在減碳目標與城市交通升級的雙重驅動下,2024年中通客車在新加坡重磅推出N12D雙層純電動城市客車。該車憑借“零排放、大運力、高智能、強安全”的技術優勢,為城市公共交通體系注入新活力。而在前不久,中通客車又根據歐洲市場多元需求,打造N12D(歐洲版)全新產品。這個“大塊頭”在BusWorld現場一經發布,其魁梧的身姿立刻成為展會一大焦點。它不僅以雙層結構突破傳統運力瓶頸,更通過全維度的技術創新,重新定義了純電公交的出行體驗。
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來到車前,高聳的車身給人十足的震撼感。中通N12D(歐洲版)整車尺寸達到了11990×2550×4330mm,軸距為4950+1550mm,高大的車身為車內充足的空間打下了良好的基礎。前臉造型延續了中通N系列公交車經典的家族式設計,V字型前臉動感十足,大尺寸的黑色面板與一層擋風玻璃相連,提升了整車高級感。面板中間一條鍍鉻飾條橫穿中通客車Logo,拉伸了橫向視覺效果。兩側還各點綴了4顆“星星”,這也是中通N系列公交車標志性的點睛之筆。整個前臉頗有些京劇臉譜的神韻,極具中國風,出口車型也將國潮設計推向海外。
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一二層前風擋中間是電子路牌,尺寸巨大,車輛進站前乘客就能看清線路信息。值得一提的是電子路牌還帶感光器,可令其在不同光線情況下都能達到最佳顯示效果。二層車頭采用后掠的圓弧設計,優化整車造型的同時有效降低行車風阻,助力車輛續航里程。
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車身采用仿生設計語言,鷹眼式大燈與飛翼式尾燈前后呼應,一體化造型兼具科技感與時尚感,既能融入現代城市景觀,又有效強化品牌辨識度。前霧燈帶有自動轉彎補光功能,當方向盤轉向達到設定角度后自動開啟相應方向的霧燈,提高夜間行車安全性。
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來到車身側面,在車頭與車尾設計了黑色圖案將上下兩層玻璃窗線連接成一個圈,提升了整車視覺沖擊力。另外車頭處的連接線還特意設計了向下的斜線圖案,為車輛帶來前沖的動感。車輛左側設有前中后三個車門,前雙內擺門,中雙塞拉門,后單塞拉門,均帶有防夾功能以及警示燈等附件。
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從前門進入車內,首先看到駕駛區。四幅式方向盤后方是12.3 寸液晶智能總線儀表,與全車構成CAN總線系統,可實現全車電氣負載的智能控制和診斷功能。儀表盤以綠、黃、紅分區進度條實時顯示整車功率表百分比,引導駕駛員規范操作,降低運營能耗。得益于隨動儀表配置,不同身高的駕駛員都能找到合適的儀表角度,以達到最佳顯示效果。
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駕駛員座椅采用全氣囊減震司機椅,右側設有折疊扶手,帶有離座報警及安全帶未系報警功能。此外,中通N12D(歐洲版)還匹配電子后視鏡、360智能環視、車道偏離預警、行車及騎乘碰撞預警、前碰撞預警、疲勞駕駛預警等豐富的智能系統,有效降低突發事故發生率。
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乘客區側面及頂部均采用白色內飾,配合大尺寸玻璃窗以及貫穿前后的頂燈,令車內十分明亮。車內扶手十分齊全,保證乘客不管身處什么位置都能抓握扶手。作為雙層純電客車的核心優勢,中通N12D(歐洲版)在空間利用與乘坐舒適度上實現雙重升級。上層設置45座,下層13座+2個輪椅區,總載客人數高達120人,較同長度單層公交載客量提升50%,可大幅緩解城市通勤高峰壓力。
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同時,中通N12D(歐洲版)的上下客便利性設計值得稱道,配備前、中、后3個乘客門與前后雙樓梯,結合下層低地板設計,通道內無臺階,確保乘客快上快下,切實縮短停靠時間。此外,車輛搭載“一拖八”客車中央空調系統,通過多區域變頻制冷,精準控制不同區域溫度,做到全場景舒適保障。
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三電系統配置方面,中通N12D(歐洲版)搭載新一代BC5系列動力電池,能量密度達175Wh/kg,重量更輕、體積更小。滿電續航里程超過400km,可以滿足絕大多數城市一天的運營需求,無需中途補電。電池電量20%-80%支持1C高倍率快充,補能效率大幅提升,配合雙槍直流充電技術,30分鐘可增加130km續航,再加上中通第六代節能技術,切實消除運營里程焦慮。值得一提的是,車輛還支持V2V和V2G充放電技術,賦能運營商打造靈活的運營方案。
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車輛搭載峰值功率450kW的大功率直驅電機,最大爬坡度≥20%,可輕松應對城市復雜路況。電機采用鋁殼設計與直接扭矩控制,不僅重量輕,而且低速階段即可爆發出最大扭矩,起步快、動態性能出色,適配城市頻繁啟停的運營場景。
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載客量如此之大,安全必然是重中之重。中通N12D(歐洲版)采用高強度籠式車身結構,高強鋼利用率超70%,抗碰撞能力顯著提升;動力電池倉及高壓設備倉配備自動滅火系統系統,可將火災隱患消除在萌芽狀態;制動鉗配備高溫報警系統,確保車輛跑的快也停的住。從車身結構到智能系統,多重安全設計為乘客構建“被動+主動”雙重安全防護網。
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通過以上了解我們不難發現,N12D(歐洲版)雙層純電動城市客車不僅是中通客車技術實力的集中體現,更是帶著為城市公交提供“運力升級、綠色低碳、安全智能”全新解決方案的滿滿誠意而來。由此可以預見,這款雙層純電動城市客車的到來,必將成為推動城市公共交通高質量發展的重要力量,助力更多城市實現交通可持續發展的長遠目標。
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