美國(guó)尼米茲號(hào)“最后一舞”，半小時(shí)墜毀兩架軍機(jī)，真相是什么？

作品聲明：內(nèi)容取材于網(wǎng)絡(luò)

航母退役前還得摔兩架飛機(jī)慶祝慶祝，老美這是怎么了？

10月27日早上，南海放出爆炸性新聞，美國(guó)又摔飛機(jī)了，這次一連摔倆，一架是F/A-18F超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)機(jī)，另一架則是MH-60R海鷹直升機(jī)。

這兩架飛機(jī)屬于尼米茲號(hào)航母上的艦載機(jī)，事故發(fā)生時(shí)間其實(shí)是在26號(hào)下午，第一架墜海是直升機(jī)，時(shí)間為2點(diǎn)45分，第二架墜海時(shí)間為3點(diǎn)15分。看看這個(gè)時(shí)間卡的多精準(zhǔn)，不多不少剛好半個(gè)小時(shí)。此次事故沒(méi)有造成人員傷亡，機(jī)組人員彈射后成功被救。

其實(shí)，尼米茲號(hào)航母這幾個(gè)月是相當(dāng)忙，10月17日剛從中東回來(lái)，穿過(guò)馬六甲海峽又到南海搞演習(xí)。目的也很明確，這些天中美談判，美國(guó)想用演習(xí)搞威懾，給我國(guó)施加壓力。其實(shí)我國(guó)軍方都煩了，裝腔作勢(shì)真不是世界頭號(hào)軍事霸主應(yīng)該干的事。不過(guò)，這次墜機(jī)的地點(diǎn)在納土納群島東北方向230公里處，位于我國(guó)領(lǐng)海邊緣。

事故原因究竟是怎樣的？

很多人猜測(cè)這次中美在南海又進(jìn)行了電子戰(zhàn)對(duì)抗，這也是網(wǎng)上聲量最大一種的解釋。的確，這次墜機(jī)太蹊蹺了，墜一架是事故，兩架就不是偶然了，間隔時(shí)間還剛好半個(gè)小時(shí)。

站在美國(guó)方面，這事已經(jīng)算是弄清楚了，特朗普已經(jīng)給出定性，說(shuō)是飛機(jī)的燃油有問(wèn)題。領(lǐng)導(dǎo)既然已經(jīng)悟出原因，下面的人也只能附和，這下燃油必須有問(wèn)題，實(shí)在不行丟兩袋洗衣粉進(jìn)去。

還有一種比較靠譜的解釋是設(shè)備太過(guò)老舊。F/A18F是雙座版，本世紀(jì)初服役，年限大概有24年，對(duì)于一款戰(zhàn)機(jī)來(lái)講，是該到了退休年齡。MH-60R直升機(jī)相對(duì)年輕一些，上個(gè)世紀(jì)末研制，大概在2006服役，19歲高齡，當(dāng)然我們不能簡(jiǎn)單的按照機(jī)型年齡來(lái)估算墜毀的這兩架飛機(jī)的年齡，畢竟生產(chǎn)還分不同批次。

但是有一點(diǎn)是可以肯定的，尼米茲號(hào)是真的老的不能再老了。它屬于尼米茲級(jí)的首艘航母，1968年開(kāi)工建造，1975年服役，今年正好過(guò)50大壽，按照美軍的計(jì)劃明年就要退役，這也是尼米茲號(hào)航母在退役前的最后一次部署執(zhí)勤，誰(shuí)知道出了這些幺蛾子。

尼米茲號(hào)航母總體來(lái)講還是比較可靠的，它使用的是蒸汽彈射，可彈射F35C，艦上最多能停放100架各類艦載機(jī)，有4臺(tái)升降梯，標(biāo)準(zhǔn)排水量8.7萬(wàn)噸，屬于大型航母。

美國(guó)雖然有11艘航母，但是目前能執(zhí)行戰(zhàn)備巡航的只有4艘，尼米茲級(jí)共有10艘。能用的是艾森豪威爾號(hào)、卡爾文森號(hào)、里根號(hào)還有就是尼米茲號(hào)。其余不是滯留船廠等待維修，就是事故頻發(fā)處于修整期。至于福特號(hào)，還沒(méi)形成戰(zhàn)斗力，電磁彈射系統(tǒng)不可靠，彈射F/A18F都不能滿油滿彈，現(xiàn)在正在加拉比海和委內(nèi)瑞納對(duì)線。

4個(gè)航母編隊(duì)對(duì)于美國(guó)來(lái)講防守綽綽有余，但是要維持全球海上霸權(quán)就顯得力不從心，來(lái)回奔波，容易出事故也說(shuō)得通。

還有人說(shuō)，當(dāng)時(shí)尼米茲號(hào)面對(duì)的海況比較惡劣，風(fēng)太大、浪太高導(dǎo)致墜機(jī)。這個(gè)解釋有矛盾的地方，又不是戰(zhàn)時(shí)，海況不好為什么要強(qiáng)行起飛呢？純粹是給美國(guó)海軍挽尊。

不論原因如何，美國(guó)海軍這次想玩戰(zhàn)術(shù)威懾，結(jié)果拉了一坨大的，在全世界面前鬧出了笑話。近些年來(lái)美軍海上事故不斷，讓中國(guó)的一幫吃瓜群眾真實(shí)的看到了什么叫帝國(guó)黃昏。

今年更是不順，F(xiàn)35C發(fā)生了兩次事故，7月30日時(shí)，加利福利亞州一架F35C墜毀。4月份時(shí)，杜魯門(mén)號(hào)航母不到10天往海里“扔了”兩架超級(jí)大黃蜂。8月份又一架超級(jí)大黃蜂在海岸訓(xùn)練時(shí)墜毀，里根號(hào)航母還被商船給撞了，至今沒(méi)有修好。

可以看出，今年是大黃等的水逆年。

這款飛機(jī)在美國(guó)海軍中的地位很重要，承上啟下，相當(dāng)于我國(guó)的殲15，在F35C數(shù)量上來(lái)之前，它還要服役很長(zhǎng)時(shí)間，主要執(zhí)行的是對(duì)海對(duì)地兼顧空戰(zhàn)的任務(wù)。

美國(guó)近些年海上事故頻發(fā)，一年比一年多，好人理查德號(hào)兩棲攻擊艦在自家港口被燒成了“熟人理查德”，這放中國(guó)簡(jiǎn)直不可想象。美國(guó)海軍的組織度正在降低，原因是多方面的，快樂(lè)教育、工業(yè)空心化、黨爭(zhēng)蔓延到海軍，部隊(duì)搞多元化等等，都是問(wèn)題。