8、炒股技術(shù)并不復(fù)雜,一切都圍繞量價二字展開,只要看懂股價走勢與量能關(guān)系,你可以不用學(xué)習(xí)其他技術(shù)指標。因為其他技術(shù)指標都是根據(jù)股票的量價情況編制而成,它們都是后行指標,唯有量價指標才是先行指標,春江水暖鴨先知。
      炒股是一場修行。每個人都有自己的路要走。你選擇走正路還是歪路,走直路還是彎路,說到底還是由你自己決定。但不管怎么樣,只要你愿意堅持走下去,同時每隔一段時間回過頭去看一看以前走過的路,你就能持續(xù)不斷地提升自己。當然更好的辦法是善于學(xué)習(xí)借鑒別人的經(jīng)驗教訓(xùn),不斷矯正自己的走路姿態(tài),你將會更快地走向成功的彼岸!后面我也會分享更多經(jīng)驗和技術(shù),幫助還沒有入門的朋友,我們一路同行!

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