長(zhǎng)續(xù)航+激光雷達(dá)+磁流變懸架，深藍(lán)L06把預(yù)售價(jià)拉到13.99萬起？

深藍(lán)這回可真是放大招了！總經(jīng)理鄧承浩在發(fā)布會(huì)上表示：“深藍(lán)L06把長(zhǎng)續(xù)航、激光雷達(dá)智駕、磁流變懸架三大百萬級(jí)配置帶入20萬元區(qū)間。我們要讓全球年輕人第一次買車就能擁有Dream Car的全部想象。”

是的，在這個(gè)“神仙打架”的價(jià)格區(qū)間，深藍(lán)L06可能要面臨如比亞迪漢DM - i、領(lǐng)克07（參數(shù)丨圖片） EM - P等一眾強(qiáng)敵。深藍(lán)L06到底有啥本事，能在這片“紅海”里殺出重圍？咱們今天就來簡(jiǎn)單聊聊。

15萬-20萬級(jí)新能源細(xì)分市場(chǎng)，那叫一個(gè)熱鬧。消費(fèi)者們對(duì)車輛的要求可高了，續(xù)航要長(zhǎng)，智能化要強(qiáng)，性價(jià)比還得高，哪一點(diǎn)沒做好，就容易被市場(chǎng)淘汰。深藍(lán)L06恰如一個(gè)“六邊形戰(zhàn)士”，靠著一身“名牌”裝備加持，先靠產(chǎn)品力破局。

先說說這激光雷達(dá)，深藍(lán)L06居然全系標(biāo)配，這配置在同級(jí)別車型里可是相當(dāng)罕見。有了它，車輛的感知能力就像開了“天眼”，能更精準(zhǔn)地識(shí)別周圍的路況，最遠(yuǎn)感知距離達(dá)到180米，為智能駕駛提供強(qiáng)有力的支持。

再配上3納米車規(guī)芯片，這芯片的運(yùn)算能力就像給車裝了個(gè)“超級(jí)大腦”，已經(jīng)達(dá)到8295的水平，處理各種指令那叫一個(gè)快，讓車子的反應(yīng)速度嗖嗖提升。并且支持OTA升級(jí)，保證5年內(nèi)不會(huì)落后于市場(chǎng)對(duì)手。

最猛的來了，深藍(lán)L06用了磁流變懸架。

可能很多人對(duì)“磁流變懸架”比較陌生，聽說過空氣懸架，液壓懸架，似乎沒有聽說這個(gè)懸架。

磁流變懸架（MagneRide?）是一種基于磁流變液技術(shù)的智能懸架系統(tǒng)，通過電磁場(chǎng)實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)減震器阻尼力，兼具操控性與舒適性?。舉個(gè)例子吧，法拉利296就是同源的磁流變懸架。

那么它在日常使用場(chǎng)景中到底有什么好處呢？

相比傳統(tǒng)液壓懸架（響應(yīng)約100ms），磁流變懸架響應(yīng)速度達(dá)1-2ms，調(diào)節(jié)頻率可達(dá)每秒1000次，且能耗降低約30%。遇到顛簸的路面，懸架會(huì)變軟，讓車內(nèi)就像坐在棉花上一樣舒適；過彎或者急加速的時(shí)候，懸架會(huì)變硬，提高操控性，讓車子穩(wěn)穩(wěn)地抓住地面。這配置，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，絕對(duì)是“獨(dú)一份”，可以說找不到對(duì)手。

續(xù)航表現(xiàn)，均衡可靠。純電版有560km和670km兩種續(xù)航，這個(gè)續(xù)航水平，在同級(jí)別車型里算是中等偏上，日常通勤、周末出游完全夠用，再也不用擔(dān)心續(xù)航焦慮了。而且，充電速度也挺快，喝杯咖啡的時(shí)間，車子就能“滿血復(fù)活”。

在我看來，深藍(lán)L06以“科技平權(quán)”為賣點(diǎn)，用高規(guī)格智能化配置和越級(jí)底盤技術(shù)殺入市場(chǎng)，價(jià)格策略也挺聰明，13.99萬起預(yù)售價(jià)，再加上不錯(cuò)的權(quán)益，甚至后續(xù)最終定價(jià)還會(huì)給到我們驚喜，我覺得它能不能成為爆款，關(guān)鍵得看后續(xù)品牌營(yíng)銷夠不夠給力！因?yàn)楫a(chǎn)品層面已經(jīng)足夠優(yōu)秀了，剩下的就是如何吸引年輕人的目光，如何讓年輕人在抉擇的時(shí)候，第一時(shí)間想到深藍(lán)L06。如果有機(jī)會(huì)嘗試、體驗(yàn)一下，我相信憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品力，應(yīng)該會(huì)收獲不錯(cuò)的市場(chǎng)反響。到底會(huì)怎樣，咱們就拭目以待吧！

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