江蘇
一直以來，外賣車屬于小眾產品，也是中小電動車廠游走在法律邊緣的灰色產品，但是這類產品利潤高、使用頻率高，近1800萬外賣小哥的市場需求下，隨著國標的落地，外賣車這個品類藍海已經被頭部品牌瞄準，雅愛臺都陸續涉足，必將引發行業大變局。
2023年12月，《綠色外賣管理規范》國家標準于正式落地，要求外賣配送車輛“零排放、快充、長續航”，而現有的外賣車領域的品牌，除了智邁等極少數企業更注重產品質量，大多數產品都是劣質和不安全的（抖音上搜一下），而頭部品牌的介入必將大幅提升外賣車的品質和智能化水平。
比如雅迪旗下的大圣01Ultra速度高達80碼，雙電池續航200公里，無論是用料、人性化設計，以及智能化配置均將市面上現有的外賣車遠遠拋在身后。而臺鈴的火眼機甲系列產品，則被外賣小哥捧上了天，當然愛瑪也有類似的外賣車產品。眾所周知，雅愛臺一直在產品打造上不遺余力，外賣車型精準擊中騎手痛點，這是一般外賣車品牌所不具備的！
目前，電動車行業稍有名氣的外賣車都非頭部品牌，但是這一現象很快就要成為過去式。未來，外賣車領域也將出現金字塔式的品牌格局，第一陣營將會有誰，我們拭目以待！
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