??點(diǎn)擊報(bào)名上海年度私域大會(huì)
在抖音,竹子買車的線索量已排進(jìn)行業(yè)前列。當(dāng)新媒體線索進(jìn)入系統(tǒng)后,當(dāng)月預(yù)約到店率超過(guò)60%,到店成交率超過(guò)35%,成都店單月成交最高為4255臺(tái)。
這背后有一套“高壓機(jī)制”——
線索進(jìn)入系統(tǒng)10秒內(nèi)分配,門店20分鐘未跟進(jìn)就會(huì)被自動(dòng)流轉(zhuǎn);AI語(yǔ)音識(shí)別客戶意向,自動(dòng)打標(biāo)簽、重新分配銷售;S級(jí)客戶7天內(nèi)未邀約、14天未成交的線索,全部進(jìn)入下一輪承接。
在這個(gè)體系下,銷售不再靠“感覺(jué)”。正因?yàn)榱鞒叹?xì)化,投放上千萬(wàn)依然能保持正向ROI。
支撐這一切的,是竹子自研的ICP數(shù)智化協(xié)作平臺(tái)。
平臺(tái)把銷售流程拆成八個(gè)角色——邀約、談判師、主播、牌證、金融、保險(xiǎn)等——每個(gè)環(huán)節(jié)按貢獻(xiàn)分潤(rùn)。AI語(yǔ)義模型則在后臺(tái)持續(xù)修正員工判斷,保證線索分配公平、高效。
竹子買車的增長(zhǎng)邏輯不僅是“快”,更是“閉環(huán)”。
他們在私域中建立了三層結(jié)構(gòu):針對(duì)低意向客戶自動(dòng)建群分發(fā)內(nèi)容的小程序閉環(huán);綁定老客戶的“老帶新”機(jī)制,實(shí)現(xiàn)100%留資;以及成交后1分鐘自動(dòng)建群的售后服務(wù)體系。群內(nèi)的“車小白智能體”客服可實(shí)時(shí)響應(yīng)修車、保險(xiǎn)、按揭等問(wèn)題,讓售后更高效、更“擬人化”。
在這個(gè)低頻、高客單價(jià)的行業(yè)里,竹子買車用內(nèi)卷式執(zhí)行機(jī)制+數(shù)字化私域連接,跑通了“抖音獲客→線索分發(fā)→門店成交→私域沉淀”的增長(zhǎng)閉環(huán)。
PS:本文為今年5月時(shí)見實(shí)與竹子科技CEO劉毅的對(duì)話,當(dāng)時(shí)系統(tǒng)拆解了竹子買車的高客單轉(zhuǎn)化模型。在即將舉辦的2025年度私域大會(huì)(第二天私享會(huì)環(huán)節(jié))上,竹子科技聯(lián)合創(chuàng)始人&COO張達(dá)威將出席并詳細(xì)拆解這個(gè)模型,以及結(jié)合AI應(yīng)用等方向的最新進(jìn)展。歡迎一起。
現(xiàn)在,讓我們回到對(duì)話中來(lái),聽聽劉毅怎么講——一門低頻、高客單價(jià)的生意,究竟如何讓客戶走進(jìn)店、并完成成交——如下,enjoy:
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劉毅|竹子汽車集團(tuán)首席科技官,
竹子科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO
01主播每一句話都在篩選客戶
見實(shí):你們現(xiàn)在的線索轉(zhuǎn)化率能達(dá)到多少?
劉毅:線索到成交的轉(zhuǎn)換率是1%左右(100條線索成交1臺(tái)),線索到店后收定金的比例最高可以達(dá)到50%以上,平均在35%左右。
且線索進(jìn)入系統(tǒng)后,最快的話當(dāng)天或一周內(nèi)被邀約到店成交。每一條線索都會(huì)由機(jī)器人挖掘,10秒左右進(jìn)入系統(tǒng),我們要求門店20分鐘內(nèi)跟進(jìn),不跟進(jìn)就流轉(zhuǎn)給下一邀約銷售。
見實(shí):在新車汽貿(mào)領(lǐng)域,竹子買車的獲客線索量處于頭部?
劉毅:對(duì)。除了大幾千萬(wàn)的投流外,主要看幾個(gè)關(guān)鍵動(dòng)作。
首先,從主播環(huán)節(jié)就開始前置篩選客戶。主播說(shuō)的每一句話都在篩選客戶群體,都在傳遞他想要什么樣的客戶。每輛車擺放位置,都要考慮主播介紹完一輛車后,切換到下一輛車時(shí),拍攝出來(lái)的畫面品類是否豐富,背景和物料是否符合直播場(chǎng)景。
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因此,主播要特別了解客戶心理,才更容易吸引精準(zhǔn)客戶,也才知道直播時(shí)如何將線索承接給后端的邀約銷售人員。一般情況下,腰部主播一天得獲取三五十條左右的線索。只能說(shuō),好主播是篩選,而不是培養(yǎng)出來(lái)的。
其次,直播獲客時(shí),每臺(tái)車的價(jià)格折扣、與金融產(chǎn)品的搭配,也會(huì)直觀、有吸引力地前置到直播間。
賣車需要人、貨、場(chǎng)三要素齊全,主播直播時(shí)就是“場(chǎng)”。之所以要放大具體車輛的價(jià)格折扣、核心賣點(diǎn),就是為了以車為導(dǎo)向,吸引對(duì)具體車輛感興趣的精準(zhǔn)客戶。
還有竹子的后端鏈路系統(tǒng),讓每個(gè)數(shù)據(jù)都一目了然,再加上管理策略,能在各個(gè)環(huán)節(jié)最大程度提高效率。
比如,在“竹子助手”,能看到每輛車的進(jìn)價(jià)、直播價(jià)、最低賣價(jià),以及車輛停放位置、車架號(hào)、生產(chǎn)日期、顏色、外觀內(nèi)飾情況、需要簽的合同類型、開票時(shí)間等所有細(xì)節(jié)。包括金融算價(jià),做多少期分期、首付多少、分潤(rùn)多少,都寫得清清楚楚。
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既然抖音等平臺(tái)的商業(yè)化趨勢(shì)無(wú)法避免,那么比拼的關(guān)鍵,將越來(lái)越取決于后鏈路的轉(zhuǎn)換能力。
見實(shí):線索進(jìn)入系統(tǒng)后,你們?cè)趺刺岣咿D(zhuǎn)化率,抵消大幾千萬(wàn)的投流費(fèi)用?
劉毅:線索進(jìn)入竹子新媒體運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)后,會(huì)根據(jù)策略自動(dòng)分配給邀約銷售團(tuán)隊(duì),然后外呼、預(yù)約、到店核銷、轉(zhuǎn)換成交。
在汽車行業(yè),成交有幾個(gè)恒定指標(biāo):
要轉(zhuǎn)換成交,須邀約客戶到店;要客戶到店,需要有足夠多的預(yù)約量、外呼量。
在竹子,約3個(gè)客戶上門能成交1個(gè),打100通外呼大概能預(yù)約3—4個(gè)客戶。
所以整個(gè)邏輯是數(shù)學(xué)算賬:
根據(jù)投流成本、單車?yán)麧?rùn),計(jì)算需要多少線索、打多少外呼,投流成本占比越低,盈利可能越大。所以我們每一分投入都要求線索回來(lái)的ROI(投資回報(bào)率)必須為正,根據(jù)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)隨時(shí)優(yōu)化。
比如,為了提高客戶邀約到店后的轉(zhuǎn)化,我們將內(nèi)循環(huán)策略設(shè)定為按每半個(gè)月銷售結(jié)果排名,前50%的人獲得線索分配資格,如果銷售前半個(gè)月沒(méi)有業(yè)績(jī),就只能去公海撈線索,這樣難度會(huì)大很多。
這就要求銷售必須做好每一個(gè)過(guò)程數(shù)據(jù),比如當(dāng)天要打多少通外呼,有效外呼(30秒、90秒以上)要達(dá)到多少,預(yù)約到店量要達(dá)到多少。管理者每天會(huì)對(duì)外呼情況排名,最好的和最差的管理者都有獎(jiǎng)懲措施。當(dāng)然相應(yīng)地,成交之后,銷售團(tuán)隊(duì)能拿走70%的收益,動(dòng)力也很足。
023層閉環(huán),私域成交占比10%
見實(shí):私域在你們公司的戰(zhàn)略位置如何?
劉毅:現(xiàn)在,成都店每月通過(guò)私域促成一兩百臺(tái)車成交,占總交易量的10%左右,幾個(gè)人的運(yùn)營(yíng)投入和研發(fā)投入帶來(lái)的回報(bào)率顯著。
總的來(lái)說(shuō),主要有三種私域運(yùn)營(yíng)模式:
第一種針對(duì)廣泛的中低意向客戶,已經(jīng)形成了閉環(huán):自動(dòng)建群——分發(fā)內(nèi)容——結(jié)合小程序(含車源、比價(jià)、特價(jià)車、福利等功能)吸引客戶——數(shù)據(jù)回傳至CRM系統(tǒng)——通過(guò)企微提醒銷售跟進(jìn)。
第二種是“老帶新”,所有交付的工單,客戶必須先添加竹子科技老帶新運(yùn)營(yíng)的企微號(hào),工單才能繼續(xù)流轉(zhuǎn),因此幾乎100%覆蓋了老客戶。
這樣設(shè)置后,無(wú)論是一對(duì)一有溫度的運(yùn)營(yíng)(節(jié)日慰問(wèn)、由主播錄制生日祝福語(yǔ)),還是推送特價(jià)車信息和老帶新獎(jiǎng)勵(lì)(如油卡、現(xiàn)金),客戶體驗(yàn)都更佳,留存率也更高。
第三種是成交后的多對(duì)一服務(wù)群,類似新勢(shì)力車企的服務(wù)模式,客戶支付定金后1分鐘內(nèi)完成建群。主要由系統(tǒng)自動(dòng)抓取信息,在企微建外部群,拉入售后服務(wù)人員、投訴客服人員、銷售及其管理者,再由銷售拉客戶進(jìn)群。
進(jìn)群后,群規(guī)則、歡迎語(yǔ)同樣由機(jī)器人設(shè)置,群內(nèi)置入“車小白智能體”客服,能精簡(jiǎn)準(zhǔn)確地回答問(wèn)題,且足夠“擬人化”,難以察覺(jué)是機(jī)器人。例如客戶咨詢修車、保險(xiǎn)、按揭還款等問(wèn)題,智能體都會(huì)引導(dǎo)處理,既保證服務(wù)及時(shí)性,又降低了團(tuán)隊(duì)的時(shí)間成本。
見實(shí):你經(jīng)常提到你們的數(shù)智化協(xié)作平臺(tái),實(shí)際發(fā)揮了很大作用?
劉毅:在業(yè)內(nèi)有一個(gè)重要指標(biāo):客戶留資后30分鐘內(nèi)被銷售人員跟進(jìn)觸達(dá),與24小時(shí)內(nèi)跟進(jìn)觸達(dá)相比,轉(zhuǎn)化率是后者的三倍。
在我們搭建的ICP數(shù)智化協(xié)作平臺(tái)中,內(nèi)部人員分為邀約(合伙人)、談判師(合伙人)、主播、自播、牌證、金融、保險(xiǎn)等八個(gè)角色,每個(gè)角色按貢獻(xiàn)價(jià)值獲取回報(bào)(例如邀約占業(yè)績(jī)的52%),流程清晰,各司其職。
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這就導(dǎo)致,在線索價(jià)值的挖掘和轉(zhuǎn)化效率上,新媒體后鏈路系統(tǒng)跟傳統(tǒng)4s店的機(jī)制完全不同。
比如,4S店(不包括新勢(shì)力)習(xí)慣把一條線索分給某人后由其搞定。但基于抖音等平臺(tái)的算法推薦,在多個(gè)主播或多個(gè)短視頻里重復(fù)留資的客戶,意向等級(jí)無(wú)疑是更高的,且投流費(fèi)用也是雙倍(多次留資意味著多次廣告投入),所以應(yīng)該實(shí)時(shí)分給不同人同時(shí)去跟進(jìn),形成內(nèi)卷。
再比如,傳統(tǒng)4S店的機(jī)制下,很容易出現(xiàn)員工刻意將高意向客戶級(jí)別標(biāo)低以免被快速流轉(zhuǎn)、跟進(jìn)的情況。但我們會(huì)通過(guò)ASR外呼語(yǔ)音轉(zhuǎn)文字,再結(jié)合竹子科技自研的汽車行業(yè)小模型,通過(guò)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行微訓(xùn)練,對(duì)外呼內(nèi)容進(jìn)行語(yǔ)義理解,然后用內(nèi)部的多個(gè)標(biāo)簽去匹配,從而判斷客戶是高級(jí)別、中級(jí)別還是低級(jí)別。
如果銷售主觀判斷為低級(jí)別,而模型分析后認(rèn)定為高級(jí)別,系統(tǒng)就會(huì)修改標(biāo)簽,重新流轉(zhuǎn)分配。
例如,我們內(nèi)部稱為S級(jí)的高意向客戶,要求必須在七天內(nèi)邀約上門,若未邀約,七天后就會(huì)分配給第二個(gè)銷售團(tuán)隊(duì);如果七天內(nèi)上門了但下一個(gè)七天未成交,線索就會(huì)分配給下一個(gè)團(tuán)隊(duì)。
而且,我們的系統(tǒng)能讓每個(gè)數(shù)據(jù)透明化,讓高管能隨時(shí)查看、調(diào)整。
PS:
今年年度大會(huì),在討論私域帶來(lái)的增長(zhǎng)同時(shí),重度圍繞全域和AI結(jié)合,開啟的各種增長(zhǎng)新鏈路、新玩法、新案例。大會(huì)將分為2天,1天千人行業(yè)大會(huì),1天會(huì)員私享會(huì)。
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