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      家用插混SUV二選一 宋L DM-i新車上市風云T9能否挑戰?

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      宋L參數圖片) DM-i是比亞迪旗下主力車型,自上市以來一直保持著月銷過萬的水準,得到了大量家庭用戶的認可。近日,這款車推出了2026款車型,性價比進一步提升,對消費者的吸引力也大幅增強。此外,這款車也有不少的挑戰者,奇瑞風云T9就是其中之一。


      比亞迪宋L DM-i 2026款200km卓越型售價為15.68萬元起,奇瑞風云T9 2025款120長續航版旗艦型5座磷酸鐵鋰售價為15.59萬元,兩款車售價比較接近,都面向家庭用戶,那么哪一款車更加值得入手呢?

      比亞迪宋L DM-i

      外觀設計上,宋L DM-i延續了“科技獵裝”的設計風格,矩陣式LED大燈與貫穿式龍鱗尾燈的組合營造出獨特的視覺辨識度。前臉U型鍍鉻飾條中央鑲嵌著“宋”字標識,彰顯家族身份,最實用的改進在于門把手從全隱藏式調整為半隱藏式設計,徹底解決了北方冬季門把手可能凍住的隱患。


      尺寸方面,新車長寬高分別為4780/1898/1670mm,軸距達到2782mm,溜背造型既保證了車身的運動姿態,又兼顧了車內空間實用性,后備廂容積可在680升至1550升之間靈活變換,滿足多樣化的裝載需求。


      內飾部分最大的變化在于采用了懷擋式換擋機構,取代了傳統的擋把設計,這一改動徹底釋放了中控臺下方的空間,新增了雙層儲物格與可伸縮杯架,無線充電板位置也經過優化,上移至更順手的區域。

      同時,200km卓越型更配備了前排座椅按摩功能和一體式智能冷暖冰箱,顯著提升了長途出行的舒適性。


      智能座艙方面,宋L DM-i標配10.25英寸全液晶儀表與15.6英寸DiLink 5.0旋轉屏,系統搭載DeepSeek語音大模型,語音響應速度提升30%,支持華為、小米車機互聯與OTA升級,DiLink 100智能車機系統還增加了無麥K歌、成語接龍游戲、智能防暈車等特色功能。

      輔助駕駛系統是宋L DM-i的一大亮點,搭載天神之眼C輔助駕駛系統,全車配備20多個傳感器,包括12顆高清攝像頭與5顆毫米波雷達,支持高速領航輔助、自動上下匝道、智慧避讓大貨車等功能,新增的窄車位自動收后視鏡及12種泊車模式讓新手也能輕松應對復雜車位,全系標配的26英寸W-HUD可將導航信息直接投射到前擋風玻璃,提升行車安全性。


      動力系統方面,宋L DM-i搭載第五代DM-i超級混動系統,由1.5L發動機和160kW永磁同步電機組成,配備26.6kWh大容量磷酸鐵鋰刀片電池,CLTC純電續航達200公里,綜合續航更是高達1630公里,NEDC虧電油耗進一步降至3.4L/100km,實現了續航與能耗的完美平衡。


      底盤操控上,宋L DM-i全系標配云輦-C智能阻尼車身控制系統和TBC高速爆胎穩定控制系統,云輦-C智能阻尼車身控制系統可根據路況實時調整阻尼力,兼顧舒適性與操控性,前驅的驅動形式與7.8秒的零百加速能力滿足了日常駕駛的需求。

      奇瑞風云T9

      外觀設計上,風云T9采用封閉式前臉設計,搭配鍍鉻飾條,既保留了新能源車的特征,又融入了家族式大嘴格柵元素,全系標配LED大燈并支持自動開啟功能,側面線條簡潔流暢,隱藏式門把手的設計增強了車身的一體感,車尾貫穿式尾燈在夜間點亮時質感出色。


      尺寸方面,風云T9的長寬高分別為4795/1930/1738mm,軸距為2770mm,后備廂容積在常規狀態下可達819升,放倒后排座椅后可擴展至2065升,裝載能力更為出色。


      內飾部分風云T9主打實用性與質感營造,車內采用15.6英寸2.5K中控屏配10.25英寸儀表盤的組合,中控臺保留了部分快捷實體按鍵,按鍵反饋扎實沒有松垮感,車內能觸摸到的地方大部分采用軟性材料包裹,車門關閉聲厚重,賦予整車扎實的質感。

      智能座艙方面,風云T9搭載高通8155高算力芯片保障了系統流暢運行,內置AI大模型智能語音助手,支持方言免切換、全時免喚醒,車輛還提供10種場景模式如恒溫、影院等可根據不同需求調整車輛設置。

      輔助駕駛系統方面,風云T9配備了全場景智駕護航系統,包含300萬像素超高清540全景影像等功能,車身結構中85%采用高強度鋼,21%為熱成型鋼,配備雙防撞梁和6個吸能盒,全系標配遠端氣囊和2060毫米貫穿式側氣簾為乘客提供全方位安全保障。


      動力系統是風云T9的一大亮點,搭載1.5T發動機與電動機組成的鯤鵬超能混動C-DM系統,系統綜合功率高達265kW,綜合扭矩達到530N·m,零百加速僅需7.8秒,配備18.67kWh磷酸鐵鋰電池,CLTC純電續航120公里,支持最高6.6kW的移動電站外放電功能,快充功率41kW,30分鐘內即可完成30%-80%的充電。


      底盤操控方面,風云T9采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架系統,底盤調校偏向舒適,過減速帶時干凈利落沒有多余晃動,方向盤力度適中,轉彎時車頭反應靈敏指向精準,不過在高速行駛時風噪會較為明顯,需要開音樂來抵消。

      宋 L DM-i 是‘全能生活家’,200km 純電續航、智能座艙與輔助駕駛承包了全家出行的舒適與安心;風云 T9 則是‘務實動力派’,澎湃動力與超大裝載空間適配每一次說走就走的冒險。

      選車就像選旅行搭檔,懂你的需求,才是最好的選擇。

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