廣東
國產車崩了你們就聽得多了...
這次是一國產車復活了！嘿嘿，沒想到吧？
就在今天，威馬汽車官方正式宣布
“小威隨行”App重新在iOS和安卓平臺上線
重新上線后，App恢復了四大核心功能
藍牙車控恢復了，可以通過手機控制車門、車窗和后備箱的開關
遠程車控恢復了，可以遠程控制空調、門窗等
藍牙鑰匙恢復了，可以直接用手機啟動車輛
車輛信息同步恢復了，可以實時查看車輛狀態
你們別笑，這已經很難得了...
團隊表示，已經恢復了原有的用戶賬號和車輛信息
老用戶可以直接用原來的賬號登錄，不需要重新注冊
不過，目前App還處于試運行階段，暫時只支持兩款車型：威馬EX5（可旋轉小屏版）和威馬EX6
威馬還說后續會依法依規推進更多車型的適配工作，也算是好的開始吧
很多人可能忘了，威馬汽車作為國內首批造車新勢力，曾經有過高光時刻
2018年，它的交付量曾位居行業第二
2019年，銷量甚至能與“蔚小理”比肩
但是好景不長
2022年以來，威馬陸續被曝出工廠停產、經銷商閉店等消息，最終在2023年因資不抵債不得不破產重整
就在今年4月，事情迎來了轉機法院裁定批準了威馬汽車的重整計劃
深圳翔飛汽車銷售有限公司正式接管威馬
而9月份威馬汽車就發布了《致供應商白皮書》
同時，威馬汽車還整了個“復興計劃”
公布了2025-2030年的經營發展規劃，分為三個階段
2025-2026年，威馬計劃在今年9月復產EX5和E.5車型，2025年確保生產1萬輛，爭取達到2萬輛
同時，他們還計劃布局泰國工廠，開拓東南亞和中東市場
2027-2028年，威馬的目標是將年銷量提升至25萬到40萬輛，并推進高階輔助駕駛車型的量產，同時啟動IPO籌備工作
2029-2030年，威馬更是雄心勃勃地計劃挑戰年產量100萬輛、營收1200億元的目標
嗯，很明顯，這些東西并不是給我們看的.......
反正哄得投資人開心就行，別管做不做得到，復活了就好
你們覺得下一個最有機會復活的品牌是哪個？
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