15家中外車企在渝聯(lián)手，驗證“車路云一體化”的科學(xué)性

“發(fā)車！”

近日，在西部（重慶）科學(xué)城智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)，15家中外主流車企，共同參與了由西部科學(xué)城智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心攜手國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心、西部車網(wǎng)（重慶）有限公司、清華大學(xué)聯(lián)合主辦的“車路云協(xié)同”核心量產(chǎn)應(yīng)用場景的動態(tài)演示及試乘體驗活動。

▲活動現(xiàn)場。受訪單位供圖

隨著發(fā)車指令下達(dá)，一汽、東風(fēng)、長安、豐田等車企的乘用車、客車、卡車先后啟動，全球最大規(guī)模跨品牌車路云協(xié)同演示正式上演。

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四大場景：協(xié)同演示驗證“車路云一體化”方案

“這是中外車企產(chǎn)業(yè)協(xié)同的一次歷史性突破，是全球最大規(guī)模實現(xiàn)跨國界、跨品牌車輛在統(tǒng)一云控平臺下的協(xié)同演示，成為行業(yè)發(fā)展的重要標(biāo)志性事件。”清華大學(xué)車輛與運載學(xué)院教授、智能綠色車輛與交通全國重點實驗室主任、西部科學(xué)城智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心首席科學(xué)家李克強(qiáng)在現(xiàn)場表示。

他指出，此次實踐聚焦行車安全與交通效率兩大核心訴求，著力破解不同品牌車輛與云端系統(tǒng)互聯(lián)互通的共性難題，探索讓車輛“看得更廣、想得更遠(yuǎn)、行動更協(xié)同”的實現(xiàn)路徑。這不僅是一次技術(shù)演示，更將為未來形成跨車型、跨品牌的統(tǒng)一技術(shù)規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐和實踐依據(jù)。

具體來說，此次針對“車路云協(xié)同”四大核心量產(chǎn)應(yīng)用場景進(jìn)行了動態(tài)演示：

在場景一“云支持自動緊急制動（C-AEB）”中，車輛基于車路云一體化的C-AEB服務(wù)，可以在行駛中實時獲取超視距交通信息，提前規(guī)避前方視線盲區(qū)的行人、車輛碰撞風(fēng)險。

在場景二“云支持綠波車速引導(dǎo)（C-GLOSA）”中，依托車路云一體化的協(xié)同感知與決策能力，車輛可以獲取云端下發(fā)的“最優(yōu)車速引導(dǎo)建議”，從而高效通過連續(xù)信號燈路口，實現(xiàn)“一路綠燈零擁堵”。

在場景三“云支持協(xié)作式車輛匯入（C-CVM）”，致力于解決高速或城市快速路匝道匯入時的安全與效率痛點，系統(tǒng)將對車輛下發(fā)車速引導(dǎo)和換道建議，綜合提升匝道匯入場景的安全性、舒適性和通行效率。

在場景四“虛實融合多智能體測試驗證（C-VRT）”，通過云控應(yīng)用平臺對測試場地內(nèi)的被測主車及所有交通參與者進(jìn)行協(xié)同控制，實現(xiàn)了測試準(zhǔn)備、場景生成、腳本下發(fā)和測試過程的全程無人化，使復(fù)雜場景的測試效率提升200%以上，同時顯著降低極端工況下的測試風(fēng)險。

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重慶：全力推進(jìn)車路云深度融合提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐和實踐依據(jù)

我國正全力推進(jìn)車路云深度融合，走出一條具有中國特色的智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展道路，此次“車路云一體化中外車企一致行動”，正是在這一宏大時代背景下應(yīng)運而生的開創(chuàng)性實踐，也將為重慶建設(shè)全球領(lǐng)先的“新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車之都”貢獻(xiàn)強(qiáng)勁動力。

▲活動現(xiàn)場。受訪單位供圖

記者了解到，此次行動不僅跑通了多項關(guān)鍵技術(shù)鏈路，更以全球最大規(guī)模的跨品牌實車協(xié)同，證明了“車路云一體化”在大幅提升駕乘安全冗余、實現(xiàn)全要素交通效率、實現(xiàn)測試驗證效率倍增等方面的核心價值和量產(chǎn)可行性，標(biāo)志著中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)邁向全新的應(yīng)用階段，并為全球智慧交通的未來貢獻(xiàn)重要力量。

清華大學(xué)車輛與運載學(xué)院副研究員、智能綠色車輛與交通全國重點實驗室副主任高博麟表示：“‘車路云一體化中外車企一致行動’是一項面向量產(chǎn)應(yīng)用的驗證工作，這項工作已經(jīng)日趨成熟，可以進(jìn)入公眾視野，它致力于提升行車安全和交通效率，這也是‘車路云’帶給人們的最大價值。”

這場規(guī)模空前的聯(lián)合行動是“車路云一體化中國方案”走向國際的一次積極探索。足以證明，“車路云一體化”不僅是中國的戰(zhàn)略選擇，更已成為全球產(chǎn)業(yè)共識，是通向未來智慧交通的必由之路。

聰明的車、智慧的路、實時的云、可靠的網(wǎng)、精確的圖……當(dāng)前，西部（重慶）科學(xué)城正在構(gòu)建全流程、全要素智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，涵蓋整車、關(guān)鍵零部件、充電基礎(chǔ)設(shè)施、智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營等在內(nèi)的40余家智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)聚集在此，全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈初見雛形。

▲活動現(xiàn)場。受訪單位供圖

記者還了解到，針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)關(guān)于“全天候、無人化、商業(yè)化”的應(yīng)用訴求，西部（重慶）科學(xué)城還出臺了一系列政策措施，逐級探索和推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車在全域開展道路測試、應(yīng)用示范、商業(yè)運營及無人化應(yīng)用的創(chuàng)新方法，為智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供一流政策支持。“我們將基本形成智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、智能交通、智能設(shè)施、智慧城市協(xié)調(diào)發(fā)展格局，初步構(gòu)建起‘車、路、云、網(wǎng)、圖’全產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，建成西部智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)。”西部（重慶）科學(xué)城相關(guān)負(fù)責(zé)人稱。