《微軟飛行模擬2024》PSVR2版本內(nèi)容細(xì)節(jié)公布

通過(guò)對(duì)《微軟飛行模擬2024》即將上線的PlayStation VR2支持的深度解析，我們得以了解Asobo Studio是如何將這款對(duì)硬件要求極高的模擬大作，適配到虛擬現(xiàn)實(shí)平臺(tái)的。這項(xiàng)已確認(rèn)以免費(fèi)更新形式推出的功能，旨在為PlayStation 5玩家?guī)?lái)更具沉浸感的云端探索體驗(yàn)。

要將這款模擬游戲搬入VR平臺(tái)，需要對(duì)其復(fù)雜的系統(tǒng)進(jìn)行大規(guī)模重構(gòu)，駕駛艙交互部分更是重中之重。《微軟飛行模擬》項(xiàng)目負(fù)責(zé)人約爾格·諾伊曼表示，每架飛機(jī)內(nèi)排布精密的各類(lèi)儀表與操控裝置，都必須經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，才能適配PS VR2的Sense控制器，實(shí)現(xiàn)自然的交互操作。開(kāi)發(fā)的核心目標(biāo)，是確保在虛擬環(huán)境中，玩家撥動(dòng)開(kāi)關(guān)、旋轉(zhuǎn)刻度盤(pán)的操作直觀順暢，而非繁瑣笨重。

技術(shù)層面，在這款畫(huà)面負(fù)載極高的作品中維持穩(wěn)定性能，帶來(lái)了更多挑戰(zhàn)。開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)加入了注視點(diǎn)渲染、可調(diào)節(jié)縮放光柵化等技術(shù)特性，這兩項(xiàng)技術(shù)在優(yōu)化畫(huà)面畫(huà)質(zhì)與幀率方面起到了核心作用。另一項(xiàng)名為幀復(fù)制的解決方案，能夠讓系統(tǒng)在渲染周期之間更新相機(jī)位置，助力實(shí)現(xiàn)VR游戲所需的流暢運(yùn)行表現(xiàn)。

除了技術(shù)層面的考量，工作室也高度重視沉浸感與玩家體驗(yàn)。社區(qū)玩家的反饋，以及《GT賽車(chē)7》等其他支持VR的作品帶來(lái)的靈感，都為開(kāi)發(fā)工作提供了指引。最終打磨出的體驗(yàn)，旨在進(jìn)一步強(qiáng)化場(chǎng)景的規(guī)模感與臨場(chǎng)感——無(wú)論是貼近山地地形低空飛行，還是在亂流天氣中穿行，VR都能讓玩家對(duì)周遭環(huán)境產(chǎn)生更真切的感知。

不同類(lèi)型的飛行器，在VR適配中也帶來(lái)了各自的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。波音737-8等大型民航客機(jī)，因駕駛艙結(jié)構(gòu)復(fù)雜、性能要求高，適配難度格外大;而直升機(jī)則得益于VR帶來(lái)的更廣闊的周邊視野，進(jìn)一步強(qiáng)化了空中懸停的真實(shí)體感。本作預(yù)計(jì)將收錄超過(guò)100款飛行器，每一款在VR中都將帶來(lái)截然不同的操控手感與沉浸體驗(yàn)。

VR功能的加入，被視為本作向真實(shí)感邁進(jìn)的重要一步。開(kāi)發(fā)者表示，玩家在VR中的動(dòng)作，與現(xiàn)實(shí)世界中飛行的操作動(dòng)作高度契合。從回頭對(duì)準(zhǔn)跑道，到透過(guò)駕駛艙舷窗掃視周邊環(huán)境，本作旨在盡可能精準(zhǔn)地還原真實(shí)飛行員的操作行為。

隨著PS VR2更新的推出，《微軟飛行模擬2024》將把本就細(xì)節(jié)拉滿(mǎn)的模擬體驗(yàn)，拓展為更具體感參與度的全新形式。這項(xiàng)功能將于今年晚些時(shí)候上線，屆時(shí)主機(jī)玩家將能以全新的方式體驗(yàn)飛行的樂(lè)趣。