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      “9系”新成員:智己LS9預(yù)售在即,配增程動(dòng)力,純電續(xù)航達(dá)402km

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      全尺寸旗艦SUV在最近又迎來(lái)了一款“9系”新車,它就是上汽旗下高端品牌打造的智己LS9。這兩年,智己在市場(chǎng)上帶來(lái)了不少技術(shù)與設(shè)計(jì)上的創(chuàng)新,像什么靈蜥數(shù)字底盤、半固態(tài)電池技術(shù)等等,都是其中比較拿得出手的。而將會(huì)在11月開(kāi)啟預(yù)售的智己LS9,作為品牌的新旗艦,又能給咱們帶來(lái)些什么呢?它有什么看點(diǎn)?又會(huì)遇到些什么挑戰(zhàn)?咱們這就來(lái)試著回答一下。



      在今年的工博會(huì)上,智己LS9首次亮相,整車給人的第一印象就是豪氣。從視覺(jué)質(zhì)感上來(lái)說(shuō),它不管是比較大只的車身,還是線條的弧形細(xì)節(jié),應(yīng)該說(shuō)都是能讓人看一眼就明確它的旗艦車身份。而且車輛雖然跟家族此前的那些溜背SUV都不太一樣,但無(wú)論是分體式的大燈,還是尾部帶有隆起曲線的尾燈帶,其實(shí)跟不少家族車型還是有所呼應(yīng)的,只是換了一種表達(dá)方式。





      要說(shuō)智己LS9身上的那些所謂“旗艦元素”,除了5279/2000/1806mm的大車身與3160mm的大軸距外,細(xì)節(jié)上應(yīng)該就要說(shuō)是那些金屬材料的應(yīng)用了。像車窗線下邊緣,除了前風(fēng)擋之后就都環(huán)繞了細(xì)長(zhǎng)鍍鉻條,它穿越寬D柱進(jìn)入后風(fēng)擋,在車頂、車身間形成了新的層次。同時(shí),側(cè)裙與前后保險(xiǎn)杠也都有對(duì)應(yīng)的邊緣鍍鉻條,既用來(lái)裝飾,也起到了防剮蹭作用,再怎么高級(jí)的旗艦SUV那也要實(shí)用不是?



      再湊近車輛來(lái)看一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),前面不是說(shuō)智己LS9的燈組造型與家族在售車型是有所呼應(yīng)嘛。像前大燈的分體分層,除了新到來(lái)的貫穿式日行燈帶外,它的橫縱布局就跟智己LS6參數(shù)圖片)等車很像,其中的所有照明燈腔也都用了矩陣排列,檔次確實(shí)不低。另外,它也保留了前保險(xiǎn)杠中的梯形氣孔,并在內(nèi)部帶有分層,只是比起現(xiàn)款的SUV們要扁一些,耐看度是不錯(cuò)的。



      至于說(shuō)車尾,我盲猜它的尾燈雖然不再是那種突出車身面板之外的立體結(jié)構(gòu),但內(nèi)部的數(shù)字化照明功能應(yīng)該還是會(huì)繼承下來(lái),除了說(shuō)一些可編程圖形的噱頭外,也會(huì)為新車的智能駕駛輔助提供車外的提醒與交互支持,在公路上開(kāi)得更友好、更安全一些。



      還有一些設(shè)計(jì)是與目前不少旗艦相呼應(yīng)的,比如雙色外后視鏡外蓋,它的一部分就通過(guò)A柱下的鍍鉻進(jìn)行延伸裝飾,并形成了一種支撐樣式;同時(shí),電鍍輪轂也是帶鏡面效果的半封閉設(shè)計(jì),除了說(shuō)有點(diǎn)兒過(guò)去復(fù)古豪華車的感覺(jué),確實(shí)也能對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)稍稍帶來(lái)些改善效果。





      盡管目前還沒(méi)有完整的內(nèi)飾展示,不過(guò),能確定的是,智己LS9在座艙內(nèi)除了提供比較高級(jí)的裝飾用料外,還會(huì)提供一些家庭用車氛圍的改善配置。像舒適方面會(huì)有ERNC2.0主動(dòng)降噪、有4D機(jī)械按摩座椅,還會(huì)獲得瞬凈新風(fēng)系統(tǒng);此外,它在娛樂(lè)方面選擇的是B&O品牌音響系統(tǒng),至于這些系統(tǒng)的具體規(guī)格還需要等到預(yù)售發(fā)布時(shí)來(lái)確定。另外,在智己LS6已經(jīng)獲得帶AI大模型的8295智艙、支持高快城領(lǐng)航輔助的情況下,會(huì)標(biāo)配520線激光雷達(dá)的智己LS9在智能體驗(yàn)方面應(yīng)該不用我們擔(dān)心什么,要看的就是它在這個(gè)部分還會(huì)不會(huì)有什么進(jìn)階。



      動(dòng)力方面,跟智己LS6一樣,智己LS9將會(huì)搭載自研的智己“恒星”超級(jí)增程系統(tǒng)。這套系統(tǒng)能通過(guò)搭載大電池為車輛帶來(lái)402km的CLTC純電續(xù)航,而且800V高壓平臺(tái)也讓它能實(shí)現(xiàn)高效補(bǔ)能。作為參考,智己LS6的10-80%快充耗時(shí)為16分鐘,并可實(shí)現(xiàn)超1500km(CLTC)綜合續(xù)航,要是一臺(tái)全尺寸SUV也能有這樣的表現(xiàn),我想在里程這件事上也就沒(méi)什么焦慮了。此外,智己LS9的靈蜥數(shù)字底盤3.0還會(huì)支持雙向24°四輪轉(zhuǎn)向、配有閉式雙腔懸架,后者支持150mm行程調(diào)節(jié)。考慮到這次新車會(huì)有一套“野奢戶外套裝”可選,預(yù)計(jì)它在戶外用車與多地形駕駛方面會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。



      11月4日,智己LS9就將開(kāi)啟預(yù)售,屆時(shí)智己會(huì)公布更多與車載配置、系統(tǒng)以及座艙相關(guān)的信息,如果感興趣的話可以關(guān)注一下這次發(fā)布會(huì)。我對(duì)這車最感興趣的還是它的增程系統(tǒng)實(shí)際能跑出怎樣的數(shù)據(jù),當(dāng)然,智己想要把9月的銷售表現(xiàn)保持下去,并在旗艦市場(chǎng)有所作為,智己LS9的定價(jià)也將起到關(guān)鍵作用。

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