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汽車資訊零部件采供一步到位
全球汽貿網資訊，前極星品牌首席技術官盧茨·斯蒂格勒在加盟該純電子品牌兩年后，現已重返沃爾沃汽車。58歲的斯蒂格勒成為沃爾沃17人擴展管理團隊的最新成員，將擔任架構戰略負責人并向今年夏季從奧羅貝瑞典公司首席執行官任職4年回歸的沃爾沃首席戰略與產品官邁克爾·弗萊斯匯報。
（圖片來源：汽車新聞）
技術高管輪回
奧羅貝公司由沃爾沃與其母公司吉利集團共同創立，旨在承接沃爾沃全面電動化轉型后的全部內燃機業務。擁有超過25年汽車技術開發經驗的斯蒂格勒，曾于2013-2023年間在沃爾沃擔任電驅動系統負責人等關鍵職務，主導了沃爾沃電驅系統所有軟硬件的產品開發。此次回歸正值他成功完成極星性能架構研發之后，該專屬平臺采用熱固化粘接鋁材技術，將作為品牌全新旗艦車型——極星5系GT的底層架構。
通過采用高強度鋁材擠壓件、沖壓件與鑄件，該GT車型結構較同等鋼架構更輕，扭轉剛度超越雙座跑車與超級跑車。斯蒂格勒在9月慕尼黑國際車展極星5系首發時表示：“研發團隊從零開始開發極星性能架構，其駕駛性能印證了所有付出。”在首度加盟沃爾沃前，斯蒂格勒曾在德國工程專家IAV公司工作近二十載，離任前擔任動力總成開發主管。
吉利體系的人才流動
斯蒂格勒成為極星品牌第二位在吉利集團內部調任的高管。另一位是前極星首席執行官(Thomas Ingenlath)托馬斯·英格拉特，現已在吉利瑞典控股公司擔任顧問職務，向吉利董事長李書福匯報，負責沃爾沃、極星、吉利汽車、極氪和領克等品牌的設計專項工作。
斯蒂格勒的回歸，折射出吉利體系內人才流動的新模式。當傳統車企與旗下新品牌形成技術人才“培養-輸出-回流”的閉環，不僅強化了母公司的技術積淀，更通過新勢力項目的實戰錘煉出具備全域視野的領軍者。從極星性能架構的突破性成果來看，這種“內部創業+人才反哺”的模式，既保障了創新項目的技術銳度，又確保了核心技術的體系內沉淀。
（編譯：全球汽貿網Mickey）
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