炒股無需太復雜，選股只需牢記這5點，兩年躺賺966萬!受益匪淺

散戶為何老是虧錢，無非即是犯了五類過錯：

1、沒有人有倉位辦理的概念。在我接觸到的散戶里邊，簡直沒有人有倉位辦理的概念，他們的倉位一直都處于挨近滿倉狀況，他們賣掉一只股市后會立刻買入另一只股市，老是憂慮錯失賺錢的時機。

2、不止損的買賣。散戶遍及都沒有割肉的習氣，在他們看來，割肉即是賠本了。我很難理解這種邏輯。莫非不割肉就等于不虧本嗎?莫非賬面浮虧就不算虧嗎?這跟掩耳盜鈴有何差異?而最使我感到疑惑的是，他們居然能夠忍受賬戶浮虧90%，卻無法忍受賬面浮盈30%。一般他們賺了10%就急急忙忙的平倉，很少有人能夠賺到30%都不走。我心里在想：大哥，你是來股市捐錢的吧?

3、依據臆想的買賣。許多散戶底子分不清啥是現實，啥是夢想。他們通常會依據捕風捉影的理由而買入某只標的。

4、過度頻頻的買賣。許多散戶天天不買賣就手癢，就那么幾萬元，天天還要折騰來折騰去。

5、依據所謂“內情”的買賣。散戶遍及都熱衷于打聽所謂的內情音訊，喜愛依據一些道聽途說的音訊而買入某只股市。

早些年，因為沒有買車，每天下班后都搭的士回家。一段時間后，只要我走出寫字樓大門，就有一輛的士停到我身邊。司機姓張，40來歲，北方人，來廣州多年，一直以開的士為生。

那段時間，出差的時間多，一周要去一趟機場。而讓我驚奇的是，每次上車后，張司機都輕輕的問我一句：“去機場吧。”

張司機為人很好，話也不多，車開得穩，我雖然奇怪并心生懷疑，卻仍然喜歡坐他的車。有一次去機場，我問他：“炒股票嗎?”

張司機笑著回答：“炒，這些年炒股就像上廁所，幾乎成為例行公事了。”

“賺了不少吧。”我客氣著。

“哈，賺得多就不開的士了”張司機繼續說：“賺了一點點，主要補貼家用。”

我隨口又問：“喜歡長線還是短線?”

張司機說：“短線，來錢快。但是我經常做長線，要開的士，沒時間做短線。”

“有賺錢的好辦法嗎，我也喜歡炒股票。”我有意隱藏了自己是投資經理的身份。

卻不料張司機來了興趣，看上去很開心，并且開始向我授道：“炒股票，最重要的是選對股票。就像我們開的士的，要想多賺點錢，就得學會觀察人。

比如，你如果去機場，多半情況下會背著一個包出寫字樓，而且有同事送行。所以，只要見到你背著包出來，就算當時有其它的生意，我也會放棄其它生意，直接來接你。”

聽到張司機這番言論，我暗自吃驚，更加認真的聽他下面的話：“炒股票也一樣，要認真觀察，我總結了幾點，比如不要買闖紅燈的股票。闖紅燈的行為，看起來節省了時間，其實快不了幾秒鐘，一旦出事就會是災難性的大事故。”

我聽得有點震驚了，問他：“哪些股票是闖紅燈呢?”

張司機說：“有些股票基本面很差，沒有漲的時侯，根本沒有人去看它。可是這些垃圾股，一漲起來就是連續上漲，往往接著有幾個漲停板出現。每天出現在漲幅榜前例，就像闖紅燈的車一樣，很打眼，別人喜歡追漲買入這樣的股票，但是我不買，我覺得買入這樣的垃圾股，一旦中了主力的拉高出貨圈套，就像是闖紅燈闖出了大事故，后果很可怕。”

轉過一個彎，張司機繼續說：“也不要買入急剎車的股票。”

“急剎車?”我聽得一臉迷茫，但是覺得很有趣。

張司機見我沒聽懂，就進行了較詳細的解釋：“急剎車的股票，就是突然改變方向的股票。

比如持續大漲的股票，突然出現一根大陰線，雖然別人說回調是低吸的機會，但是，我不會買入，如果已經持有這樣的股票，我會賣出股票，因為我認為股票從上漲轉為下跌，是主力急于出貨的表現。

比如持續大跌的股票，突然出現一根大陽線，雖然像是反彈出現了，但是，我也不會買入，如果已經持有這樣的股票，我也會賣出股票，因為我認為股票持續下跌后出現的反彈，往往是逃命的機會。”

快到機場了，張司機不緊不慢的繼續說：“我一般只買剛開始加油門的股票。”說到這里，張司機腳下一踩油門，車速明顯的加快了，然后，聽得張司機對我說：“你看，我已經松了油門，可是車仍然會往前沖一段路程。股票啟動的時侯，就像是車加了油門，在慣性的作用下會持續往上漲一段時間。”

在炒股方面絕大多數人認為炒股能否賺錢與悟性有關，并且與品質無關。即人們認為品質差的人也能炒好股票——其實這是完全錯誤的。

成交量告訴你一眼識破主力洗盤還是出貨!

在技術分析中，研究量與價的關系占據了極重要的地位。成交量是推動股價上漲的原動力,市場價格的有效變動必須要有成交量的配合。成交量是一種人氣指標，成交量的大小可以反映該種股票受投資者關注的程度。

遞增量;

形態特征：成交量一波連續放量后，然后縮量，接著再連續放量，再縮量;但后一波的量大于前一波的量，一波比一波大形成遞增量。

形成原因：股價上漲，成交量放大，呈現出價漲量增的形態，這是市場做多的力量大于做空的力量，才導致了遞增量的形成。

操盤策略：當發現個股呈現出價漲量增的遞增量形態后，就要趁盤中回調擇機買進，不要猶豫，過了第一個低點，就不會有相同的低價了，能買進就是幸運。

遞減量：

形態特征：股價低開或平開后一路走高，但成交量卻與之背離，出現了價漲量減的局面，股價漲高、成交量縮小，且一波比一波小。當股價創出當天的最高價后，對應 的成交量僅僅超過前一波的成交量一一預示股價到了當天的頂部，下跌由此開始，之后股價雖然有反彈，但成交量卻再也超不過前一波的高點了。

形成原因：股價經過一波連續幾天的上漲后，做多的動能已經大為降低，特別是遇到前期的高點時，若出現遞減量，就明確地告訴市場，這一波漲升將告一段落。

操盤策略：遞減量一旦出現，就是市場下跌的信號，持有者要迅速獲利了結。空倉者千萬不要逢低買進，否則就會在高山頂上站崗而備受折磨。

成交量口訣

1。連續放量就有戲：

股票縮量下跌，然后進入盤整區間，成交量不斷萎縮，階段性量能萎縮，同時出現階段性地量。一旦成交量出現逐步放大的堆量特征，股價開始緩慢攀升。說明有主力已經不能在盤整區間吸到籌碼，只能通過不斷緩慢提高股價，洗出意志不堅定和短期獲利者達到吸籌的目的。連續放量就游戲，說明主力開始拉升吸籌相關個股可關注。

2.一旦縮量就放棄：

持續放量溫和上漲后一旦出現縮量的狀態，如果前期有進場，應該出局觀望，如果前期沒有進場應該空倉觀望，主力將要縮量下跌洗盤。

3.持續上漲要增量：

股價要持續上漲，成交量必須持續放大，近期平均成交量必須大于前期盤整時的平均成交量。同時后續上漲堆量需大于前期成交堆量。

4.爆量以后要震蕩：

成交量急速放大，成前期平均成交量或者昨日成交量2.5倍以上，后續出現震蕩概率比較大，可減倉或者出局.爆量以后要震蕩：

成交量急速放大，成前期平均成交量或者昨日成交量2.5倍以上，后續出現震蕩概率比較大，可減倉或者出局

5.溫和上漲不放量：

股價溫和上漲成交量不會有效放大，遇此種股票可觀望先。

6.縮量回蕩是買點：

股價階段性放量上攻后，縮量下跌，平臺整理繼續形成量縮狀態，一旦出現放量即買點出現。成交量是昨日倍量最佳。

7.放量滯漲要離場：

股價不斷放量縮量大幅上漲后，一旦出現放量滯漲狀態果斷離場，成交量不能只參考急速上漲時的高成交量，主要參考前期平臺整理及初始上漲時成交量。

8.巨量揚升要減倉：股價大幅上漲同時成交量急速放大，達到前期成交量或者昨日成交量2.5倍以上，后續回調概率大，可做減倉動作。

今天我總結出8條炒股經驗和操盤精髓，絕對超值！新股民能少走5年彎路！
1、一定要用概率思維看待股市里的一切現象，因為炒股就是一場概率游戲，任何方法都有優點和缺陷，與其什么都學，不如專攻一點，由此建立自己的有效盈利模式，然后以點帶面，全面突破。隨著技術水平和個人能力圈的拓展，你在操作上就會越來越進入佳境。

2、所有的錯誤都可以歸結于逆勢而為四個字，這是虧損的總根源，所以不要跟趨勢作對，而要學會做趨勢的同盟軍。股票趨勢又分為短期、中期、長期等三種級別，只要通過簡單的均線指標系統，我們很容易看清不同周期的趨勢方向。

3、不要過于糾結于到底做投資還是做投機。投資就是長期的投機，而投機就是短期的投資，本質上兩者并沒有優劣與高下之分。巴菲特以長期投資取勝，索羅斯奉行短期投機為王道，各自都有自己的用武之地。但是每次進場前你一定要弄明白自己到底在做什么，不要稀里糊涂！

4、任何時候都不要滿倉干一只股票，作為小散，你的眼光和技術還無法達到精準狙擊的程度。作為個體，每個人的認知總是會存在很多局限，未來都是不確定性的，一切皆有可能。所以永遠不要孤注一擲，正如世上的美女俊男多的是，不值得為了一只股票押上自己的全部身家！
5、A股市場最適合做中期波段行情。我認識的炒股高手大多數都是做中期波段的高手，既能收獲可觀又不會太累，輕輕松松把錢賺！當然做中線波段，必須重點布局中期強勢股才有比較滿意的結果，介入20日均線上行斜率在30--45度之間的個股是最佳的選擇。

6、不要總幻想著做龍頭股！回頭想想自己到底抓住了幾只龍頭股呢？這類股猶如千軍萬馬過獨木橋，擁堵得太厲害！與其如此，還不如快速尋找同類板塊的跟漲類強勢股，正所謂退一步海闊天空。
7、永遠只做已經走出底部結構的股票，心中打消抄底的想法。股票的底部是自己走出來的，而不是你抄出來的，抄底往往死在半山腰！新手喜歡追漲，老手喜歡抄底。我身邊喜歡抄底的朋友，很少有做得好的。典型的底部形態就那么十來種，之前我已經分享過了。

8、炒股技術并不復雜，一切都圍繞量價二字展開，只要看懂股價走勢與量能關系，你可以不用學習其他技術指標。因為其他技術指標都是根據股票的量價情況編制而成，它們都是后行指標，唯有量價指標才是先行指標，春江水暖鴨先知。
炒股是一場修行。每個人都有自己的路要走。你選擇走正路還是歪路，走直路還是彎路，說到底還是由你自己決定。但不管怎么樣，只要你愿意堅持走下去，同時每隔一段時間回過頭去看一看以前走過的路，你就能持續不斷地提升自己。當然更好的辦法是善于學習借鑒別人的經驗教訓，不斷矯正自己的走路姿態，你將會更快地走向成功的彼岸！后面我也會分享更多經驗和技術，幫助還沒有入門的朋友，我們一路同行！